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一汽-大眾全新旗艦車(chē)型探岳X正式上市 售23.58-29.58萬(wàn)元

發(fā)布時(shí)間:2020-07-20 15:11:00來(lái)源: 中國(guó)新聞網(wǎng)

  中新網(wǎng)7月20日電 日前,一汽-大眾大眾品牌首款Coupe SUV正式上市, 探岳X是探岳家族的全新旗艦車(chē)型,其全系共4款車(chē)型,搭載EA888 2.0TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),分為高、低功率版本,市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為23.58萬(wàn)元-29.58萬(wàn)元。其中,一汽-大眾探岳X 市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)探岳X 330TSI尊貴智聯(lián)版235,800元;探岳X 330TSI 旗艦智聯(lián)版249,800元;探岳X 380TSI旗艦智聯(lián)版四驅(qū)274,800元;探岳X 330TSI尊崇智聯(lián)版四驅(qū)295,800元。

  作為一汽-大眾大眾品牌首款Coupe SUV,探岳X 以Coupe造型設(shè)計(jì),定義了SUV設(shè)計(jì)美學(xué)的新高度。同時(shí),探岳X 也是大眾汽車(chē)在中國(guó)生產(chǎn)的首款100% R-line車(chē)型,將Coupe運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì)與高性能產(chǎn)品特性相融合。

  提到“最美大眾車(chē)”,人們會(huì)想到四門(mén)掀背轎跑設(shè)計(jì)的大眾CC;而今后提到“最美大眾SUV”,人們也一定會(huì)想到帶來(lái)驚艷視覺(jué)美感的探岳X。一汽-大眾銷(xiāo)售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理?xiàng)钅教肀硎尽疤皆繶 是我們用心打造的‘最美大眾SUV’,代表了一汽-大眾對(duì)設(shè)計(jì)美學(xué)的執(zhí)著追求,以及大眾汽車(chē)對(duì)全新汽車(chē)造型設(shè)計(jì)理念的最前瞻理解和定義?!?/p>

  得益于完美的車(chē)身比例、優(yōu)雅的coupe造型,探岳X 釋放出獨(dú)特的轎跑型SUV魅力。作為大眾汽車(chē)在中國(guó)生產(chǎn)的首款100%R-line車(chē)型,探岳X 在大眾R高性能品牌專(zhuān)屬設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的操刀下,充滿(mǎn)了極具創(chuàng)造力與想象力的造型刻畫(huà),例如橫向提升視覺(jué)張力的“星鏈?zhǔn)健鄙细駯?、“勁弩”鍍鉻線(xiàn)條、R-Line專(zhuān)屬尾燈設(shè)計(jì)、前后專(zhuān)屬運(yùn)動(dòng)保險(xiǎn)杠、大面積鍍鉻四出排氣管等。其中,R-Line專(zhuān)屬尾燈設(shè)計(jì)在造型上采用了“X”設(shè)計(jì)元素,配合大眾汽車(chē)最前沿的IQ.Light燈光系統(tǒng),夜間點(diǎn)亮識(shí)別度極高。

  與以往的Coupe轎跑車(chē)型不同,探岳X 的掀背造型并沒(méi)有以犧牲車(chē)內(nèi)空間為代價(jià),優(yōu)美的車(chē)頂曲線(xiàn)自B柱開(kāi)始以“黃金角度”下落,打破了人們對(duì)Coupe車(chē)型空間小的固有認(rèn)知。值得注意的是,探岳X 采用了雙尾翼造型與其他豪華品牌轎跑SUV車(chē)型不謀而合,尤其是后擾流板不僅進(jìn)一步勾勒出探岳X 的動(dòng)感曲線(xiàn),更能在任何路況下提供適當(dāng)?shù)南聣毫?,將?shí)用性與審美性的巧妙結(jié)合,探岳X 的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.342,同級(jí)領(lǐng)先。

  探岳X 搭載第三代EA888 2.0T高/低功率兩款發(fā)動(dòng)機(jī),匹配7速濕式雙離合變速器,百公里加速僅需7.6s。其中高功率動(dòng)力版本車(chē)型搭載大眾汽車(chē)先進(jìn)的4Motion智能四驅(qū)系統(tǒng),配備博格華納第五代電控多片離合器中央差速器,在極限工況下可以實(shí)現(xiàn)100%后輪動(dòng)力輸出,可以在非鋪裝路面上走得更舒適、更安心。配合Active Control五種駕駛模式選擇功能,輕松應(yīng)對(duì)多重復(fù)雜路況。

  對(duì)于底盤(pán)調(diào)校來(lái)看,舒適與操控似乎是一對(duì)“相互矛盾體”。但對(duì)于探岳X 來(lái)說(shuō),得益于DCC動(dòng)態(tài)底盤(pán)系統(tǒng),舒適與操控便可兼得。這是因?yàn)樘皆繶 的DCC動(dòng)態(tài)底盤(pán)系統(tǒng)面對(duì)不同的路況可以實(shí)時(shí)調(diào)整懸架的軟硬程度,從而適應(yīng)不同的駕乘需求:在高速狀態(tài)下能夠提供更硬朗的懸架支撐,彰顯出探岳X 極強(qiáng)的適應(yīng)能力;而面對(duì)砂石路面,舒適的阻尼調(diào)校也能帶來(lái)更平穩(wěn)的駕乘感受,舒適愜意與激情駕趣自如切換。

  勇敢迎接挑戰(zhàn),不斷超越自我,充滿(mǎn)夢(mèng)想與希望……這與探岳X 的“X”精神不謀而合。正如一汽-大眾銷(xiāo)售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理馬振山所說(shuō),“探岳X 是一汽-大眾品牌向上的標(biāo)志性產(chǎn)品,X代表‘未知、探索’,伴隨成長(zhǎng)讓夢(mèng)想從模糊到清晰,面對(duì)生活中的不確定性,勇敢把握自己的人生選擇;X 代表‘突破和超越’,即不滿(mǎn)足于現(xiàn)狀并不斷超越自我,實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的人生態(tài)度;X代表‘未來(lái)’,即堅(jiān)守執(zhí)念、篤定前行,實(shí)現(xiàn)心中真正的夢(mèng)想?!碧皆繶 正是這樣滿(mǎn)懷熱愛(ài)、能量滿(mǎn)溢的生命體。

  車(chē)格即人格,“不負(fù)吾愛(ài)”的態(tài)度和理念既來(lái)自于探岳X,也存在于年青一代生動(dòng)、鮮活的靈魂,生而不同、天生要強(qiáng),在心中熾愛(ài)的推動(dòng)下注定要走不平凡的路。一汽-大眾銷(xiāo)售有限責(zé)任公司總經(jīng)理董修惠現(xiàn)場(chǎng)也給予了更深刻的“不負(fù)吾愛(ài)”解讀:不負(fù)對(duì)生活的熱愛(ài)、不負(fù)對(duì)產(chǎn)品的執(zhí)著以及不負(fù)對(duì)匠心的堅(jiān)持。作為探岳家族的“新旗艦”,探岳X 能夠陪伴每位用戶(hù)“率性而為”,活出不一樣的精彩和態(tài)度;作為一汽-大眾 “探家族” 運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)的“領(lǐng)軍者”,探岳X 能夠激發(fā)用戶(hù)的駕駛欲望,帶來(lái)極致的駕駛樂(lè)趣;而作為一汽-大眾踐行品牌向上的“核心力量”,探岳X 將再一次刷新用戶(hù)對(duì)一汽-大眾產(chǎn)品形象的認(rèn)知。

(責(zé)編: 賈春玲)

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