統(tǒng)籌粵港澳大灣區(qū)海洋生態(tài)修復和珠江口國家公園建設，這是今年全國人大代表、騰訊董事會主席兼首席執(zhí)行官馬化騰的一項重要議案。

　　馬化騰已經(jīng)連續(xù)4年對粵港澳大灣區(qū)建設“情有獨鐘”，但與此前三年不同的是，今年，“科技大佬”馬化騰關注的重點卻是大灣區(qū)在生態(tài)環(huán)境保護領域的合作。

　　過去三年，粵港澳大灣區(qū)連續(xù)出現(xiàn)在《政府工作報告》中，中共中央、國務院印發(fā)了《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》（以下簡稱《綱要》），區(qū)域的重要性不言而喻。

　　今年，全國兩會代表和委員們針對粵港澳大灣區(qū)生態(tài)環(huán)境保護有哪些建言？

　　完善生態(tài)環(huán)保合作機制

　　“與科技、教育領域的合作相比，大灣區(qū)生態(tài)環(huán)境保護領域的合作相對滯后，有必要鼓勵社會力量參與，加快大灣區(qū)在海洋生態(tài)文明領域的合作步伐。”馬化騰說。

　　作為在粵港澳大灣區(qū)成長起來的企業(yè)家，馬化騰因身體原因?qū)⑷毕衲耆珖鴥蓵?，但他仍以書面形式提交議案，提出在粵港澳大灣區(qū)建設領導小組的領導下，設立跨境生態(tài)修復和自然保護協(xié)調(diào)機制。

　　完善機制，是粵港澳大灣區(qū)合作的基礎。

　　粵港澳大灣區(qū)包括“9+2”城市，其中，“9”是珠三角9座城市，“2”分別是香港和澳門。三地在文化上同根同源，被稱為“講粵語的三兄弟”，又存在不少差異，在“一國兩制”的框架下，涉及三個關稅區(qū)、三種貨幣、三種法律制度。

　　從經(jīng)濟領域的合作拓展至社會治理制度的對接和整合，三地的融合在加深，共同推進生態(tài)文明建設的基礎更扎實。

　　“要進一步深化香港與內(nèi)地在新時代的合作交流，推動粵港澳大灣區(qū)一體化。”港區(qū)人大代表、禹洲集團董事局主席林龍安說。

　　香港政團民主建港協(xié)進聯(lián)盟（民建聯(lián)）在兩會議案和提案中也聚焦生態(tài)環(huán)保，建議完善非法捕魚舉報機制，設立跨水域24小時舉報熱線，加強內(nèi)地及香港執(zhí)法部門的聯(lián)合執(zhí)法，建立更緊密的溝通機制。

　　據(jù)了解，《粵港澳大灣區(qū)生態(tài)環(huán)境保護規(guī)劃》目前正在加緊制定，規(guī)劃中將建立規(guī)劃區(qū)域協(xié)調(diào)機制，結合區(qū)域功能定位提高區(qū)域發(fā)展協(xié)調(diào)性，讓發(fā)展更充分，讓保護更嚴格。

　　拓寬環(huán)境治理合作領域

　　“要持續(xù)加強對粵港澳大灣區(qū)水資源的保護與再造?！比珖f(xié)委員、民建聯(lián)主席李慧瓊說。

　　她提出，中央政府可以促成大灣區(qū)城市形成保護水資源的共識，加強“海水淡化”和“再造水”科技的合作交流，共同探討在大

　　灣區(qū)內(nèi)成立聯(lián)合水資源技術研發(fā)中心，以及研究整個水資源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的可行性。

　　環(huán)境治理方面的合作是粵港澳大灣區(qū)代表與委員們十分關心的話題，尤其是去年《綱要》發(fā)布，提出以“美麗灣區(qū)”為目標，打造生態(tài)防護屏障、加強環(huán)境保護和治理、創(chuàng)新綠色低碳發(fā)展模式等一系列要求，為粵港澳生態(tài)環(huán)保合作帶來了新機遇。

　　基于這一點，馬化騰著眼珠江口，建議全面開展珠江口生態(tài)修復整治，加快珠江口國家公園建設進程，重視科技力量，將珠江口國家公園建設成為智慧國家公園。

　　信息公開是倒逼環(huán)境治理的有效手段，因此，全國政協(xié)委員、雅昌文化集團董事長萬捷表示，要督促相關地區(qū)重點排污單位自動監(jiān)測數(shù)據(jù)實時公開，同時推廣污染源自動監(jiān)測數(shù)據(jù)實時全面公開地區(qū)的實踐經(jīng)驗，切實推動落實重點排污單位自動監(jiān)測信息公開。

　　賦能綠色產(chǎn)業(yè)，推動高質(zhì)量發(fā)展

　　粵港澳大灣區(qū)是中國經(jīng)濟活力和創(chuàng)新能力最強的區(qū)域之一，乘著大灣區(qū)建設的東風，三地的資本、技術、人才、信息等關鍵要素正在加速整合，為綠色產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了良好的基礎。

　　高新技術方面，智能汽車作為集計算機、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制等技術為一體的高新技術綜合體，在粵港澳大灣區(qū)的內(nèi)生動力增長點中扮演著重要角色。

　　“要科學規(guī)劃布局，構建粵港澳大灣區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，實現(xiàn)大灣區(qū)創(chuàng)新綠色低碳的發(fā)展模式和先進制造業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展?！比珖舜蟠?、廣汽集團董事長曾慶洪說。

　　圍繞節(jié)能環(huán)保技術研發(fā)，全國人大代表、民建聯(lián)副主席陳勇建議，三地政府應共同投放更多資源，鼓勵及扶持大灣區(qū)內(nèi)的企業(yè)或機構大力發(fā)展環(huán)?？萍肌?/p>

　　提高循環(huán)發(fā)展水平，是粵港澳大灣區(qū)的又一著力點。

　　陳勇說：“粵港澳加強合作，共同建立環(huán)保園區(qū)，可以鼓勵科技創(chuàng)新企業(yè)在園區(qū)內(nèi)設立回收加工廠或再造品生產(chǎn)線，也可以設置研究機構，讓三地專業(yè)人才共同研究環(huán)保技術，將廢物轉(zhuǎn)化成新產(chǎn)品或能源?！?/p>

　　探索環(huán)境權益交易與金融服務合作，粵港澳大灣區(qū)也正在先行先試。

　　今年4月，中國人民銀行、銀保監(jiān)會等四部委發(fā)文，開展粵港澳大灣區(qū)碳排放交易外匯試點，綠色金融將得到進一步發(fā)展。