共建“一帶一路”倡議以互聯(lián)互通為主線，合作遍布世界五大洲和主要國際組織。多國人士贊賞“一帶一路”合作機遇，對即將召開的第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇充滿期待。

　　幾天前，連接印尼首都雅加達和旅游名城萬隆的雅萬高鐵正式啟用，兩地間最快通行時間，從3個多小時縮短到40多分鐘，這也是中印尼共建“一帶一路”取得的標志性成果。

　　從打造東南亞“最快速度”的雅萬高鐵，到助力老撾實現(xiàn)由“陸鎖國”變?yōu)椤瓣懧?lián)國”的中老鐵路；從東非第一條電氣化鐵路亞吉鐵路，到區(qū)域互聯(lián)互通“大動脈”蒙內(nèi)鐵路；從克羅地亞佩列沙茨大橋到匈塞鐵路……10年間，中國積極幫助發(fā)展中國家加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，助力當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展與民生改善。

　　老撾國會主席 賽宋蓬：中老鐵路是我們兩國合作、互聯(lián)互通的重要標志，是一條“友誼之路”和“造福兩國人民之路”。中老鐵路不僅給老撾人民出行帶來了極大便利，也吸引了中國、泰國、越南等周邊國家的游客到老撾旅游，或者乘火車到老撾中轉(zhuǎn)，這大大推動了老撾旅游業(yè)發(fā)展，也帶動了老撾人民就業(yè)。相信在即將召開的論壇上，各國將對接“一帶一路”框架下的新合作，為世界經(jīng)濟發(fā)展提供新動力。

　　塞爾維亞前總統(tǒng) 博里斯·塔迪奇：過去10年來，“一帶一路”倡議為世界帶來了比以往更多的多邊主義，也為發(fā)展中國家創(chuàng)造了更好的條件。“一帶一路”倡議沒有帶來任何麻煩和沖突，反而帶來了和平、發(fā)展、合作、共贏。希望未來塞爾維亞和中國開展更多共建項目，成為中國在東南歐的主要合作伙伴。

　　截至目前，中國已同152個國家、32個國際組織簽署了200多份共建“一帶一路”合作文件。共建“一帶一路”倡議源于中國，機會和成果屬于世界。

　　吉爾吉斯斯坦副總理 托羅巴耶夫：中國對我們而言是友好鄰邦和可靠的伙伴。吉爾吉斯斯坦是最早支持“一帶一路”的國家之一。如今，在這一倡議的框架下，吉爾吉斯斯坦境內(nèi)實施了很多合作項目，包括交通、醫(yī)療等等，未來還將在能源、教育等領(lǐng)域開展更多合作。感謝中方提出的這一倡議，我們也將繼續(xù)支持這一倡議的執(zhí)行。

　　烏拉圭副外長 阿爾韋托尼：2018年，烏拉圭成為南方共同市場中第一個同中國簽署“一帶一路”合作諒解備忘錄的國家，我認為這是可以載入雙邊關(guān)系史冊的一個重要事件。“一帶一路”倡議是一項積極的倡議，不僅是對烏拉圭和拉美地區(qū)，對于全球也是如此。因為中國的發(fā)展充滿活力，這就為世界其他國家?guī)砗芏喟l(fā)展機遇?！耙粠б宦贰背h象征著友誼、合作和希望。