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“雙節(jié)”長(zhǎng)假新能源汽車消費(fèi)熱度持續(xù) 插電式混動(dòng)車型銷量強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)

發(fā)布時(shí)間:2023-10-08 14:42:00來(lái)源: 央廣網(wǎng)

  央廣網(wǎng)北京10月7日消息(記者呂紅橋)記者從多地4S店了解到,“雙節(jié)”長(zhǎng)假期間,新能源汽車銷量大幅增長(zhǎng),特別是插電式混動(dòng)車型增勢(shì)強(qiáng)勁。而整個(gè)9月份,新能源汽車市場(chǎng)的熱度也很高。

  在廣東、山東、遼寧等多地的汽車4S店,“雙節(jié)”長(zhǎng)假期間,客流量大幅攀升,銷量比平時(shí)多了好幾倍。其中,新能源汽車成為不少消費(fèi)者的首選。在山東臨沂一家汽車4S店,傳統(tǒng)燃油車都還有現(xiàn)車,而新能源汽車的現(xiàn)車早就賣完了,買車需要預(yù)訂。

  銷售顧問(wèn)透露:“新能源車現(xiàn)在買的人太多了,這幾天車展期間,在我們店里都訂得沒(méi)有現(xiàn)車了。”

  其實(shí),在“雙節(jié)”長(zhǎng)假到來(lái)前,9月份的新能源汽車市場(chǎng)也有很高的熱度。多家車企新能源汽車銷量占比突破30%。造車新勢(shì)力中,月交付量超過(guò)1萬(wàn)輛的車企明顯增加,有的造車新勢(shì)力交付量同比大增超過(guò)200%。

  乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹(shù)說(shuō):“9月份的數(shù)據(jù)現(xiàn)在還沒(méi)有完全出來(lái),但是同比表現(xiàn)應(yīng)該相對(duì)不錯(cuò)。9月1日至24日,我們的零售額達(dá)到了51萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)了33%。同時(shí),批發(fā)市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度也達(dá)到了40%?,F(xiàn)在來(lái)看,可以確定的是,全月同比仍然可實(shí)現(xiàn)較高增長(zhǎng)?!?/p>

  新能源汽車市場(chǎng)這么火,一個(gè)原因是插電式混動(dòng)車型的拉動(dòng)作用突出。在遼寧沈陽(yáng)一家汽車4S店,最近一周的銷量冠軍就是插電混動(dòng)車型。

  “插電混動(dòng)在國(guó)慶期間出單特別多,成為這周的銷冠。銷售的7臺(tái)車?yán)镉?臺(tái)車是插電混動(dòng)車,還有一臺(tái)是新出的開(kāi)始預(yù)售的插電式混動(dòng)SUV。”銷售顧問(wèn)說(shuō)。

  一些業(yè)內(nèi)人士告訴記者,以往我國(guó)新能源汽車的消費(fèi)結(jié)構(gòu)大概是純電動(dòng)汽車占80%,混動(dòng)車型占20%。而最近幾個(gè)月,混動(dòng)車型占比明顯提升,多個(gè)月份銷量同比翻倍增長(zhǎng),占比提升到接近30%。混動(dòng)技術(shù)之前一直被認(rèn)為是一種“過(guò)渡”技術(shù),為什么相關(guān)車型的市場(chǎng)占有率反而大幅提升?

  崔東樹(shù)分析:“目前插電混動(dòng)呈現(xiàn)出強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)的特征,原因在于中國(guó)自主品牌掌握更好的插電混動(dòng)技術(shù),瓶頸得到有效突破。在跟燃油車對(duì)比中,其性價(jià)比大幅提升,使用效果滿意度也大幅提升。尤其是長(zhǎng)續(xù)航插電混動(dòng)的表現(xiàn)越來(lái)越強(qiáng),拉動(dòng)了中國(guó)插電混動(dòng)消費(fèi)者接受度的提升。”

  我國(guó)新能源汽車賣得好,也得益于海外市場(chǎng)的開(kāi)拓。9月份以來(lái),上海、天津、深圳、寧波等多個(gè)港口的汽車出口都很繁忙。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,8月份,我國(guó)新能源乘用車銷量占全球總銷量比重高達(dá)65%,國(guó)產(chǎn)新能源汽車在東南亞和歐洲市場(chǎng)表現(xiàn)很好。

  崔東樹(shù)說(shuō):“這主要體現(xiàn)了我們自主產(chǎn)業(yè)鏈相對(duì)強(qiáng)大,尤其是電池、電機(jī)、電控等電子產(chǎn)品,比歐洲車企有巨大的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)?,F(xiàn)在來(lái)看,歐洲其實(shí)對(duì)中國(guó)車的接受度相對(duì)較高?!?/p>

(責(zé)編:郭爽)

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