央廣網北京9月14日消息（記者焦浩）據(jù)中央廣播電視總臺經濟之聲《天下財經》報道，商務部14日召開例行新聞發(fā)布會，對外貿促穩(wěn)提質、我國吸引外資能力，以及歐盟近期宣布將對中國出口電動汽車發(fā)起反補貼調查等熱點問題進行回應。

　　今年8月，按人民幣計價的出口額同比降幅較7月份收窄6個百分點，環(huán)比增長了1.2%。商務部新聞發(fā)言人何亞東介紹，面對全球經貿增長乏力的大環(huán)境，我國外貿頂住多重壓力，展現(xiàn)較強韌性，運行總體平穩(wěn)，數(shù)據(jù)出現(xiàn)了一些積極變化。

　　何亞東說：“面對風險挑戰(zhàn)，外貿企業(yè)迎難而上，積極開拓國際市場；穩(wěn)外貿政策不斷加力提效，堵點難點加快疏通；優(yōu)勢產品競爭力增強，持續(xù)貢獻出口增量?！?/p>

　　一系列穩(wěn)外貿政策發(fā)揮效能，下一步，在外貿促穩(wěn)提質方面還將有哪些舉措？何亞東表示，針對市場和企業(yè)關注的問題，商務部將進一步完善貿易政策的工具箱。

　　何亞東說：“比如說出臺提升加工貿易發(fā)展水平的專項政策，出臺促進服務貿易和數(shù)字貿易發(fā)展的政策等。我們將致力于培育發(fā)展動能，鞏固創(chuàng)新基礎，切實穩(wěn)住外貿基本盤?！?/p>

　　在發(fā)布會上，有記者引用某機構發(fā)布的報告提問說，美國和歐洲對中國的新設投資從2018年到2022年出現(xiàn)下降，中國還將采取哪些措施來提高吸引外資的競爭力？

　　對此，何亞東回應，美國和歐洲對華投資大幅下降的情況并不屬實。根據(jù)商務部外資統(tǒng)計，2018年，美國和歐盟實際對華投資合計為744億元人民幣，2022年為860億元人民幣，較2018年增長了15.6%。今年1-7月，美國、德國、法國、英國、瑞典等國家對華實際投資仍在增長?？偟目矗袊袌鰧ν赓Y仍保持較強吸引力。

　　何亞東說：“今年以來，眾多跨國公司高管密集訪華，他們普遍表示，中國市場不是‘可選項’，而是‘必選項’，將持續(xù)加碼在華投資、深耕中國市場。下一步，商務部將會同有關部門抓好政策落實，給包括美資企業(yè)、歐資企業(yè)在內的廣大外資企業(yè)帶來更多獲得感，同時還將推動合理縮減負面清單，持續(xù)優(yōu)化外資促進和服務，落實好外資企業(yè)國民待遇?！?/p>

　　近期，歐盟宣布將對中國出口電動汽車發(fā)起反補貼調查。商務部表示，近年來，中國電動汽車產業(yè)快速發(fā)展，競爭力不斷提升，這是堅持不懈開展科技創(chuàng)新、構建完整產業(yè)鏈供應鏈的結果，是通過艱苦努力、憑借自身實力贏得的競爭優(yōu)勢，受到了包括歐盟消費者在內的全球用戶歡迎，同時為全球應對氣候變化和包括歐盟在內的綠色轉型作出了巨大貢獻。

　　中歐汽車產業(yè)有著廣泛的合作空間和共同利益，經過多年發(fā)展，早已形成“你中有我，我中有你”的格局。中方敦促歐盟從維護全球產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定以及中歐全面戰(zhàn)略伙伴關系的大局出發(fā)，為中歐電動汽車產業(yè)共同發(fā)展創(chuàng)造公平、非歧視、可預期的市場環(huán)境，共同反對貿易保護主義。

　　何亞東說：“歐盟擬采取的調查措施是以‘公平競爭’為名行保護自身產業(yè)之實，是赤裸裸的保護主義行為，將嚴重擾亂和扭曲包括歐盟在內的全球汽車產業(yè)鏈供應鏈，并將對中歐經貿關系產生負面影響。中方將密切關注歐方保護主義傾向和后續(xù)行動，堅定維護中國企業(yè)的合法權益。”