7月9日晚間，由中國航天科技集團有限公司所屬中國運載火箭技術(shù)研究院抓總研制的長征二號丙運載火箭攜手遠征一號S上面級在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火升空，將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)試驗衛(wèi)星精準(zhǔn)送入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。

　　長征二號丙運載火箭總體副主任設(shè)計師謝志豐介紹，本次任務(wù)長征二號丙運載火箭首次實現(xiàn)了北京遠程測試網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)與酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心遠程輔助測發(fā)系統(tǒng)的互聯(lián)互通，在北京遠程測試大廳可對發(fā)射場火箭總裝、測試、發(fā)射進行遠程輔助支持，減少設(shè)計人員到場保障需求，節(jié)省設(shè)計人員路上差旅時間，提升總體保障能力。

　　“‘上面級’是一種運載工具，是在原有的三子級火箭上面，增加相對獨立的一級，形成‘四級火箭’。”遠征系列上面級總體副主任設(shè)計師周佑君說，就好像機場的“擺渡車”可以將乘客送往不同目的地，上面級可以先后把不同的衛(wèi)星直接送到工作軌道，因此又被稱為“太空擺渡車”，主要用于執(zhí)行中高軌航天器發(fā)射任務(wù)。

　　遠征一號S也稱“遠征一號商業(yè)型上面級”，是在遠征一號上面級基礎(chǔ)上進行的改進，主要針對短時間飛行任務(wù)而設(shè)計的一型上面級。它工作時間短，在與基礎(chǔ)級分離完成后，馬上點火加速，按照需求將衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。

　　“本次任務(wù)遠征一號S上面級采用了新型曲面柵格過渡段，該部段減重35%，既提升了火箭運載能力，同時也減少了部段安裝接口，優(yōu)化了總裝操作流程?！敝苡泳f，測量系統(tǒng)首次采用天地基一體化測控模式，可根據(jù)任務(wù)需求自由切換天基和地基測控時間，具備了全程無盲區(qū)測控能力，提高了任務(wù)適應(yīng)性。

　　本次任務(wù)是長征二號丙運載火箭在2023年的第五次發(fā)射，下半年，長征二號丙運載火箭將繼續(xù)保持高密度發(fā)射態(tài)勢，執(zhí)行海洋水色衛(wèi)星、愛因斯坦探針衛(wèi)星等宇航發(fā)射任務(wù)。后續(xù)，型號隊伍將在總裝總測、發(fā)射場流程等方面持續(xù)進行優(yōu)化，不斷提升發(fā)射響應(yīng)效率，滿足任務(wù)要求。（記者宋晨）