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雙城記!北京企業(yè)“筑巢”唐山通州產(chǎn)業(yè)園

發(fā)布時(shí)間:2023-05-25 08:48:00來源: 北京城市副中心報(bào)

  在河北省唐山高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū),一條“通州路”通向京唐智慧港,沿路“不是同城,勝似同城”的招牌十分醒目。受益于區(qū)位優(yōu)勢和京津冀協(xié)同發(fā)展國家戰(zhàn)略,京唐智慧港已吸引北京城市副中心等地50余家企業(yè)簽約入駐。

  員工“雙城”通勤 公司產(chǎn)能翻倍

  周五晚,張艷玲登上唐山西通往北京站的京唐城際列車,18時(shí)左右,就與家人吃上了迎接周末的晚餐。

  張艷玲家住北京,工作在唐山,是北京雙泰智能裝備制造有限公司副總經(jīng)理。2018年她隨企業(yè)從北京城市副中心來到唐山高新區(qū),過上了“雙城”通勤生活。

  星期五回北京過周末,星期日再回到唐山,是張艷玲的生活常態(tài)。在京唐城際高鐵開通前,這條通勤路她已經(jīng)走了4年。“開始自駕上班,需要2個(gè)半小時(shí);京唐城際通車后改坐高鐵,只要一個(gè)半小時(shí)。”究竟有多便利?張艷玲說:“公司還在張家灣的時(shí)候,我的上班路就有47公里,加上早晚高峰堵車,一個(gè)半小時(shí)都未必夠用。現(xiàn)在,雙城‘通勤’反倒更方便了。”她更期待城市副中心站投運(yùn),最快半個(gè)小時(shí)就能到唐山。

  這幾年,環(huán)京一小時(shí)“交通圈”建設(shè),拉近了兩座城市的距離,不似同城,勝似同城,“張艷玲們”是最大受益者。

  受益更大的還是公司。張艷玲所在的北京雙泰智能裝備制造有限公司是第一家落戶唐山通州產(chǎn)業(yè)園的北京企業(yè),有著國家高新技術(shù)企業(yè)和中關(guān)村高新技術(shù)企業(yè)的頭銜,主要生產(chǎn)智能裝備制造及氣動(dòng)起重設(shè)備。

  作為國家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)和國內(nèi)細(xì)分領(lǐng)域龍頭企業(yè),從張家灣搬到京唐智慧港,總經(jīng)理周文川用一系列數(shù)據(jù)展示了公司蓬勃的發(fā)展現(xiàn)狀。“公司的辦公面積和生產(chǎn)占地較北京增加了3倍,依托海港、陸港、空港三港疊加優(yōu)勢,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷沙特、歐洲、東南亞。2022年投產(chǎn)以來,產(chǎn)能翻倍,三年內(nèi)預(yù)計(jì)翻三到四倍。”

  公司也通過搬遷實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型?!巴懂a(chǎn)一年以來,公司就申請了8項(xiàng)實(shí)用新型專利、兩項(xiàng)發(fā)明專利,完成100噸位實(shí)驗(yàn)臺(tái)建設(shè)。不僅從傳統(tǒng)生產(chǎn)轉(zhuǎn)向智能制造,還通過智能制造生產(chǎn)出智能化產(chǎn)品,今年特意投入300萬專項(xiàng)研究經(jīng)費(fèi),進(jìn)一步瞄向現(xiàn)代高端智能產(chǎn)品。”

  北京研發(fā),河北轉(zhuǎn)化,北京雙泰真正通過遷移實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)型升級(jí),通過扎根唐山,逐步將產(chǎn)業(yè)鏈上游的原北京提供配件的企業(yè),轉(zhuǎn)換成唐山本地的生產(chǎn)配套企業(yè),帶動(dòng)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

  優(yōu)惠政策扶持 吸引北京外遷企業(yè)

  提起唐山高新區(qū)與北京城市副中心合作的淵源,要追溯到2017年。為承接城市副中心乃至北京非首都功能疏解,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、成果轉(zhuǎn)化,唐山高新區(qū)與北京通州區(qū)投資促進(jìn)局、中關(guān)村科技園區(qū)通州園管委會(huì)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同建設(shè)了通州產(chǎn)業(yè)園。

  “通州產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)規(guī)劃集約高效,配套設(shè)施建設(shè)起點(diǎn)高,因此吸引通州企業(yè)紛紛落戶?!本┨浦腔鄹垡?guī)劃建設(shè)服務(wù)中心項(xiàng)目科負(fù)責(zé)人王文博說。為了服務(wù)好外遷企業(yè),京唐智慧港給予落戶通州等地企業(yè)優(yōu)惠政策,按照投資力度給予獎(jiǎng)勵(lì)。隨著京唐城際鐵路通車,唐山搭上了京津冀協(xié)同發(fā)展的“快車”,引進(jìn)項(xiàng)目、吸引人才更加便利。

  除了北京雙泰智能裝備制造及氣動(dòng)設(shè)備研發(fā)生產(chǎn)項(xiàng)目外,通州產(chǎn)業(yè)園還吸引了7個(gè)來自北京的項(xiàng)目(企業(yè))入駐,中農(nóng)華正、億華通、第六鏡等7家企業(yè)全部來自北京城市副中心,涉及高端裝備制造、智能制造、生物制藥、新能源等領(lǐng)域,均為高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。氣動(dòng)設(shè)備、氫能源利用等多項(xiàng)技術(shù)填補(bǔ)了國內(nèi)空白。

  積極承接疏解 提升平臺(tái)能級(jí)

  據(jù)介紹,唐山高新區(qū)總體規(guī)劃為三部分,分別為中心區(qū)、京唐智慧港和老莊子鎮(zhèn),總占地100.3平方公里。通州產(chǎn)業(yè)園就位于其中的京唐智慧港片區(qū)。

  習(xí)近平總書記在河北考察并主持召開深入推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展座談會(huì)重要講話指出,要牢牢牽住疏解北京非首都功能這個(gè)“牛鼻子”,堅(jiān)持積極穩(wěn)妥、穩(wěn)中求進(jìn),控增量和疏存量相結(jié)合,內(nèi)部功能重組和向外疏解轉(zhuǎn)移兩手抓,有力有序有效推進(jìn)疏解工作。唐山高新區(qū)京唐智慧港管理辦公室主任盧兵表示,他們正在提升重點(diǎn)承接平臺(tái)能級(jí),攜手京津打造世界級(jí)先進(jìn)制造業(yè)集群。

  近年來,高新區(qū)京唐智慧港緊緊圍繞唐山市“一港雙城”戰(zhàn)略,搶抓京津冀協(xié)同發(fā)展機(jī)遇,圍繞主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè),延鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈,培育形成應(yīng)急裝備和智能制造、機(jī)器人、醫(yī)養(yǎng)健康、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)“2+2”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。以京津冀科技成果轉(zhuǎn)化中心、京津冀高端裝備e家產(chǎn)業(yè)園等項(xiàng)目為載體,通過眾創(chuàng)、眾包、眾扶、眾籌等途徑,孵化和培育高新技術(shù)企業(yè)、專精特新企業(yè)、科技型中小企業(yè),為北京創(chuàng)客提供免費(fèi)創(chuàng)客空間,吸引他們到京唐智慧港創(chuàng)業(yè),加快實(shí)現(xiàn)京津孵化、高新產(chǎn)業(yè)化。

  王文博介紹,京唐智慧港今年計(jì)劃打造一批具有特色優(yōu)勢、有影響力的產(chǎn)業(yè)集群、產(chǎn)業(yè)基地,比如京津冀科技成果轉(zhuǎn)化中心、智慧高新產(chǎn)業(yè)綜合體,提升平臺(tái)能級(jí),營造良好的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)環(huán)境。

  推進(jìn)區(qū)域內(nèi)部協(xié)同,提升承接北京非首都功能疏解能力,離不開基礎(chǔ)設(shè)施有力支撐。京唐智慧港已經(jīng)修建了14條市政道路,形成了“五橫九縱”的路網(wǎng)框架;城市公交定制10、11、12等3條線路,在唐山西站設(shè)有97、113兩趟接駁公交車;污水處理廠、自來水廠已建成,電力、燃?xì)獾扰涮自O(shè)施隨路網(wǎng)建設(shè)同步實(shí)施;新基建著手啟動(dòng),與中國電信合作,分批次建立168個(gè)5G宏基站,目前已建設(shè)完成并投入運(yùn)營38個(gè)。

  燕山南麓,渤海之濱,京唐智慧港已經(jīng)成為拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。

(責(zé)編:郭爽)

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