記者從北京地鐵公司了解到，地鐵昌平線南延一期23日正式進(jìn)入全天按圖空載試運(yùn)行階段。年底，昌平線將南延至西土城站，與地鐵10號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘，極大方便沿線市民出行。

　　昌平線南延一期北起清河站，南至西土城站，全長(zhǎng)9.7公里，均為地下線。此次昌平線南延預(yù)計(jì)開通5座車站，分別是清河小營(yíng)橋站、學(xué)知園站、六道口站、學(xué)院橋站、西土城站。其中六道口站可與15號(hào)線換乘，西土城站可與10號(hào)線換乘。

　　自昌平線全線具備調(diào)試通車條件以來(lái)，清河站至西土城站逐步開展線路條件調(diào)試、車輛及信號(hào)調(diào)試，于11月18日運(yùn)營(yíng)結(jié)束后開展了全線貫通壓力測(cè)試工作。測(cè)試過(guò)程中，昌平線上線42組車，最小列車間隔2分30秒，采取大中小交路套跑方式運(yùn)行，分別以人工駕駛和自動(dòng)駕駛兩種模式測(cè)試線路、車輛、信號(hào)的承載能力。各站綜控員、站務(wù)員對(duì)車站行車設(shè)備、屏蔽門設(shè)備運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)視，確保了壓力測(cè)試工作圓滿完成。

　　11月23日，昌平線正式進(jìn)入全天按圖空載試運(yùn)行階段。北京地鐵將對(duì)各設(shè)備系統(tǒng)和整體系統(tǒng)的可用性、安全性和可靠性進(jìn)行全面保障和校驗(yàn)完善，通過(guò)故障模擬和應(yīng)急演練等，全方位驗(yàn)證行車組織、客運(yùn)組織及設(shè)備保障各方面的組織和響應(yīng)能力，向著高質(zhì)量開通的目標(biāo)全力沖刺。