央廣網(wǎng)北京10月24日消息（記者呂紅橋）據(jù)中央廣播電視總臺(tái)經(jīng)濟(jì)之聲《天下財(cái)經(jīng)》報(bào)道，成品油調(diào)價(jià)窗口10月24日晚上開啟，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高185元和175元。折合每升價(jià)格，92號(hào)汽油、95號(hào)汽油和0號(hào)柴油都上調(diào)1毛5分錢。

　　國家發(fā)改委表示，根據(jù)近期國際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，從10月24日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高185元和175元。折合到每升的價(jià)格，92號(hào)汽油、95號(hào)汽油和0號(hào)柴油都上調(diào)1毛5分錢。這是成品油零售限價(jià)下半年第2次、年內(nèi)第12次上調(diào)，卓創(chuàng)資訊分析師徐娜測(cè)算了這次調(diào)價(jià)后用油成本的變化情況。

　　徐娜說：“上調(diào)后，私家車單次加滿一箱50L的油后將多花7.5元，物流行業(yè)以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車為例，在下次調(diào)價(jià)窗口開啟前，單輛車的燃油成本將增加266元左右。”

　　徐娜分析，短期內(nèi)國際油價(jià)利好和利空因素并存，并且都比較明顯，因此價(jià)格走勢(shì)難以判斷，新一輪計(jì)價(jià)周期國內(nèi)成品油零售限價(jià)的變化還有待觀察。

　　“原油方面，東歐局勢(shì)令冬季歐洲能源供應(yīng)緊張擔(dān)憂情緒不減，及歐佩克+聯(lián)盟的減產(chǎn)行動(dòng)，給國際原油市場(chǎng)帶來利好支撐，原油下滑空間有限，但全球石油需求增長(zhǎng)預(yù)期下滑的擔(dān)憂仍揮之不去，原油展開拉鋸戰(zhàn)。新一輪調(diào)價(jià)周期，成品油零售價(jià)格最終的走向和波動(dòng)幅度仍有不確定性?！毙炷冗M(jìn)一步說。

　　在成品油批發(fā)市場(chǎng)，機(jī)構(gòu)表示，目前汽油需求相對(duì)清淡，國內(nèi)資源供應(yīng)比較寬裕，主營煉廠以及地方煉廠出貨節(jié)奏放緩，汽油批發(fā)價(jià)格回落，預(yù)計(jì)接下來仍然有回落空間。柴油方面，當(dāng)前大型戶外工程、工礦企業(yè)等開工負(fù)荷較高，柴油仍然處于需求旺季，整體資源供應(yīng)處于緊平衡狀態(tài)，價(jià)格上漲到了批發(fā)限價(jià)。本輪調(diào)價(jià)后，柴油批發(fā)價(jià)預(yù)計(jì)也將繼續(xù)上漲到新的批發(fā)限價(jià)。