10月21日8點16分，一列滿載3700余噸電煤的貨物列車從大澗站發(fā)出，駛向京唐港站，9月份以來該站開出電煤貨車155列、發(fā)運電煤57.88萬噸，將電煤源源不斷運往電廠，這僅是京津冀區(qū)域內(nèi)鐵路電煤保供運輸?shù)囊粋€縮影。近期，京津冀地區(qū)氣溫下降明顯，北京局集團公司以服務(wù)民生需求為根本，扎實開展電煤保供專項行動。截至10月20日，京津冀區(qū)域內(nèi)45家主要電廠存煤平均可耗天數(shù)22.2天，同比增加9.2天。

　　據(jù)介紹，以北京局集團公司所屬北京貨運中心為例，該中心抽調(diào)專人組建電煤保供小組，深入管內(nèi)12家電廠，詳細調(diào)研煤源、配空、裝卸車人機等情況，了解企業(yè)運輸狀況和需求，動態(tài)掌握預(yù)計到達、煤炭庫存、機組檢修和日均消耗。協(xié)調(diào)煤炭發(fā)運客戶與下游電廠對接，采取“有需必請、有請必批、有批必裝”措施，緊盯電煤卸車、排空全過程，全力保障煤炭運輸市場供應(yīng)暢通。

　　同時，北京貨運中心實時掌握煤炭來源、品質(zhì)、儲存數(shù)量、上貨時間等信息，指導(dǎo)客戶加強儲煤場垛位管理，做好翻煤倒垛、通風(fēng)晾曬等降溫措施，根據(jù)天氣情況增加煤炭溫度傳感器測溫頻次。狠抓裝車源頭質(zhì)量控制，盯控縫隙撒漏、加強作業(yè)區(qū)消防安全管理，確保煤炭運輸組織安全暢通。該中心積極與電煤裝卸車站、車輛等部門協(xié)調(diào)聯(lián)動，做好裝卸機具和人力調(diào)配，組織精干力量成立卸車突擊隊，對集中到達的貨車進行搶卸，有效提升了車輛周轉(zhuǎn)效率。