央廣網(wǎng)北京4月12日消息（記者朱宏源）據(jù)中央廣播電視總臺(tái)中國(guó)之聲《新聞和報(bào)紙摘要》報(bào)道，在北京2022年冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)籌辦舉辦過(guò)程中，來(lái)自工作一線的冬奧參與者們迎難而上，展示了知重負(fù)重、直面挑戰(zhàn)的昂揚(yáng)斗志。中國(guó)之聲專訪北京冬奧會(huì)、冬殘奧會(huì)突出貢獻(xiàn)個(gè)人，北京冬奧組委交通部場(chǎng)站運(yùn)維和后勤保障處處長(zhǎng)王江。

　　北京冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)比賽在相距較遠(yuǎn)的三大賽區(qū)舉行，王江說(shuō)，站點(diǎn)多、涉及面廣，種種因素，對(duì)交通服務(wù)提出了很大挑戰(zhàn)。

　　王江：道路的資源、空間的資源是有限的，不可能無(wú)限量去投放車輛、投放人力，因此就需要通過(guò)這種科學(xué)化的規(guī)劃，精準(zhǔn)化的設(shè)計(jì)。

　　王江告訴記者，從1月4日小閉環(huán)開(kāi)始到3月16日冬殘奧會(huì)結(jié)束，70多天的時(shí)間，整個(gè)交通團(tuán)隊(duì)一直在高強(qiáng)度、滿負(fù)荷的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下工作。

　　王江：國(guó)際奧委會(huì)負(fù)責(zé)交通的工作人員說(shuō)，能不能把你們的服務(wù)流程、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)劃設(shè)計(jì)，包括你們的平臺(tái)是怎么運(yùn)行的，形成一個(gè)材料提供給我們，希望將來(lái)能夠作為奧運(yùn)會(huì)運(yùn)行的一個(gè)范本，供今后的組委會(huì)做參考。這些都可以看出我們的交通組織工作確實(shí)是成功的，得到了各方認(rèn)可。