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涵洞除冰護(hù)安全

發(fā)布時(shí)間:2024-02-06 15:18:00來(lái)源: 光明網(wǎng)-《光明日?qǐng)?bào)》

  春運(yùn)進(jìn)行時(shí)

  光明日?qǐng)?bào)記者 張士英 光明日?qǐng)?bào)通訊員 劉楊

  雪后的黑龍江省大興安嶺林區(qū)寒風(fēng)刺骨。2月1日,天剛蒙蒙亮,8個(gè)穿著黃馬甲的漢子踩著沒(méi)小腿的積雪艱難地走著,他們是齊齊哈爾工務(wù)段富拉爾基路橋車間博克圖養(yǎng)修工區(qū)的鐵路橋梁檢修工,要去博林線74公里的涵洞進(jìn)行刨冰作業(yè)。

  “山坡間會(huì)有裂縫、樹坑,雪一蓋,啥都看不出來(lái),容易踩空,要格外小心?!闭f(shuō)話的是來(lái)自山西大同的溫銳敏,他仍記得剛來(lái)班組時(shí),磕磕絆絆爬山路的情景,如今9年過(guò)去了,不僅路熟了,他也成了班組的班長(zhǎng)。

  班組一共10人,負(fù)責(zé)濱洲鐵路以及博林線上的19座橋和131座涵洞的養(yǎng)護(hù)維修工作。春運(yùn)期間,他們幾乎每天都要進(jìn)山刨冰。涵洞大多位于山林中,汽車無(wú)法開行,他們只能扛著鐵鎬、鐵釬,再輪流抬著一百多斤重的發(fā)電機(jī)踏雪走過(guò)去,1公里多的山路,他們要走上50分鐘。

  始建于1928年的博林線位于大興安嶺中段,全年無(wú)霜期僅有90天,冬季最低氣溫可達(dá)零下40℃。20世紀(jì)70年代,無(wú)數(shù)“木龍”從這條鐵路運(yùn)出大山支援國(guó)家建設(shè)。隨著“天保工程”的實(shí)施,木龍滾滾的壯觀場(chǎng)景不見了,但仍有近萬(wàn)名林業(yè)職工家屬在大山里居住。這里每天通行一對(duì)公益“慢火車”,是他們采購(gòu)年貨、探親回家的重要交通方式。由于地處高寒地帶,每到冬季,地下水在鐵路隧道涵洞內(nèi)凍結(jié),對(duì)列車運(yùn)行帶來(lái)影響,需要人工除冰。

  “山有多高,這水就有多高。兩邊的山就像一座水塔,不停為地下水加壓,使水不斷涌出,如果不清理,越積越厚的冰不僅會(huì)脹壞涵洞,還會(huì)發(fā)生水漫線路的情況,破壞鐵路路基?!痹诤磁?,溫銳敏指著已經(jīng)凍住一半的涵洞口說(shuō)。

  涵洞內(nèi)的空間只夠一個(gè)人鉆進(jìn)去,溫銳敏提著20多斤重的鐵釬在涵洞里不停地向冰面砸去。他一米七的個(gè)頭,蜷成一團(tuán),時(shí)間一長(zhǎng)腰酸腿麻,喘不上來(lái)氣,干脆跪在了冰面上。

  “光靠砸冰,也不是辦法,關(guān)鍵得修渠引流,把水引出去,這冰才能清得徹底?!睖劁J敏將8個(gè)人分成兩組,一組清除涵洞內(nèi)的冰塊,一組在地上開鑿一條泄水渠,把地下水引到山下。

  “李洋、杜海你們快點(diǎn)鑿,水涌上來(lái)了?!贝藭r(shí),湍急的水流逐漸漫過(guò)溫銳敏的鞋面,顧不上被水浸濕的褲子,幾個(gè)人加快動(dòng)作,棉帽泛起了白霜。

  3個(gè)小時(shí)后,一條長(zhǎng)2米的水渠鑿?fù)耍磧?nèi)的冰水順流而下,溫銳敏和伙計(jì)們緩了口氣。他們掏出早就凍硬的面包啃上幾口,嚼著凍成冰渣的牛奶,吃完又提著鐵釬鉆進(jìn)涵洞,叮叮當(dāng)當(dāng)?shù)膿舸蚵曉谏介g回蕩。

  《光明日?qǐng)?bào)》(2024年02月06日 10版)

(責(zé)編:李雨潼)

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