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“巨龍”吟嘯赴蒼穹 蹈海穿云追“天宮”——天舟七號(hào)貨運(yùn)飛船問(wèn)天記

發(fā)布時(shí)間:2024-01-19 10:13:00來(lái)源: 新華社

  新華社海南文昌1月18日電 題:“巨龍”吟嘯赴蒼穹蹈海穿云追“天宮”——天舟七號(hào)貨運(yùn)飛船問(wèn)天記

  新華社記者

  1月17日22時(shí)27分,乳白色的長(zhǎng)征七號(hào)遙八運(yùn)載火箭搭載天舟七號(hào)貨運(yùn)飛船,從中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)準(zhǔn)時(shí)點(diǎn)火升空。

  夜幕沉,海浪闊,月如鉤。

  龍年新春將要到來(lái)之際,長(zhǎng)征火箭宛若一條白色巨龍,從海南文昌龍樓鎮(zhèn)的大海邊騰空而起,破霧穿云,把天舟七號(hào)送往中國(guó)人的“太空家園”,為航天員送去過(guò)年大禮包。

  這是中國(guó)載人航天2024年的第1次遠(yuǎn)征,是進(jìn)入空間站應(yīng)用與發(fā)展階段后的第4次發(fā)射,是工程立項(xiàng)實(shí)施以來(lái)的第31次發(fā)射任務(wù),也是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的第507次飛行。

  南海起“飛龍”——“長(zhǎng)七”送“天七”飛天

  “1小時(shí)準(zhǔn)備!”

  發(fā)射任務(wù)01指揮員何宏業(yè)的口令響徹發(fā)射場(chǎng)區(qū)。

  發(fā)射塔架回轉(zhuǎn)平臺(tái)緩緩張開(kāi)懷抱,天舟七號(hào)貨運(yùn)飛船和長(zhǎng)征七號(hào)遙八運(yùn)載火箭蓄勢(shì)待發(fā)。

  “長(zhǎng)七”送“天七”,這是長(zhǎng)征七號(hào)與天舟貨運(yùn)飛船的第七度攜手——

  2017年4月20日,長(zhǎng)征七號(hào)托舉天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船進(jìn)入太空,完成空間站貨物運(yùn)輸系統(tǒng)的首次飛行試驗(yàn)。

  之后,從天舟二號(hào)到天舟六號(hào),長(zhǎng)征七號(hào)連戰(zhàn)連捷、天舟貨運(yùn)飛船頻頻“送貨”成功,助力中國(guó)載人航天工程實(shí)現(xiàn)“三步走”戰(zhàn)略,為我國(guó)空間站正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供物資保障。

  “30分鐘準(zhǔn)備!”

  何宏業(yè)的口令再次發(fā)出,加注人員開(kāi)始從發(fā)射塔架向安全區(qū)域撤離。

  2016年6月25日,長(zhǎng)征七號(hào)在這里首飛成功。作為我國(guó)新一代高可靠、高安全、無(wú)毒、無(wú)污染的中型運(yùn)載火箭,長(zhǎng)征七號(hào)為滿足搭載天舟系列飛船的專屬需求量身研制,近地軌道運(yùn)載能力達(dá)到14噸,是執(zhí)行空間站建設(shè)任務(wù)的主力運(yùn)載設(shè)備。

  “長(zhǎng)征七號(hào)遙八運(yùn)載火箭本次任務(wù)可靠性提高為0.9871,是我國(guó)高可靠運(yùn)載火箭之一?!敝袊?guó)航天科技集團(tuán)一院總體設(shè)計(jì)部研究員馬忠輝說(shuō),火箭各系統(tǒng)綜合性能不斷提升,測(cè)發(fā)周期也由早期的38天縮短到目前的25天。

  中國(guó)人用“長(zhǎng)征”來(lái)命名自己研制的火箭型號(hào),既有紀(jì)念那場(chǎng)90年前的偉大戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移之意,也是中國(guó)航天人無(wú)時(shí)無(wú)刻不在自我警醒:星辰大海的征途上,探索永無(wú)止境。

  “15分鐘準(zhǔn)備!”倒計(jì)時(shí)指令又一次發(fā)出。

  此時(shí),神舟十七號(hào)航天員乘組也在距離地球約400公里的中國(guó)空間站里做好準(zhǔn)備,靜待天舟七號(hào)到來(lái)。

  2個(gè)多月前,神舟十七號(hào)載人飛船從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心飛赴太空。自我國(guó)首次載人發(fā)射起的20年間,先后有20位中國(guó)人到訪浩瀚太空。

  “1分鐘準(zhǔn)備!”

  指控大樓、測(cè)控點(diǎn)號(hào)、觀禮臺(tái)上、海濱沙灘……倒計(jì)時(shí)口令扣人心弦,人們都在等待著激動(dòng)人心的那一刻到來(lái)。

  “5、4、3、2、1,點(diǎn)火!”

  尾焰噴薄而出,驚雷般的轟鳴聲席卷海天之間,長(zhǎng)征七號(hào)遙八運(yùn)載火箭好似蛟龍出海,托舉著天舟七號(hào)貨運(yùn)飛船,蹈海穿云飛向天宮。

  “龍珠”赴天宮——為中國(guó)太空家園送龍年大禮包

  約10分鐘后,天舟七號(hào)貨運(yùn)飛船與火箭成功分離,像一顆游弋太空的“龍珠”,作別“巨龍”,向著中國(guó)空間站獨(dú)自飛行。

  約3小時(shí)后,天舟七號(hào)貨運(yùn)飛船對(duì)接于中國(guó)空間站,為天宮“上新”。此前,天舟六號(hào)完成使命撤離空間站組合體,為天舟七號(hào)騰出了位置。

  這一次,天舟七號(hào)貨運(yùn)飛船采用3小時(shí)快速交會(huì)對(duì)接方案,對(duì)接空間站核心艙后向端口,形成組合體。

  “相比之前的6.5小時(shí)快速交會(huì)對(duì)接方案,3小時(shí)快速交會(huì)對(duì)接方案優(yōu)化了設(shè)計(jì),是綜合火箭系統(tǒng)、空間站系統(tǒng)的相關(guān)要求提出的全新對(duì)接方式,靈活度更高,適用范圍更廣,進(jìn)一步提高了貨運(yùn)飛船自主交會(huì)對(duì)接能力。”中國(guó)航天科技集團(tuán)五院研制人員李智勇說(shuō),“這種模式有望代替6.5小時(shí)方案成為新的基本模式?!?/p>

  也就是說(shuō),天舟的“送貨時(shí)間”得到進(jìn)一步壓縮,貨運(yùn)提升為“速運(yùn)”。

  “有賴于技術(shù)不斷成熟,天舟七號(hào)將在距離空間站更近的地方展開(kāi)變軌,變軌次數(shù)也從之前的6次進(jìn)一步減少,從而壓縮交會(huì)對(duì)接時(shí)間。”李智勇介紹。

  天舟七號(hào)是個(gè)攜帶了約5.6噸物資的大家伙,是世界現(xiàn)役貨物運(yùn)輸能力最大、貨運(yùn)效率最高、在軌支持能力最全的貨運(yùn)飛船。

  那么,飛船里面到底都裝了啥?

  首先,空間應(yīng)用系統(tǒng)在本次任務(wù)中共計(jì)上行產(chǎn)品61件,包括16個(gè)標(biāo)準(zhǔn)貨包、1套細(xì)胞上行生保支持裝置、1套4℃上行微流控芯片等。這些應(yīng)用物資上行后將轉(zhuǎn)運(yùn)至空間站實(shí)驗(yàn)設(shè)施內(nèi)開(kāi)展空間生命科學(xué)、空間材料科學(xué)、微重力流體物理與燃燒科學(xué)等共計(jì)33項(xiàng)科學(xué)實(shí)(試)驗(yàn),承研單位涉及10個(gè)研究所、8所大學(xué)。此外,還搭載了多個(gè)科學(xué)載荷,對(duì)后續(xù)空間科學(xué)研究具有重要意義。

  其次,天舟七號(hào)貨運(yùn)飛船還為航天員送去生活物資、服裝、食品等,將同時(shí)保障在軌的神舟十七號(hào)、后續(xù)的神舟十八號(hào)兩個(gè)乘組的需求。長(zhǎng)期在軌飛行,新鮮水果是最受航天員歡迎的食品,得益于天舟七號(hào)裝載能力大幅提升,這次還運(yùn)送了將近90公斤新鮮水果。

  值得一提的是,為了迎接即將到來(lái)的龍年春節(jié),地面工作人員還精心準(zhǔn)備了春節(jié)大禮包和龍年盲盒。

  此外,天舟七號(hào)也藏著不少“小心機(jī)”。

  在空間站建造階段初期,供電插座的安裝方式一旦發(fā)生熔斷器熔斷,只能整機(jī)更換,由航天員將供電插座帶回地面并返廠維修。這種維修方式成本高、周期長(zhǎng),隨著空間站內(nèi)空間科學(xué)實(shí)(試)驗(yàn)逐步增加,已不能適應(yīng)載人航天的新需求。

  而天舟七號(hào)貨運(yùn)飛船攜帶上天的新型供電插座,具備可在軌獨(dú)立更換熔斷器功能。航天員在軌維修時(shí),僅需要像擰螺絲釘一樣簡(jiǎn)便,大大節(jié)約了成本和維修周期。

  龍樓棲“巨龍”——中國(guó)載人航天,永遠(yuǎn)值得期待

  三面臨海,椰林錯(cuò)落。海南文昌龍樓鎮(zhèn),曾是一個(gè)再普通不過(guò)的濱海小鎮(zhèn)。

  2009年9月,文昌航天發(fā)射場(chǎng)在龍樓鎮(zhèn)破土動(dòng)工。繼酒泉、太原、西昌3大發(fā)射場(chǎng)之后,文昌航天發(fā)射場(chǎng)于2016年全面建成并投入使用。

  作為中國(guó)首個(gè)開(kāi)放性濱海航天發(fā)射場(chǎng),也是世界上為數(shù)不多的低緯度發(fā)射場(chǎng),文昌航天發(fā)射場(chǎng)主要承擔(dān)地球同步軌道衛(wèi)星、大質(zhì)量極軌衛(wèi)星、大噸位空間站和深空探測(cè)衛(wèi)星等航天器的發(fā)射任務(wù)。

  龍樓,從此成為航天“巨龍”棲息之所、騰飛之地。

  7年多來(lái),長(zhǎng)征五號(hào)、長(zhǎng)征七號(hào)、長(zhǎng)征八號(hào)等系列運(yùn)載火箭多次從這里領(lǐng)命出征,將貨運(yùn)飛船、核心艙、實(shí)驗(yàn)艙等一個(gè)個(gè)大國(guó)重器送入太空。

  天舟七號(hào)貨運(yùn)飛船發(fā)射成功后,文昌航天發(fā)射場(chǎng)取得新年度發(fā)射任務(wù)開(kāi)門紅。

  “天舟七號(hào)任務(wù)事關(guān)航天員生活保障、關(guān)鍵技術(shù)在軌驗(yàn)證和空間站安全運(yùn)行,意義重大。自去年12月20日火箭進(jìn)場(chǎng)開(kāi)始,我們就投入到忙碌的任務(wù)準(zhǔn)備中,元旦期間也在加班加點(diǎn)進(jìn)行測(cè)試?!焙魏陿I(yè)說(shuō)。

  這是何宏業(yè)第一次擔(dān)任01指揮員。他所在的控制系統(tǒng)被比作火箭的“神經(jīng)中樞”,負(fù)責(zé)控制火箭按飛行軌跡準(zhǔn)確入軌。

  這是長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭首次采用手動(dòng)點(diǎn)火,一方面優(yōu)化了系統(tǒng)發(fā)射前處置流程,另一方面也對(duì)崗位人員提出了更高的要求。

  尤其是進(jìn)入發(fā)射前4分鐘,控制系統(tǒng)10余條口令的下達(dá)時(shí)機(jī)、每一項(xiàng)操作、崗位上200多個(gè)狀態(tài),都必須精準(zhǔn)無(wú)誤、快速反饋。他們還設(shè)定了130多個(gè)點(diǎn)火前可能出現(xiàn)的故障模式,制定了300余條處置措施,確保實(shí)現(xiàn)“零窗口”發(fā)射。

  2021年的天舟二號(hào)任務(wù),距離發(fā)射不到3個(gè)小時(shí),長(zhǎng)征七號(hào)遙三運(yùn)載火箭系統(tǒng)突然出現(xiàn)壓力值參數(shù)異常。任務(wù)兩次中止發(fā)射,推進(jìn)劑兩次泄回再加注。頂著壓力,發(fā)射場(chǎng)全體科技人員叫響了“為了任務(wù)不惜一切,為了任務(wù)義無(wú)反顧”的戰(zhàn)斗口號(hào),與時(shí)間賽跑、與問(wèn)題較真。

  9天后,長(zhǎng)征七號(hào)遙三運(yùn)載火箭成功發(fā)射。現(xiàn)場(chǎng)觀看發(fā)射的人們注意到,火箭下方活動(dòng)發(fā)射平臺(tái)上的標(biāo)語(yǔ)由“自立自強(qiáng)創(chuàng)新超越”換成了“艱難方顯勇毅 磨礪始得玉成”。

  正是靠著“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)”的載人航天精神,在一代代中國(guó)航天人的接續(xù)奮斗中,中國(guó)載人航天實(shí)現(xiàn)了連戰(zhàn)連捷。

  17日夜,龍樓鎮(zhèn)又一次聚集起成千上萬(wàn)的游客和航天愛(ài)好者。

  隨著一條條中國(guó)“巨龍”從這里相繼飛天,龍樓鎮(zhèn)也迎來(lái)了前所未有過(guò)的航天旅游熱。這個(gè)常住人口僅2.7萬(wàn)的小鎮(zhèn),近兩年接待游客超過(guò)150萬(wàn)人次,當(dāng)?shù)匕傩粘陨狭恕昂教祜垺薄奥糜物垺?,越?lái)越多的航天文旅活動(dòng)在這里舉辦。

  除了對(duì)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的輻射,航天事業(yè)發(fā)展成果對(duì)國(guó)計(jì)民生的帶動(dòng)作用體現(xiàn)在更多方面——截至目前,已有4000余項(xiàng)空間應(yīng)用成果在生物、醫(yī)療、農(nóng)業(yè)、自然資源與生態(tài)環(huán)境保護(hù)、防災(zāi)減災(zāi)等各行各業(yè)落地開(kāi)花。

  “每次都能真切地感受到國(guó)家實(shí)力的崛起和油然而生的民族自豪感。”第13次在這里“追火箭”的航天發(fā)燒友張作興說(shuō),他要一直追下去,親眼見(jiàn)證更加輝煌的中國(guó)載人航天事業(yè)。

  如今,我國(guó)載人月球探測(cè)工程登月階段任務(wù)已啟動(dòng)實(shí)施,計(jì)劃在2030年前實(shí)現(xiàn)中國(guó)人首次登陸月球。就在長(zhǎng)征七號(hào)遙八運(yùn)載火箭點(diǎn)火起飛的發(fā)射塔架不遠(yuǎn)處,新一代載人火箭發(fā)射工位等項(xiàng)目正在緊張建設(shè)。

  我們相信,星辰大海的征途將會(huì)更加浩瀚璀璨,中國(guó)“巨龍”將會(huì)飛得更高更遠(yuǎn)。

  我們相信,中國(guó)載人航天,永遠(yuǎn)值得期待。

  文字記者:李學(xué)勇、李國(guó)利、黎云、劉藝、楊茹、趙葉蘋

  視頻記者:殷家捷、梅元龍、王軍鋒、郭良川、趙玉和、洪靚、黎多江

  編輯:王洪流

(責(zé)編:李雨潼)

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