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四部門發(fā)文加強(qiáng)新能源汽車與電網(wǎng)融合互動(dòng)

發(fā)布時(shí)間:2024-01-05 10:20:00來源: 科技日?qǐng)?bào)

  科技日?qǐng)?bào)北京1月4日電 (記者劉園園)4日,由國家發(fā)展改革委、國家能源局、工業(yè)和信息化部、市場(chǎng)監(jiān)管總局四部門聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)新能源汽車與電網(wǎng)融合互動(dòng)的實(shí)施意見》(以下簡(jiǎn)稱《實(shí)施意見》)公開發(fā)布。

  據(jù)介紹,新能源汽車通過充換電設(shè)施與供電網(wǎng)絡(luò)相連。車網(wǎng)互動(dòng)主要包括智能有序充電、雙向充放電等形式,可參與削峰填谷、虛擬電廠、聚合交易等應(yīng)用場(chǎng)景。

  《實(shí)施意見》提出,到2025年,我國車網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系初步建成,充電峰谷電價(jià)機(jī)制全面實(shí)施并持續(xù)優(yōu)化,力爭(zhēng)參與試點(diǎn)示范的城市2025年全年充電電量60%以上集中在低谷時(shí)段、私人充電樁充電電量80%以上集中在低谷時(shí)段,新能源汽車作為移動(dòng)式電化學(xué)儲(chǔ)能資源的潛力通過試點(diǎn)示范得到初步驗(yàn)證。到2030年,我國車網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系基本建成,市場(chǎng)機(jī)制更加完善,車網(wǎng)互動(dòng)實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用。

  《實(shí)施意見》明確了6項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù),包括:協(xié)同推進(jìn)車網(wǎng)互動(dòng)核心技術(shù)攻關(guān)、加快建立車網(wǎng)互動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)體系、優(yōu)化完善配套電價(jià)和市場(chǎng)機(jī)制、探索開展雙向充放電綜合示范、積極提升充換電設(shè)施互動(dòng)水平、系統(tǒng)強(qiáng)化電網(wǎng)企業(yè)支撐保障能力等。

  其中,在協(xié)同推進(jìn)車網(wǎng)互動(dòng)核心技術(shù)攻關(guān)方面,《實(shí)施意見》提出,加大動(dòng)力電池關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),在不明顯增加成本的基礎(chǔ)上將動(dòng)力電池循環(huán)壽命提升至3000次及以上,攻克高頻度雙向充放電工況下的電池安全防控技術(shù)。研制高可靠、高靈活、低能耗的車網(wǎng)互動(dòng)系統(tǒng)架構(gòu)及雙向充放電設(shè)備,研發(fā)光儲(chǔ)充一體化、直流母線柔性互濟(jì)等電網(wǎng)友好型充換電場(chǎng)站關(guān)鍵技術(shù),攻克海量分布式車網(wǎng)互動(dòng)資源精準(zhǔn)預(yù)測(cè)和聚合調(diào)控技術(shù)等。

  在積極提升充換電設(shè)施互動(dòng)水平方面,《實(shí)施意見》提出,大力推廣智能有序充電設(shè)施,原則上新建充電樁統(tǒng)一采用智能有序充電樁,按需推動(dòng)既有充電樁的智能化改造。鼓勵(lì)充電運(yùn)營(yíng)商因地制宜建設(shè)光儲(chǔ)充一體化場(chǎng)站,促進(jìn)交通與能源融合發(fā)展。

  (來源:科技日?qǐng)?bào))

(責(zé)編:李雨潼)

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