光明日報汕尾12月14日電（記者唐一歌、吳春燕）目前，位于廣東省的汕汕高鐵汕頭南至汕尾段進入列車試運行階段，標志著該線路開通運營進入倒計時。14日上午，記者搭乘G8428次試運行列車從汕尾站到達汕頭南站，全程僅需40分鐘。

　　據(jù)介紹，汕汕高鐵起自汕頭站，途經(jīng)汕頭、揭陽、汕尾3個市8個區(qū)縣，接入廣州至汕尾高鐵汕尾站。線路全長162公里，設(shè)計時速350公里，全線共設(shè)汕頭、汕頭南、潮南、惠來、陸豐東、陸豐南、汕尾7座車站，其中汕頭站、汕尾站為既有車站，其余為新建車站。

　　本次試運行的是汕頭南至汕尾段，線路長度143公里。剩余的汕頭至汕頭南段線路包含汕頭灣海底隧道，正在有序建設(shè)中。據(jù)悉，汕汕高鐵建成通車后，將與今年9月開通的廣汕高鐵聯(lián)通，屆時從廣州至汕頭時間最快將縮短至1.5小時左右。

　　與此同時，汕汕高鐵開通運營后，將與廣汕高鐵、漳汕高鐵、福廈漳高鐵、溫福高鐵、甬臺溫高鐵，共同構(gòu)成國家東南沿海高鐵通道的甬廣高鐵，途經(jīng)廣東、福建、浙江三省15個城市，是連接珠三角城市群和長三角城市群的重要紐帶。

　　“汕汕高鐵將進一步完善國家‘八縱八橫’高速鐵路網(wǎng)主通道之一的沿海通道路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，為沿線城市融入灣區(qū)、連接華東提供重要通道。”汕汕鐵路工程總承包項目總工程師李為表示，汕汕高鐵與廣汕高鐵聯(lián)通后，將拉近粵東城市群與珠三角的時空距離，這對于促進粵東地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展具有十分重要的意義。

　　《光明日報》（2023年12月15日 04版）