光明日報記者 劉艷杰 光明日報通訊員 劉飛傳

　　“找到了上海交大的陳教授團隊，我們心里就有底了，沒想到‘人才地圖’這么好用！”張世陽高興得合不攏嘴，忍不住講述起尋找技術團隊的曲折經歷。

　　原來，汽車二氧化碳制冷管路設計一直被國外壟斷，這也是汽車管路零部件生產商青島卡福萊汽車配件有限公司亟待解決的難題，身為公司技術總監(jiān)的張世陽更是壓力不小，苦苦研究也沒有找到出路。沒承想，通過使用汽車產業(yè)人才地圖，他很快檢索到了一些國內技術團隊，經過學術排名與相關性驗證后，最終，上海交大陳江平教授團隊的出現讓張世陽信心倍增。

　　張世陽提到的“汽車產業(yè)人才地圖”，是青島市即墨區(qū)為強化產才融合發(fā)展，打造更具影響力、競爭力的營商環(huán)境而建設的科技服務平臺。近幾年來，即墨區(qū)已經形成了以4個整車項目為龍頭、400多個產業(yè)鏈項目為配套的汽車產業(yè)集群，正在加快向年產100萬輛整車、傳統(tǒng)汽車和新能源汽車產值雙千億目標邁進。

　　“隨著產業(yè)不斷擴容，我們在入企走訪的時候了解到，很多汽車企業(yè)都存在人才渠道不暢通、技術匹配度不高等實際困難，一定程度上制約了產業(yè)鏈做大做強。”即墨區(qū)委常委、組織部部長馮偉告訴記者，為幫助企業(yè)解決實際困難，促進人才鏈與產業(yè)鏈深度銜接融合，打造“汽車產業(yè)人才地圖”的計劃提上日程。

　　經過半年多的籌備建設，“青島汽車產業(yè)人才地圖”正式上線。平臺引入了國家工程技術圖書館、國家科技成果轉化共享服務平臺，還整合了國內外院士、國家級領軍人才等汽車專家資源，構建了覆蓋全國的10萬人汽車行業(yè)人才智庫。同時，圍繞汽車產業(yè)鏈全景圖，平臺還對產業(yè)上下游、關聯關系、細分領域、學科交叉進行了分解，形成了完善的汽車產業(yè)知識圖譜。

　　為更方便企業(yè)使用，政府為落戶的興海汽車、卡福萊汽配等200余家企業(yè)分配了專屬賬號，每家企業(yè)可隨時登錄地圖進行人才數據信息查詢，通過產業(yè)、人才地圖的雙重“導航”，推動供需資源有效對接。

　　前不久，青島興海汽車零部件公司就享受到了人才地圖帶來的“福利”。該公司商務部部長孫琳杰介紹，受研發(fā)水平制約，他們在連續(xù)纖維環(huán)氧樹脂成型工藝（PCM）項目的技術攻關中遇到了瓶頸，通過產業(yè)人才地圖的“牽線搭橋”，企業(yè)成功匹配到復旦大學新材料領域專家董安鋼教授并順利簽約，目前已達成產學研進一步深化的合作意向。

　　據悉，自“青島汽車產業(yè)人才地圖”上線運行以來，已為130多家企業(yè)提供了匹配服務，舉辦技術對接活動12場，實現產值效益提升1.5億元。馮偉表示，人才地圖不僅串起了一條千億級產業(yè)鏈，更實現了人才靶向引進、技術精準匹配、產才高效融合，為服務企業(yè)高質量發(fā)展提供了創(chuàng)新路徑。