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兩天就能拿駕照?摩托車(chē)駕考豈能流于形式

發(fā)布時(shí)間:2022-09-01 09:29:00來(lái)源: 光明網(wǎng)-時(shí)評(píng)頻道

  作者:熊志

  近兩年,摩托車(chē)傷亡事故中,新手司機(jī)問(wèn)題突出。北京日?qǐng)?bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),作為拿本上路的“第一關(guān)”,北京多家駕校存在“彈性”學(xué)時(shí)、能過(guò)考試就行的現(xiàn)象,甚至還有一些專(zhuān)門(mén)去外地考的“速成團(tuán)”,保證兩天就能拿駕照。

  按照《道路交通安全法》規(guī)定,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē),應(yīng)當(dāng)依法取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。作為機(jī)動(dòng)車(chē)的一種,摩托車(chē)上路應(yīng)取得駕照,所以摩托車(chē)駕駛培訓(xùn)和考試,也得嚴(yán)格進(jìn)行,但從媒體報(bào)道的情況看,低門(mén)檻、應(yīng)試化的駕考,存在著巨大的安全隱患。

  其中的亂象,體現(xiàn)在多個(gè)方面。比如有的駕校壓縮進(jìn)程,學(xué)員不用完成規(guī)定的學(xué)時(shí),練一次就可以上考場(chǎng);專(zhuān)門(mén)組團(tuán)去外地考,保證兩天拿駕照;針對(duì)一些零基礎(chǔ)的學(xué)員,優(yōu)先推薦穩(wěn)定性更高、更容易考的三輪摩托,讓其快速過(guò)關(guān)……

  學(xué)員希望快速拿駕照,一次通關(guān),這無(wú)可厚非,問(wèn)題是駕校提供的速成模式,完全是為了應(yīng)付考試,而非基于培養(yǎng)學(xué)員的駕駛技術(shù)和道路交通安全知識(shí),這無(wú)疑扭曲了駕考的初衷。

  之所以將摩托車(chē)和電動(dòng)車(chē)區(qū)分開(kāi)來(lái),將它和汽車(chē)一樣納入機(jī)動(dòng)車(chē)范圍嚴(yán)格管理,是因?yàn)樗臅r(shí)速更高,享有與機(jī)動(dòng)車(chē)同樣的路權(quán)。這種路權(quán)如果沒(méi)有一定的駕駛技能、知識(shí)輔助,不啻于是一種馬路殺手。

  駕校本應(yīng)是起到培訓(xùn)功能,而不是單純?yōu)榭荚嚹民{而存在?,F(xiàn)在一些駕校為了迎合學(xué)員快速通過(guò)駕考的需求,壓縮學(xué)時(shí),培訓(xùn)流于形式,等于將隱患完全轉(zhuǎn)移到了道路實(shí)踐上。

  從學(xué)員的角度看,復(fù)雜的馬路確實(shí)是更好的歷練場(chǎng)合,但發(fā)生交通事故怎么辦?像報(bào)道提到的,有的學(xué)員在缺少足夠培訓(xùn)的條件下,為了追求刺激,剛拿到駕照就去跑山,危險(xiǎn)指數(shù)不言而喻,一旦發(fā)生事故后果不堪設(shè)想。

  事實(shí)上近幾年來(lái),一些極端的摩托車(chē)交通事故案例時(shí)不時(shí)上演,而據(jù)媒體報(bào)道,摩托車(chē)不按規(guī)定車(chē)道行駛、逆行等交通違法現(xiàn)象,現(xiàn)實(shí)中更是比比皆是。

  這一方面是因?yàn)?,摩托?chē)的道路交通執(zhí)法和管理存在難點(diǎn),另一方面,和駕駛培訓(xùn)、考試流于形式,同樣脫不開(kāi)干系。畢竟,一旦拿駕照的成本低,扣分乃至吊銷(xiāo)駕照等處罰,對(duì)一些摩托車(chē)騎手而言,就缺少足夠的威懾力了。

  所以,道路交通安全方面,要加強(qiáng)對(duì)摩托車(chē)的監(jiān)督執(zhí)法,有交通違法現(xiàn)象就得嚴(yán)格處罰。同時(shí),對(duì)駕校更應(yīng)該強(qiáng)化監(jiān)管,規(guī)定的學(xué)時(shí),就應(yīng)該要求培訓(xùn)、學(xué)習(xí)到位,不能有任何壓縮打折的余地;至于一些駕校組織學(xué)員去外地考試,兩天拿駕照,也應(yīng)該加強(qiáng)協(xié)同,避免出現(xiàn)這種鉆空子的“速成”駕考現(xiàn)象。

  另外,針對(duì)一些駕校安排零基礎(chǔ)的學(xué)員,學(xué)三輪車(chē)以便快速通過(guò)駕考的現(xiàn)象,考試制度、難度的設(shè)計(jì),是否應(yīng)該進(jìn)一步優(yōu)化?三輪摩托的應(yīng)用場(chǎng)景更少,駕駛難度理論上更高,在駕考設(shè)計(jì)上,學(xué)會(huì)三輪摩托,就可以駕駛兩輪摩托。然而一些零基礎(chǔ)的學(xué)員,通過(guò)三輪摩托來(lái)駕考反而更快,這說(shuō)明現(xiàn)在的考試機(jī)制還是存在著一些“倒掛”的問(wèn)題。這一點(diǎn)也需要不斷優(yōu)化改進(jìn),避免一些缺少基礎(chǔ)的學(xué)員快速拿證之后,成為馬路殺手。(熊志)

(責(zé)編:李雨潼)

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