總臺(tái)央視記者從民航局了解到，從3月5日開(kāi)始，國(guó)內(nèi)部分航空公司將調(diào)整國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)。

　　此次調(diào)整后征收的國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為，成人旅客：800公里（含）以下航線每位旅客收取20元燃油附加費(fèi)，800公里以上航線每位旅客收取40元。

　　例如北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)至上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)的飛行距離為1178公里，按規(guī)則單程機(jī)票將收取40元燃油附加費(fèi)。上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)至青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛行距離為693公里，按規(guī)則單程機(jī)票將收取20元燃油附加費(fèi)。3月1日國(guó)內(nèi)相關(guān)平臺(tái)已經(jīng)陸續(xù)接到北部灣航空、桂林航空等國(guó)內(nèi)航空公司的消息。

　　某平臺(tái)大數(shù)據(jù)研究院院長(zhǎng) 蘭翔：此次燃油附加費(fèi)調(diào)整主要是由于油價(jià)上漲導(dǎo)致。對(duì)航空公司來(lái)說(shuō)，航線距離長(zhǎng)短不一，長(zhǎng)距離航線的占比略高，平均單客收入將上升約14元。這一定程度上減輕航油燃油價(jià)格上漲帶來(lái)的成本壓力。

　　按照此次燃油附加費(fèi)的調(diào)整，從消費(fèi)者方面來(lái)看，國(guó)內(nèi)航線出行稅費(fèi)成本將從70元起步（不包括國(guó)產(chǎn)飛機(jī)免基建費(fèi)的情況）。大部分800公里以上的航線，機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)加上燃油費(fèi)將達(dá)到90元。