《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》18日正式向社會公布。國家發(fā)展改革委今天(1月19日)舉行新聞發(fā)布會，介紹相關情況?！笆奈濉睍r期，我國高速鐵路網對50萬人口以上城市覆蓋率達到95%以上，普速鐵路瓶頸路段基本消除。

　　“十四五”時期，我國將新增鐵路營業(yè)里程1.9萬公里、公路通車里程30.2萬公里、內河高等級航道里程2400公里，民用運輸機場達到270個以上，城市軌道交通運營里程達到10000公里左右，高速鐵路網對50萬人口以上城市覆蓋率達到95%以上，普速鐵路瓶頸路段基本消除。

　　“十四五”時期，我國要構建完善以“十縱十橫”綜合運輸大通道為骨干，以綜合交通樞紐為支點，以快速網、干線網、基礎網多層次網絡為依托的綜合交通網絡。

　　國家發(fā)展改革委基礎設施發(fā)展司司長羅國三：當前，我國交通基礎設施網絡布局仍然存在短板和空白?！兑?guī)劃》提出，要統(tǒng)籌存量和增量，在用好超大規(guī)模網絡設施存量的同時，精準補齊短板，暢通綜合運輸大通道，以西部地區(qū)為重點完善網絡覆蓋，強化邊境地區(qū)交通基礎設施建設，加快建設軌道上的城市群和都市圈。

　　加快推進"八縱八橫"高速鐵路主通道建設

　　在國家發(fā)展改革委19日的新聞發(fā)布會上，國家鐵路局相關負責人表示，“十四五”時期我國將構建現(xiàn)代鐵路網絡，加快推進“八縱八橫”高速鐵路主通道建設。

　　國家鐵路局科技與法制司司長新聞發(fā)言人王忠剛：有序拓展區(qū)域高鐵連接線，積極推進重點城市群城際鐵路和同城化程度高的都市圈市域(郊)鐵路規(guī)劃建設，加快構建一體化綜合交通樞紐體系，實現(xiàn)客運換乘“零距離”、貨運銜接“無縫化”、運輸服務“一體化”。加快構建布局合理、功能完善、層次分明、便捷高效、安全智能的現(xiàn)代化鐵路網。

　　此外，“十四五”時期，我國還將完善貨運物流組織模式，提升鐵路運輸服務水平。發(fā)揮“鐵路網+互聯(lián)網”組合優(yōu)勢，提升鐵路數(shù)字化水平，推動鐵路供需實現(xiàn)更高水平動態(tài)平衡。推進重要港區(qū)、物流園區(qū)、重點工礦企業(yè)、戰(zhàn)略儲備庫集疏運鐵路建設，打通鐵路運輸“前后一公里”。