31日上午9時(shí)30分，中車(chē)唐山公司研制的福建省武夷新區(qū)旅游觀光軌道交通有軌電車(chē)滿載旅客，準(zhǔn)點(diǎn)從福建省南平市高鐵站駛向南源嶺站。這標(biāo)志著中國(guó)首條獨(dú)立路權(quán)旅游觀光有軌電車(chē)線路——武夷新區(qū)旅游觀光軌道交通南平市站至武夷山景區(qū)線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

　　當(dāng)天，武夷新區(qū)旅游觀光軌道交通項(xiàng)目開(kāi)通運(yùn)營(yíng)活動(dòng)在南平市高鐵站舉行。該項(xiàng)目是國(guó)內(nèi)首條專(zhuān)有路權(quán)并以高架形式敷設(shè)的有軌電車(chē)項(xiàng)目、福建省首條旅游觀光有軌電車(chē)項(xiàng)目和福建省100個(gè)重中之重項(xiàng)目之一，被列入國(guó)家發(fā)改委海西城際軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃。

　　“武夷軌道交通旅游觀光線路，開(kāi)往‘雙世遺’武夷山景區(qū)，電車(chē)沿途將經(jīng)過(guò)閩越王城遺址、葫蘆山遺址等景點(diǎn)，大家可以飽覽郁郁蔥蔥的茶山、云霧繚繞的丘陵……”列車(chē)員向乘客詳細(xì)介紹著沿線的美麗風(fēng)光。

　　開(kāi)通運(yùn)營(yíng)當(dāng)天，眾多市民和游客前來(lái)體驗(yàn)，坐在平穩(wěn)舒適的列車(chē)上和清新雅致的車(chē)廂內(nèi)，感受著慢生活的時(shí)光、武夷的雋永、茶山的秀美。青山綠水映射在明亮車(chē)窗上，一縷茶香、一路風(fēng)景，有軌電車(chē)的現(xiàn)代氣息與武夷山水的自然生態(tài)有機(jī)結(jié)合，令乘客沉浸其中、流連忘返。

　　武夷新區(qū)旅游觀光軌道交通有軌電車(chē)秉承國(guó)際領(lǐng)先的設(shè)計(jì)理念，將沿線自然地貌、風(fēng)光生態(tài)、人文歷史有機(jī)結(jié)合。車(chē)身白色、紅色、橙色漸變的色調(diào)，凸顯列車(chē)的綠色、生態(tài)、環(huán)保，寓意熱情奔放，更加體現(xiàn)了車(chē)輛的現(xiàn)代感、速度感及武夷新區(qū)當(dāng)?shù)氐奶攸c(diǎn)。車(chē)廂內(nèi)，空間寬敞明亮，淺灰色的地板、橫排軟包座椅、明亮的觀光窗、造型別致的多媒體顯示屏，讓乘客乘坐體驗(yàn)更加舒適。

　　有軌電車(chē)采用防腐蝕的鋁合金車(chē)體材質(zhì)，重量輕且強(qiáng)度大，最大載客量394人，是有軌電車(chē)行業(yè)的高端車(chē)型。列車(chē)選用中車(chē)唐山公司具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的獨(dú)立輪轉(zhuǎn)向架，區(qū)別于傳統(tǒng)直軸轉(zhuǎn)向架，技術(shù)國(guó)際領(lǐng)先。每輛車(chē)的中部設(shè)有鉸接裝置，具有三個(gè)方向上的自由度，可使列車(chē)擺動(dòng)自由、水平轉(zhuǎn)動(dòng)。

　　此外，列車(chē)設(shè)有殘疾人愛(ài)心區(qū)域，更加體現(xiàn)了列車(chē)設(shè)計(jì)中的人文關(guān)懷。車(chē)內(nèi)照明具有自動(dòng)感光功能，可根據(jù)室內(nèi)光照自動(dòng)調(diào)節(jié)燈具照度；列車(chē)的車(chē)門(mén)上還安置了紅外線自動(dòng)開(kāi)關(guān)系統(tǒng)和乘客計(jì)數(shù)系統(tǒng)，為智能化運(yùn)營(yíng)提供了硬件支撐。

　　隨著線路的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，南平武夷有軌電車(chē)公司圍繞“一站一風(fēng)景、一站一文化”的設(shè)計(jì)思路，推出“國(guó)家公園號(hào)”“大紅袍號(hào)”等主題列車(chē)，將該線路打造成移動(dòng)的武夷文化展示窗口和醉美有軌電車(chē)慢游網(wǎng)紅線路。

　　武夷新區(qū)旅游觀光軌道交通項(xiàng)目線路全長(zhǎng)26.185公里，設(shè)計(jì)時(shí)速70公里，單程運(yùn)行約35分鐘，起于合福高鐵南平市站，終于武夷山景區(qū)公館大橋南側(cè)，沿線設(shè)固縣站、城村站、楓坡站、興田站等10個(gè)車(chē)站。(記者張麗君)