日前，《江蘇省省道公路網(wǎng)規(guī)劃（2023-2035年）》（以下簡稱《規(guī)劃》）獲省政府批復(fù)?！兑?guī)劃》提出，到2035年，形成布局合理、重點(diǎn)突出、便捷高效、綠色智能、安全可靠的現(xiàn)代化高質(zhì)量省道公路網(wǎng)，具備世界一流的服務(wù)品質(zhì)和網(wǎng)絡(luò)效率，有力支撐江蘇公路率先實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化。備受關(guān)注的連云港—南通高速公路提上議程。

　　按照《規(guī)劃》，我省將優(yōu)先推進(jìn)具備戰(zhàn)略功能的線路，重點(diǎn)圍繞共建“一帶一路”倡議和長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、長三角一體化發(fā)展等國家戰(zhàn)略，支撐“1+3”重點(diǎn)功能區(qū)發(fā)展。優(yōu)先實(shí)施區(qū)域干線功能顯著的線路，完善“七縱六橫”綜合運(yùn)輸通道內(nèi)省道公路布局。優(yōu)先形成城市干線公路環(huán)線，有序推進(jìn)繁忙干線、市縣短直聯(lián)系道路等重點(diǎn)路段快速化改造，理順省道公路與城市節(jié)點(diǎn)的關(guān)系。優(yōu)先安排省際市際貫通銜接線路，進(jìn)一步加強(qiáng)省際、市際互聯(lián)互通。

　　此次獲得批復(fù)的連云港—南通高速公路即規(guī)劃的臨海高速，編號為S25，路線起點(diǎn)為連云港市云臺，路線終點(diǎn)為南通市石港鎮(zhèn)，途經(jīng)連云港、海州（云臺）、灌云、灌南、濱海、射陽、大豐、東臺、海安、如東、南通等地。與已有的沈海高速不同，這條臨海高速更貼近海岸線，為途經(jīng)沿海城市的發(fā)展提供了重要支持。這條道路的建設(shè)，將有助于加快江蘇省南北地區(qū)的經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展，實(shí)現(xiàn)全域發(fā)展的目標(biāo)。

　　《規(guī)劃》還提及了連宿高速（S16）。目前，連宿高速連云港段建設(shè)正在有序推進(jìn)中。2023年，一期工程徐圩至灌云段已如期完成箱梁預(yù)制、立柱等下部結(jié)構(gòu)、路基等序時(shí)建設(shè)任務(wù)，二期工程灌云至沭陽段征地拆遷工作正在加快推進(jìn)。

　　通過本輪規(guī)劃實(shí)施，我省將加強(qiáng)對連云港港等重大樞紐的銜接，完善過江通道連接線，服務(wù)共建“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展能力顯著增強(qiáng)。為此，連云港港北疏港高速（S72）二期工程也在加快推進(jìn)，目前正在進(jìn)行前期工作。

　　為優(yōu)先形成城市干線公路環(huán)線，有序推進(jìn)繁忙干線、市縣短直聯(lián)系道路等重點(diǎn)路段快速化改造，理順省道公路與城市節(jié)點(diǎn)的關(guān)系，此次《規(guī)劃》還提出，全省普通省道公路規(guī)劃形成6射、54縱、40橫、44聯(lián)的網(wǎng)絡(luò)布局，總里程約10354公里。（王文）