人民網(wǎng)西安12月15日電（記者鄒星）12月15日上午，隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴，滿載著冰箱、陶瓷餐具、木沙發(fā)、燈具、綠茶等50個(gè)集裝箱電商貨物的X9041次中歐班列從西安國際港站緩緩駛出，一路向西開往烏茲別克斯坦首都塔什干，標(biāo)志著中歐班列（西安）2023年開行突破5000列。

　　記者從中歐班列（西安）2023年開行突破5000列新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，從2013年11月28日中歐班列（西安）首開以來，已累計(jì)開行21193列，到昨天，今年已開行5139列，同比增長(zhǎng)15.6%，約是全國增幅的2倍。西安已成為全國首個(gè)中歐班列年度開行量突破5000列、累計(jì)開行量超過20000列的城市，平均每100分鐘就有一列中歐班列從西安國際港站出發(fā)或到達(dá)，開行量、貨運(yùn)量、重箱率等核心指標(biāo)穩(wěn)居全國前列。

　　近年來，中歐班列（西安）向西、向北常態(tài)化開行西安至阿拉木圖、塔什干、漢堡、莫斯科及跨里海等17條國際干線，覆蓋亞歐大陸全境，“+西歐”集結(jié)線路也達(dá)到21條；向東開行西安至青島、寧波、連云港等鐵海聯(lián)運(yùn)圖定班列；向南開行至越南、老撾等互聯(lián)互通班列，實(shí)現(xiàn)了東西向亞歐陸海貿(mào)易大通道與南北向西部陸海新通道在西安的集結(jié)交匯，初步構(gòu)建了面向“一帶一路”的現(xiàn)代國際物流體系。

　　“聚焦高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)世界一流內(nèi)陸港，西安國際港已從十年前的四等鐵路小站，發(fā)展成為占地5600畝、年集裝箱吞吐量540萬標(biāo)箱、運(yùn)力6600萬噸的重要國際鐵路樞紐，現(xiàn)有鐵路作業(yè)線59條，國際集裝箱作業(yè)到發(fā)線18條，擁有全國唯一3束6線鐵路集裝箱中心站和全國首個(gè)內(nèi)陸自動(dòng)化無人碼頭，可滿足中歐班列每年一萬列以上開行需求?！?西安國際港務(wù)區(qū)黨工委書記、管委會(huì)主任孫藝民介紹。

　　今年以來，西安國際港務(wù)區(qū)持續(xù)提升港口效能，中國五礦“一帶一路”大宗商品交易中心、中遠(yuǎn)海運(yùn)“一帶一路”海鐵聯(lián)運(yùn)中心、中國林業(yè)“一帶一路”木材交易中心建成投用，山東港口“一帶一路”冷鏈交易中心、陜投集團(tuán)“一帶一路”公鐵聯(lián)運(yùn)中心加快建設(shè)，成功獲批國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈試點(diǎn)，正在打造面向歐亞、通達(dá)全球的國際商貿(mào)物流樞紐。

　　圍繞高水平打造綜合服務(wù)平臺(tái)，西安國際港務(wù)區(qū)創(chuàng)新運(yùn)行服務(wù)，打造“絲路 陸港紅”黨建品牌，開行全國首個(gè)境內(nèi)外全程時(shí)刻表專列，10天即可抵達(dá)德國杜伊斯堡；中歐班列（西安）出口集結(jié)中心建成投用，在全國率先實(shí)現(xiàn)整列集結(jié)、抵港直裝、港區(qū)一體化；全國首個(gè)陸路啟運(yùn)港退稅實(shí)施達(dá)效，累計(jì)服務(wù)企業(yè)231家、退稅4136萬元；在全國第一個(gè)實(shí)現(xiàn)海關(guān)、鐵路數(shù)據(jù)聯(lián)通，為企業(yè)提供一站式、一票制國際聯(lián)運(yùn)全程服務(wù)，目前門到站運(yùn)輸綜合成本降低15%以上。

　　在創(chuàng)新國際合作方面，全國第一個(gè)哈薩克斯坦鐵路物流投資項(xiàng)目即將建成投用，全國班列開行城市中第一個(gè)在境外投資鐵路物流項(xiàng)目中哈物流場(chǎng)站已經(jīng)啟動(dòng)建設(shè)，中哈兩國實(shí)現(xiàn)“樞紐對(duì)樞紐”升級(jí)；與俄羅斯鐵路公司在國際港務(wù)區(qū)投資占地70畝的項(xiàng)目正在加快推進(jìn)；設(shè)立并啟用烏茲別克斯坦塔什干、哈薩克斯坦北哈州2處海外倉；世界500強(qiáng)企業(yè)地中海船運(yùn)西安公司加快落地，達(dá)飛跨境公路運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)良好，西安國際港正在全面融入全球港航體系。

　　“下一步，我們將站在新起點(diǎn)，搶抓新機(jī)遇，積極融入構(gòu)建新發(fā)展格局，堅(jiān)持高水平對(duì)外開放，為西安全面對(duì)外開放、打造內(nèi)陸改革開放高地貢獻(xiàn)更大力量?！睂O藝民說。