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嘉興打造長三角重要交通引擎

發(fā)布時間:2023-10-27 10:18:00來源: 嘉興日報

  作為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展最活躍的地區(qū)之一,長三角地區(qū)擁有密集完善的交通網(wǎng)絡(luò)。隨著長三角一體化發(fā)展不斷推進(jìn),交通已然成為三省一市一體化融合發(fā)展的重要引擎。

  當(dāng)前,交通在促進(jìn)區(qū)域內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)交流,帶動地區(qū)產(chǎn)業(yè)分工與合作,引導(dǎo)區(qū)域經(jīng)濟(jì)整體協(xié)調(diào)發(fā)展等方面起到越來越重要的作用。

  自長三角一體化發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略以來,嘉興積極搶抓戰(zhàn)略機(jī)遇,緊扣“一體化”和“高質(zhì)量”兩個關(guān)鍵詞,著力打造長三角區(qū)域高質(zhì)量交通互聯(lián)互通體系,協(xié)同推進(jìn)規(guī)劃管理、基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸服務(wù)、行業(yè)治理等一體化建設(shè),充分將接滬連杭的區(qū)位優(yōu)勢加速轉(zhuǎn)化為發(fā)展勝勢,區(qū)域協(xié)同發(fā)展的內(nèi)生動力不斷增強(qiáng)。

  以百姓需求為導(dǎo)向

  致力織密毗鄰公交“一張網(wǎng)”

  早上6點(diǎn),秋風(fēng)送爽,在嘉興汽車北站,一輛輛客運(yùn)車輛已然忙碌起來?!霸缟虾?!”隨著乘客有序落座,276路公交(嘉興汽車北站—盛澤客運(yùn)站)班組長陳華穩(wěn)穩(wěn)地發(fā)動了車。

  276路公交作為省際毗鄰公交線路的一條,每日往返于嘉興秀洲與蘇州吳江之間,線路全長約21.8公里,共設(shè)站23座,自2019年底開通運(yùn)營以來,日均客流400余人次,為蘇嘉兩地百姓跨省通勤及日常出行提供了極大便利。

  “線路一開通,我們班組就跑這條線路了,雖然有早出晚歸的辛苦,但更有為大家跨省出行提供便利的成就感?!标惾A說,秀洲區(qū)王江涇鎮(zhèn)與吳江區(qū)盛澤鎮(zhèn)緊密相連,該條線路開通后,因其惠民的價格、較長的運(yùn)營時間和溫暖的服務(wù),如今,乘坐276路公交車來嘉興經(jīng)商、旅游的蘇州市民越來越多。

  人氣越來越旺的276路公交,是嘉興大力構(gòu)建毗鄰公交網(wǎng)絡(luò),助力長三角區(qū)域一體化公共交通服務(wù)優(yōu)質(zhì)共享的生動縮影。嘉興與上海、江蘇接壤,地緣相近、人緣相親,群眾交流十分頻繁。近年來,嘉興以百姓需求為導(dǎo)向,致力織密毗鄰公交“一張網(wǎng)”,全力推進(jìn)公共交通“接滬融杭連蘇”,按照“省市定機(jī)制,縣(市、區(qū))定方案”的原則,通過直開毗鄰公交、公交線路延伸、省市班線公交化改造等方式,打破公交行政區(qū)劃體制的限制,在浙江省率先實現(xiàn)與省際接壤縣(市、區(qū))公共交通線路全覆蓋。

  自長三角地區(qū)首條省際公交班線——嘉善—楓涇線2011年開通以來,截至目前,嘉興已開通26條毗鄰公交線路,其中上海方向13條,蘇州方向7條,杭州方向6條。“上述線路日發(fā)班次482班,每年運(yùn)送旅客超20萬人次,有效助力實現(xiàn)長三角區(qū)域毗鄰公交服務(wù)優(yōu)質(zhì)共享?!奔闻d市公路與運(yùn)輸管理中心相關(guān)負(fù)責(zé)人說,毗鄰公交常態(tài)化運(yùn)營,進(jìn)一步強(qiáng)化了長三角區(qū)域協(xié)同功能,提升了區(qū)域整體競爭力,為嘉興融入長三角一體化發(fā)展進(jìn)程注入了強(qiáng)勁動力。

  以功能互補(bǔ)促發(fā)展

  加快建設(shè)全球航空物流樞紐

  交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)中具有基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性的產(chǎn)業(yè),是重要的服務(wù)性行業(yè)和現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的重要組成部分,是構(gòu)建新發(fā)展格局的重要支撐和服務(wù)人民美好生活、促進(jìn)共同富裕的堅實保障。便捷的交通,在為廣大人民群眾提供安全舒適便捷出行方式的同時,也深刻影響和帶動了城市格局、人口布局、經(jīng)濟(jì)版圖的變化。

  飛向全國,融通世界。在嘉興人民的熱切希冀中,嘉興機(jī)場項目如約而來。走進(jìn)嘉興全球航空物流樞紐項目指揮部,一張密密麻麻標(biāo)注著施工節(jié)點(diǎn)、工期的“作戰(zhàn)圖”懸掛在醒目位置,嘉興市航空樞紐辦工作人員正忙著統(tǒng)籌推進(jìn)各項工作。正值項目深入推進(jìn)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),建設(shè)現(xiàn)場處處能感受到“快進(jìn)”的緊迫感和“攻堅”的責(zé)任感。

  嘉興全球航空物流樞紐項目是浙江省打造現(xiàn)代物流體系的重要一環(huán),也是世界一流強(qiáng)港和交通強(qiáng)省建設(shè)“十大標(biāo)志性工程”之一。項目包括嘉興機(jī)場主體工程、嘉興機(jī)場貨運(yùn)工程、嘉興機(jī)場配套工程、圓通航空物流項目等四大工程,總投資152.2億元,將于2025年上半年建成投運(yùn)。項目建成后,將成為嘉興打造長三角地區(qū)臨空經(jīng)濟(jì)重要增長極的戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性、平臺性支撐。

  嘉興市委市政府高度重視項目建設(shè),舉全市之力保障項目推進(jìn)提質(zhì)增效。2023年4月,嘉興全球航空物流樞紐項目開工儀式舉行,在2022年11月份嘉興機(jī)場主體工程順利開工的基礎(chǔ)上,圓滿實現(xiàn)嘉興機(jī)場貨運(yùn)工程、嘉興機(jī)場配套工程、圓通航空物流項目全面開工并均比原計劃提前。2023年初以來,嘉興全球航空物流樞紐項目已完成投資31.19億元,為年度投資計劃37.3億元的83.6%。

  “目前,機(jī)場項目主體工程正加快推進(jìn),跑道、停機(jī)坪、航站樓等施工也迎來新節(jié)點(diǎn)。”嘉興市航空樞紐辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,嘉興機(jī)場項目立足“客貨并舉、以貨為主”定位,與上海浦東、上海虹橋、杭州蕭山等長三角機(jī)場群實現(xiàn)功能互補(bǔ)、錯位發(fā)展;依托圓通航空物流項目,立足長三角、聯(lián)通全國、輻射全世界的超級共享聯(lián)運(yùn)中心和商貿(mào)集散中心,將顯著促進(jìn)區(qū)域航空物流發(fā)展,全面激活長三角地區(qū)共富新動能。

  以統(tǒng)籌推進(jìn)提效能

  聚焦放大多式聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢

  近年來,嘉興深入實施全面融入長三角一體化發(fā)展首位戰(zhàn)略,全力推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸發(fā)展,該市交通運(yùn)輸事業(yè)取得顯著成效,高效便捷、內(nèi)連外接的交通基礎(chǔ)設(shè)施體系基本成型,“15—30—60”的交通圈全面形成,綜合交通運(yùn)輸體系日益完善,為嘉興實現(xiàn)跨越式發(fā)展提供了有力支撐。

  “交通運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的先行官,一直以來,我們將推動長三角區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通作為工作的重中之重?!奔闻d市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,一方面,嘉興加快省際道路網(wǎng)貫通,推進(jìn)區(qū)域交通一體化發(fā)展,推動省際路網(wǎng)銜接邁向“高質(zhì)量快連快通”發(fā)展新階段;另一方面,嘉興充分發(fā)揮全國僅有的兩港優(yōu)勢(全國內(nèi)河主要港口+沿海重要港口),全力推進(jìn)浙北海河聯(lián)運(yùn)樞紐工程,海河聯(lián)運(yùn)樞紐建設(shè)效能進(jìn)一步發(fā)揮,嘉興港服務(wù)長三角一體化發(fā)展的作用日益突出;此外,除了佳音頻傳的嘉興全球航空物流樞紐項目,嘉興還加快打造高能級鐵路樞紐,通蘇嘉甬高鐵浙江段、滬蘇嘉城際鐵路浙江段等長三角軌道交通重大合作項目正加快建設(shè),軌道上的長三角加速推進(jìn)。

  在嘉興市委市政府的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,嘉興發(fā)改、交通等有關(guān)部門、各國資公司和縣(市、區(qū))共同構(gòu)建了高效統(tǒng)籌、協(xié)同推進(jìn)的工作格局,有力推動了工作開展。同時,市、縣兩級均成立工作專班,實行重大項目聯(lián)掛機(jī)制,有力破解了一批難點(diǎn)堵點(diǎn),推動重大交通項目建設(shè)接連取得突破。

  尤其值得一提的是,2023年初以來,嘉興錨定“公鐵水空”聯(lián)運(yùn)樞紐建設(shè)目標(biāo),全方位凝聚高水平交通強(qiáng)市建設(shè)的強(qiáng)大合力,全面掀起“大干交通、干大交通”的建設(shè)熱潮,前三季度,完成交通投資335億元,同比增長108.7%,增速列浙江省第一。

  乘著長三角一體化發(fā)展的東風(fēng),嘉興正聚焦放大多式聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢,以“干就干得最好、做就做到極致”的追求,把“公鐵水空”聯(lián)運(yùn)樞紐打造成為中國式現(xiàn)代化嘉興新篇章的標(biāo)志性成果,為長三角地區(qū)能級提升、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展貢獻(xiàn)更多嘉興交通力量。

(責(zé)編:李文治)

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