9月4日， 2023中國(guó)國(guó)際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“2023智博會(huì)”）在重慶悅來國(guó)際會(huì)議中心開幕。重慶大學(xué)作為區(qū)域合作展區(qū)的高校代表，以高校最大展館展出共計(jì)58項(xiàng)科技成果，涉及智慧車聯(lián)網(wǎng)、智慧能源、智慧建造、智慧大健康、智能感知、未來能源、先進(jìn)制造、綠色可持續(xù)等多個(gè)領(lǐng)域。

　　圍繞“大數(shù)據(jù)、智能化”主題，空間站大型對(duì)日定向裝置、普智信安通用智能計(jì)算平臺(tái)、窄線寬激光、agv動(dòng)態(tài)無線供電……系列突破性進(jìn)展、標(biāo)志性成果，集中展示了重慶大學(xué)在科學(xué)研究、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、產(chǎn)教融合、成果轉(zhuǎn)化的強(qiáng)勁動(dòng)能和青春活力。

　　據(jù)悉，本次智博會(huì)也是重慶大學(xué)在歷屆智博會(huì)上展出科技成果數(shù)量最多、規(guī)模最大的一次，同時(shí)也是首次全面將科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化與科技創(chuàng)新“雙向互通”作為成果展出的遴選依據(jù)，不僅聚焦科技創(chuàng)新，還要推進(jìn)技術(shù)產(chǎn)品化與產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，為現(xiàn)代化城市建設(shè)貢獻(xiàn)重大力量。從去年“保鮮神器”助力巫山脆李遠(yuǎn)銷海外引熱捧，今年重慶大學(xué)展館再次“追光逐日”，亮點(diǎn)紛呈。

　　國(guó)產(chǎn)大模型產(chǎn)學(xué)融合驅(qū)動(dòng)普適智能時(shí)代

　　這項(xiàng)產(chǎn)品“高精尖”！

　　未來，千行百業(yè)都可以輕松構(gòu)建自己的專屬大模型，甚至人人都可能擁有一個(gè)定制大模型與“虛擬AI助手”，這就是重慶大學(xué)普智信安通用智能計(jì)算平臺(tái)正在努力構(gòu)建的計(jì)算場(chǎng)景。本次智博會(huì)上，這款產(chǎn)品在智能AI領(lǐng)域引起高度關(guān)注。

　　如何突破國(guó)產(chǎn)化AI根節(jié)點(diǎn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)安全可靠的大模型訓(xùn)練平臺(tái)？重慶大學(xué)聯(lián)合華為提出解決方案?！捌罩切虐餐ㄓ弥悄苡?jì)算平臺(tái)突破大模型邊緣計(jì)算關(guān)鍵技術(shù)，以系統(tǒng)級(jí)信息安全為特色，基于華為AI硬件的全棧式大模型開發(fā)工具，具備硬件自主可控、數(shù)據(jù)安全不上云的特點(diǎn)，將私有大模型開發(fā)訓(xùn)練的成本降低了100倍?！逼罩切虐泊竽Ｐ瓦吘売?jì)算平臺(tái)研發(fā)負(fù)責(zé)人周喜川介紹。

　　同期發(fā)布的還有GADL@LAW法律大模型，這是面向我國(guó)“數(shù)字法治、智慧司法”建設(shè)的重大需求，為解決環(huán)保案件復(fù)雜多變司法審判難問題，在國(guó)家重大專項(xiàng)支持下，基于OpenGADL軟件自研的法律垂直領(lǐng)域大模型。

　　未來，這款產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于金融、醫(yī)療、能源、社會(huì)治理與國(guó)防等安全主導(dǎo)的重點(diǎn)行業(yè)大模型技術(shù)應(yīng)用。構(gòu)建各行業(yè)、各個(gè)企業(yè)安全、乃至個(gè)人專屬的AI大模型，為驅(qū)動(dòng)社會(huì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)入普適智能時(shí)代貢獻(xiàn)力量。

　　24小時(shí)定向“逐日”

　　“小部件”助力九天圓夢(mèng)

　　小齒輪里有大文章！重慶大學(xué)機(jī)械傳動(dòng)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室?guī)淼摹按箬F環(huán)”加小齒輪的特殊裝置看似平凡，卻是助力九天圓夢(mèng)的航天部件——“問天”和“夢(mèng)天”實(shí)驗(yàn)艙大型對(duì)日定向裝置“對(duì)構(gòu)齒輪傳動(dòng)”裝置1：1實(shí)物。

　　去年，中國(guó)空間站問天和夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙成功發(fā)射的消息讓無數(shù)國(guó)人為之振奮。而“問天”和“夢(mèng)天”成功升空叩問蒼穹的背后，是無數(shù)名中國(guó)科學(xué)家團(tuán)隊(duì)的艱苦付出與智慧結(jié)晶。其中，問天和夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙大型對(duì)日定向裝置的“對(duì)構(gòu)齒輪傳動(dòng)”裝置由重慶大學(xué)的科研團(tuán)隊(duì)，歷時(shí)八年自主研發(fā)而成。

　　陳兵奎教授團(tuán)隊(duì)助理研究員張錄合介紹，該產(chǎn)品可以保證整個(gè)實(shí)驗(yàn)艙太陽翼在工作的時(shí)候，24小時(shí)不間斷地對(duì)日定向追蹤，從而保證陽光都垂直照射在太陽翼上，使太陽翼的發(fā)電效率最高，為空間站提供源源不斷的電能。

　　除了對(duì)日定向，研究團(tuán)隊(duì)面對(duì)太空極端環(huán)境下大溫差、大變形、長(zhǎng)壽命和高可靠性等嚴(yán)苛要求，還實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)技術(shù)突破，該產(chǎn)品相關(guān)技術(shù)理論已在新一代飛行器和艦船等高端裝備上試驗(yàn)，為國(guó)防裝備的研制提供技術(shù)支撐。

　　性能更優(yōu)成本更低

　　每年產(chǎn)出超1240千瓦時(shí)清潔電力

　　呼呼轉(zhuǎn)動(dòng)的風(fēng)電葉片、下部有四根桿件支撐、機(jī)身通體潔白，這是全球首臺(tái)165米級(jí)預(yù)應(yīng)力鋼管混凝土格構(gòu)式風(fēng)電塔架的等比縮小模型。

　　“針對(duì)我國(guó)陸上風(fēng)電單機(jī)容量不斷增大、輪轂高度顯著提升、葉片長(zhǎng)度持續(xù)增加等趨勢(shì)，我們提出了一種適用于大容量高輪轂風(fēng)電機(jī)組的預(yù)應(yīng)力鋼管混凝土格構(gòu)式塔架?！敝貞c大學(xué)土木工程學(xué)院副院長(zhǎng)王宇航介紹，該塔架下部受力較大區(qū)域?yàn)殇摴芑炷粮駱?gòu)柱，由四根鋼管混凝土角柱和交叉斜向空鋼管焊接而成，鋼管混凝土角柱中施加豎向通長(zhǎng)的預(yù)應(yīng)力筋。上部受力較小區(qū)域仍然采用傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)塔筒。

　　“這樣設(shè)計(jì)具有兩大優(yōu)勢(shì)。”王宇航表示，一方面，能夠充分發(fā)揮材料的強(qiáng)度，避免鋼管內(nèi)混凝土的開裂問題，受力效率高；另一方面，塔架可以采用螺栓連接，更易安裝、靈巧。

　　“相比于傳統(tǒng)塔架結(jié)構(gòu)，其綜合成本最高可降低20%以上?！蓖跤詈秸f。該塔架已經(jīng)在山東德州成功安裝并投入使用，實(shí)現(xiàn)了鋼管混凝土結(jié)構(gòu)在160米及以上輪轂高度風(fēng)電機(jī)組的首次應(yīng)用，預(yù)計(jì)每年將產(chǎn)生超過1240千瓦時(shí)清潔電力。

　　汽車智能座艙何以為智？

　　國(guó)內(nèi)首套人機(jī)交互綜合評(píng)價(jià)軟件來揭秘

　　針對(duì)市場(chǎng)中涌現(xiàn)出的多款風(fēng)格迥異、特點(diǎn)鮮明的汽車智能座艙產(chǎn)品，如何對(duì)其用戶體驗(yàn)水平進(jìn)行系統(tǒng)、客觀、科學(xué)的診斷？

　　人工測(cè)評(píng)不可避免主觀性。而這款由重慶大學(xué)機(jī)械與運(yùn)載工程學(xué)院帶來的汽車智能座艙用戶體驗(yàn)綜合評(píng)價(jià)平臺(tái)軟件V1.0，能夠真實(shí)、客觀、準(zhǔn)確評(píng)價(jià)汽車出行中，駕乘人員面對(duì)各種道路場(chǎng)景、座艙功能、駕乘交互體驗(yàn)的績(jī)效、負(fù)荷、安全、滿足度等主客觀量值，并形成可實(shí)時(shí)觀測(cè)、量化的數(shù)據(jù)。

　　該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人郭鋼介紹，軟件的創(chuàng)新點(diǎn)在于率先構(gòu)建了場(chǎng)景、功能、評(píng)價(jià)指標(biāo)三者間動(dòng)態(tài)組合的主客觀綜合評(píng)價(jià)模型和平臺(tái)軟件，主要應(yīng)用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕乘體驗(yàn)、ADAS交互體驗(yàn)、車載信息系統(tǒng)易用性-安全性、駕駛坐姿座椅舒適性、電動(dòng)車乘員暈車治理、駕駛員行為狀態(tài)監(jiān)測(cè)（DMS）等主客觀測(cè)試評(píng)價(jià)。

　　郭鋼表示，該軟件是國(guó)內(nèi)首套汽車智能座艙用戶體驗(yàn)綜合評(píng)價(jià)平臺(tái)，目前已經(jīng)形成商品化軟件產(chǎn)品，并廣泛應(yīng)用于長(zhǎng)安汽車、上汽通用五菱汽車、廣汽研、華為、中國(guó)汽研、北方車輛研究所、深圳大學(xué)等企事業(yè)單位。

　　建筑3D打印

　　探索低碳、集成更多可能

　　對(duì)于3D打印我們已經(jīng)不再陌生，但是如果是利用水泥基復(fù)合材料，打印金字塔般精巧宏大或低碳化、集成化的現(xiàn)代智慧基礎(chǔ)設(shè)施呢？

　　重慶大學(xué)溧陽智慧城市研究院科技發(fā)展部副部長(zhǎng)、智慧建造研究中心副主任孫浚博介紹，該研發(fā)成果搭配自主研發(fā)的三維模型切片及打印路徑規(guī)劃軟件，可實(shí)現(xiàn)高度的設(shè)計(jì)靈活性，根據(jù)打印要求完成多種區(qū)域填充方案，為多模型、分層分組切片，適用不同打印場(chǎng)景需求。

　　此外，設(shè)備還支持?jǐn)帱c(diǎn)續(xù)打、打印暫停等操作，具有三軸限位報(bào)警和抱閘功能，保護(hù)設(shè)備安全。伺服電機(jī)采用高扭矩同步帶傳動(dòng)，為傳動(dòng)的穩(wěn)定性與準(zhǔn)確性提供保證，專用輸送系統(tǒng)可無級(jí)變速控制。

　　未來，它可應(yīng)用于包括住房、建筑、園林、工業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域。通過3D打印技術(shù)，不僅可以快速、精確地制造各種形狀的建筑構(gòu)件，提高施工效率和質(zhì)量，降低成本，還可以制造出傳統(tǒng)工藝難以實(shí)現(xiàn)的復(fù)雜構(gòu)件，為建筑設(shè)計(jì)提供更多可能性。

　　技術(shù)“爬坡上坎” 還要成果“落地生金”

　　高相干窄線寬激光器助力超精密智能感知

　　重慶依山而建，跨江而立，各種供給管道縱橫交錯(cuò)、紛繁復(fù)雜，主要依托觀察、經(jīng)驗(yàn)的人工巡檢難度極高，如今，重慶大學(xué)“高相干窄線寬激光器”這項(xiàng)科技成果，可有力改變這一局面。它也是重慶大學(xué)在科技成果轉(zhuǎn)化領(lǐng)域的一道縮影。

　　何為激光線寬？激光線寬是表征激光頻譜寬度的物理量，用來定量描述激光的單色性。激光線寬越窄，單色性越好，相干性越強(qiáng)。

　　本次智博會(huì)上，重慶大學(xué)展出其具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一代高相干光源——窄線寬激光器。該光源采用分布弱反饋線寬壓縮技術(shù)，具有波長(zhǎng)自適應(yīng)特性，在常態(tài)條件下可實(shí)現(xiàn)線寬窄至10 Hz的激光輸出，綜合性能指標(biāo)優(yōu)于目前國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)同類主流產(chǎn)品。

　　該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人重慶大學(xué)光電工程學(xué)院院長(zhǎng)朱濤介紹，目前該激光器已用于光纖多維智能感知項(xiàng)目和國(guó)內(nèi)某超精密測(cè)量項(xiàng)目。團(tuán)隊(duì)擁有的光纖多維智能感知技術(shù)已完成成果轉(zhuǎn)化并成立了塔科智感科技有限公司，該項(xiàng)目估值5600萬元，其中知識(shí)產(chǎn)權(quán)作價(jià)4200萬元，風(fēng)險(xiǎn)投資1400萬元。團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的光纖多維智能感知設(shè)備已在油氣管道、特殊安防、鋼鐵冶煉、航空航天等領(lǐng)域應(yīng)用，達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。除光纖多維智能感知外，窄線寬激光器還可助力解決深空、深海、民用領(lǐng)域?qū)Ω咝阅苷€寬激光源的迫切需求。

　　據(jù)悉，9月5-6日，廣大市民可登錄“智博會(huì)SCE”微信公眾號(hào)預(yù)約觀展。重慶大學(xué)展館位于N1館022號(hào)展位。（林果、晏紅霞）