8月1日開始，杭州南至寧波城際列車開通試運營，杭紹甬三地正式邁入全新的“城際公交列車1.0時代”，紹興市民到寧波、杭州更方便了。

　　杭紹甬城際列車線全長147公里，全程2小時左右。此前由于甬紹、紹杭區(qū)間列車排班尚未完全銜接，無法實現(xiàn)寧波直達杭州，需要在紹興中轉(zhuǎn)停留40分鐘左右。此次實現(xiàn)貫通運營后，三地實現(xiàn)無縫銜接，通勤時間進一步縮短。

　　該趟列車采用8編組CRH6F動車組運營，初期每天將有2趟列車往返于寧波至杭州南站之間，列車在設計上和城市軌道交通車輛相仿，方便旅客快速上下，在列車兩頭還設有衛(wèi)生間供旅客使用。列車?？繉幉ㄕ尽⒂嘁φ?、上虞站、紹興站、錢清站及杭州南站6個站點，位于越城區(qū)的有兩個站點，分別是車站路210號的紹興站和迪蕩街道五泄路與西施山路交叉口東北側(cè)的迪蕩站。貫通運營后，城際列車票價下浮，全程票價20元，以前從寧波坐到紹興需要20元，現(xiàn)在降至16元。紹興到杭州南也從10元降至8元。市民無須提前購票，可直接刷寧波或紹興公交卡、微信乘車碼、支付寶乘車碼、單程票進出站。退役軍人、老人、殘疾人、大中小學生等人群都有免票等優(yōu)惠。

　　城際列車的開通將有助于推動杭紹甬地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展和人員往來。隨著長三角一體化的深入推進，杭紹甬地區(qū)將在交通、產(chǎn)業(yè)、文化等方面實現(xiàn)更緊密聯(lián)系，進一步提升區(qū)域競爭力。相較于長途汽車和高鐵，城際列車的能耗更低，排放更少。

　　據(jù)悉，該趟列車將根據(jù)實際的客流情況，優(yōu)化加密班次，并增加站點建設，力爭將杭州、紹興、寧波市中心及沿途經(jīng)濟文化旅游重鎮(zhèn)串連在一起，成為沿線通勤、旅游、通學、就醫(yī)、購物的干線。