5月20日10時50分，在新建滬寧沿江高鐵太倉站施工現場，隨著最后一組500米長鋼軌順利鋪設到位，滬寧沿江高鐵全線鋪軌貫通，為今年9月份具備開通運營條件奠定基礎。

　　滬寧沿江高鐵起自南京南站，經南京、鎮(zhèn)江、常州、無錫、蘇州至太倉站，通過滬蘇通鐵路接入上海鐵路樞紐，線路全長約279公里，設計時速350公里。全線共設南京南、句容、金壇、武進、江陰、張家港、常熟、太倉8座車站，其中句容、金壇、武進、江陰站為新建車站。

　　滬寧沿江高鐵是長三角地區(qū)城際軌道交通網骨干線路，與京滬高鐵、滬寧城際鐵路共同構成長三角地區(qū)向西輻射的高鐵大動脈。項目開通運營后，沿線金壇、武進、江陰等區(qū)市將打破不通高速鐵路的歷史，對于進一步拉近蘇南地區(qū)縣市與上海、南京的時空距離，完善區(qū)域快速鐵路網，促進江蘇南沿江地區(qū)經濟社會發(fā)展具有重要意義。（梅劍飛）