本報天津5月17日電 （記者武少民）記者從天津海事法院獲悉：該院日前妥善化解天津首例涉他國禁訴令的國際海運索賠糾紛案件，依法裁定排除涉他國禁訴令，有效維護(hù)了中國法院司法管轄權(quán)，通過能動司法促成兩國企業(yè)達(dá)成和解，彰顯了中國法院的國際公信力。

　　據(jù)介紹，香港某汽車公司委托挪威某汽車船運輸公司從天津港運輸27輛客車至墨西哥。到達(dá)目的港后，卻發(fā)現(xiàn)客車不同程度受損，中國某保險公司對27輛客車貨損進(jìn)行了先行賠償，并依法取得了代位求償權(quán)，但挪威汽車船運輸公司稱此前已與香港汽車公司就運輸約定了仲裁條款，也向英國倫敦高等法院申請了全球禁訴令，禁止中國某保險公司在英國領(lǐng)域外進(jìn)行訴訟。而中國某保險公司則認(rèn)為中國法院具有管轄權(quán)，因此呈訟至天津海事法院，要求挪威汽車船運輸公司賠償損失。

　　天津海事法院審判認(rèn)為，案件管轄權(quán)是國家司法主權(quán)的核心組成部分，香港汽車公司和挪威汽車船運輸公司在保險事故發(fā)生前達(dá)成的仲裁協(xié)議具有相對獨立性，當(dāng)事人不能利用全球禁訴令擅自擴(kuò)大受約束主體。經(jīng)釋法明理，挪威汽車船運輸公司認(rèn)可中國法院具有管轄權(quán)，雙方就海運索賠事項達(dá)成和解，并同時在中國法院、英國法院、英國仲裁庭申請撤訴。

　　據(jù)介紹，天津海事法院近10年妥善審理涉外案件1800余件，涉案標(biāo)的額達(dá)66.43億元，涉及30余個國家和地區(qū)，以公正、高效的海事司法贏得國際贊譽。

　　《人民日報》（ 2023年05月18日 第 08 版）