本報(bào)北京3月22日電 （記者齊志明）日前，中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)對(duì)外發(fā)布《新能源電動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)與公共充電樁使用情況調(diào)查報(bào)告》。報(bào)告顯示，新能源汽車(chē)及充電樁政策普及率高，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)發(fā)展整體較為支持；充電樁安全性、結(jié)算便捷性、報(bào)修及時(shí)性等滿(mǎn)意度較高，充電價(jià)格滿(mǎn)意度、結(jié)算準(zhǔn)確性有待提升。

　　調(diào)查結(jié)果顯示：一是國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)受消費(fèi)者歡迎，消費(fèi)者車(chē)輛使用年限多在3年以?xún)?nèi)。二是受訪(fǎng)者普遍認(rèn)可新能源汽車(chē)，使用自有充電樁、車(chē)輛充電時(shí)間短的受訪(fǎng)者推薦度高，自有充電樁車(chē)主的各項(xiàng)滿(mǎn)意度（充電樁充足性、布局合理性、充電價(jià)格、結(jié)算準(zhǔn)確性等方面）均高于選擇其他充電方式的受訪(fǎng)者。三是公共充電樁的充電距離和等候時(shí)間總體較短，提升了充電便利性，但不同渠道的受訪(fǎng)者群體所反饋的公共充電樁社區(qū)覆蓋率調(diào)查結(jié)果存在差異。四是充電樁安全性、結(jié)算便捷性滿(mǎn)意度較高，滿(mǎn)意度均在80%以上，充電價(jià)格、結(jié)算準(zhǔn)確性有待進(jìn)一步提升。五是充電應(yīng)用的品牌較分散，不同品牌推薦度差異明顯，各品牌充電運(yùn)營(yíng)商的推薦度與凈推薦值基本成正比。六是充電樁報(bào)修及時(shí)性、服務(wù)響應(yīng)滿(mǎn)意度相對(duì)較高，滿(mǎn)意度均超過(guò)78%。七是新能源汽車(chē)及充電樁政策普及率高，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)發(fā)展整體較為支持。八是消費(fèi)者期望充電省時(shí)省錢(qián)又便利，較能接受的單次充電時(shí)間、單次充電價(jià)格分別集中在1小時(shí)以?xún)?nèi)和30元以?xún)?nèi)，期望盡量安裝快充充電樁、充電樁位置設(shè)置更加便利。九是無(wú)固定車(chē)位、場(chǎng)地有限、物業(yè)不允許或不配合、基礎(chǔ)設(shè)施配套不成熟等成為充電樁安裝難的主要痛點(diǎn)。

　　中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)于2022年下半年針對(duì)新能源電動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)狀況與公共充電樁的使用情況進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)調(diào)查。本次調(diào)查采用線(xiàn)上調(diào)查和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查兩種方式收集問(wèn)卷。線(xiàn)上線(xiàn)下渠道共收集有效問(wèn)卷13425份，廣泛覆蓋各省、自治區(qū)和直轄市。