“嗚嗚嗚……”近了，近了！3月1日上午10時19分，伴隨著一聲悠長的鳴笛，“南湖·1921”紅色旅游列車緩緩駛?cè)爰闻d站，標(biāo)志著該趟列車順利恢復(fù)開行，在春日重啟常態(tài)化運(yùn)營旅程。

　　當(dāng)天上午8時45分，“南湖·1921”紅色旅游列車載著近500名旅客，從上海向著嘉興出發(fā)。此時，嘉興站也格外熱鬧。

　　一大早，上鐵嘉興車務(wù)段嘉興站客運(yùn)工班長柳斌與同事們忙個不停，“安全警示牌和宣傳冊擺放整齊?！薄霸俅螜z查綠色通道，保障快進(jìn)快出。”“講解員和志愿者做好準(zhǔn)備，展現(xiàn)出紅船起航地兒女最佳精神面貌。”

　　經(jīng)過1小時34分車程，“南湖·1921”紅色旅游列車穩(wěn)穩(wěn)抵達(dá)嘉興。

　　“謝謝你們，謝謝嘉興！”一出車門，游客范旭就被眼前的歡迎橫幅吸引了眼球，他還被嘉興站選為“幸運(yùn)乘客”，收到一份火車拼圖紀(jì)念禮物，“3年沒來嘉興了，很激動！我真是迫不及待想看看這里的變化?！?/p>

　　“很新奇！我來過嘉興好多次，但還是第一次坐這趟紅色旅游列車，在車上，我們聽宣講員講解、進(jìn)行黨史知識競答、掃碼觀看黨課微視頻，學(xué)到了不少知識，感覺時間過得好快?！庇慰土嘱┚袂榧?，揮動著小紅旗，“今天我還將首次體驗(yàn)新時代‘重走一大路’精品路線，去探訪紅色足跡、追憶初心?！?/p>

　　看著旅客在車內(nèi)外拍照留念，“南湖·1921”紅色旅游列車列車員鄭玨鼻尖一酸，之前受疫情和客流淡季因素疊加影響，列車不得不暫停運(yùn)營。自跟車以來，只要“南湖·1921”紅色旅游列車正常開行，鄭玨就每天往返于上海與嘉興之間，“嘉興算是我的第二故鄉(xiāng)，旅客就和我的家人一樣，我一直期待再見到他們熟悉溫暖的笑容?！?/p>

　　2021年6月25日，“南湖·1921”紅色旅游列車首次開行，正式拉開新時代“重走一大路”紅色主題旅游的序幕，這列特殊的火車將上海中共一大會址與嘉興南湖緊密聯(lián)系在一起，成為長三角首趟常態(tài)化運(yùn)營的紅色旅游列車。該條旅游線路還入選“建黨百年紅色旅游百條精品線路”，被命名為“開天辟地·革命啟航”精品線路。2021年7月1日，“南湖·1921”紅色旅游列車到嘉客流量高達(dá)1152人次，創(chuàng)下目前的單日客流量最高紀(jì)錄。

　　春日重啟，初心依舊。此次恢復(fù)開行，“南湖·1921”紅色旅游列車將延續(xù)朝發(fā)夕返模式，車次為Y701/Y702次，每日8時45分從上海西站開出，18時10分由嘉興站返回，中途?？考紊普?，每日固定開行一趟，服務(wù)更多旅客追溯紅色記憶、感悟紅船精神。