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人民日報丨江蘇蘇州吳江:機器人助力“共享充電”

發(fā)布時間:2023-02-27 11:21:00來源: 人民網(wǎng)-人民日報

《 人民日報 》 2023年02月27日 第 19 版版面截圖

《人民日報》 2023年02月27日 第 19 版版面截圖

  原標題:

  實現(xiàn)從“車找樁”到“樁找車”

  機器人助力“共享充電”(創(chuàng)新故事)

  “太方便了,這大大解決了小區(qū)電動車充電難問題。小區(qū)引進的‘共享充電’系統(tǒng)既方便了居民,也節(jié)約了社會資源?!比涨?,在江蘇省蘇州市吳江區(qū)楓薈雅苑小區(qū)地下停車場,全電共享電動汽車充電機器人投運后,小區(qū)居民紛紛點贊。

  在現(xiàn)場看到,從共享充電服務(wù)區(qū)頂部,一條長約60米的銀白色導(dǎo)軌串聯(lián)貫穿了該區(qū)域44個車位,一臺精致的機器人在導(dǎo)軌上穿行,每一個車位上方都已安裝好電源插座。車主只需登錄微信小程序,填寫停車位號碼后,即可向軌道機器人發(fā)出充電指令。收到指令的機器人抓取一臺空閑充電槍,移動到電動汽車后方,自動放下充電槍,車主插上充電槍就能為電動汽車充電。

  據(jù)國網(wǎng)蘇州供電公司市場營銷部主任呂斌介紹,隨著新能源汽車發(fā)展,充電樁一“樁”難求的煩惱日益凸顯。為破解難題,蘇州供電公司率先推出了全電共享電動汽車共享充電模式。該系統(tǒng)把充電設(shè)施從地面轉(zhuǎn)向頭頂,在車庫頂部部署軌道,由電源插座、充電槍和移動機器人3部分組成,通過機器人控制技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與調(diào)度算法等精準控制充電槍移動到指定車位,協(xié)助車主快速充電,實現(xiàn)從“車找樁”到“樁找車”的轉(zhuǎn)變,大幅提高充電樁的利用效率。

  “全電共享電動汽車充電機器人系統(tǒng)非常適合于國內(nèi)當(dāng)下的電動汽車市場環(huán)境?!睋?jù)項目承建方蘇州蘇能集團副總經(jīng)理張政介紹,該系統(tǒng)在吳江區(qū)楓薈雅苑小區(qū)地下停車場的投用,正是蘇州供電公司深挖全電共享電動汽車充電機器人市場應(yīng)用、拓展全電共享業(yè)務(wù)范圍的具體實踐。張政介紹,應(yīng)用“全電共享”的理念,免去了居民報裝環(huán)節(jié),而且實現(xiàn)了車位、樁位的自動化共享,可解決居民區(qū)用電容量緊張、電力接入難,以及樁位利用率低和居民區(qū)停車管理的問題。

  除了給車主帶來便利以外,該系統(tǒng)的“共享”充電模式也節(jié)省了社會資源。張政介紹,借助全電共享充電模式,小區(qū)地下車庫的一個防火分區(qū)只需配備一臺機器人,即可滿足該區(qū)域內(nèi)所有車位的充電需求,“經(jīng)測算,在同樣車樁比例下,全電共享汽車充電服務(wù)范圍更廣,當(dāng)區(qū)域內(nèi)電動汽車數(shù)量發(fā)生變化時,我們還可以根據(jù)車輛情況靈活增減,以滿足充電需求,減少充電設(shè)施的投資成本?!?/p>

  相較傳統(tǒng)充電樁建設(shè)模式,該系統(tǒng)無論是軌道、充電樁還是機器人等都可實現(xiàn)模塊化預(yù)制,簡化施工工藝。整套系統(tǒng)由運營商或物業(yè)統(tǒng)一運維管理,可使充電過程更加安全可靠。

  為更好支撐新能源汽車發(fā)展,蘇州供電公司下一步將加快推進充電機器人系統(tǒng)在老舊小區(qū)、公共商場等場景的布點應(yīng)用,讓電力科技融入美好生活。

(責(zé)編:李文治)

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