飛行小喇叭 為電力線路安全運(yùn)行保駕護(hù)航
1月11日,湖北武漢漢南區(qū)興業(yè)大道與興一路交匯的路口,打樁機(jī)、挖掘機(jī)、吊車、重卡等各種機(jī)械起落、旋轉(zhuǎn)、穿梭,漢南地區(qū)第一個(gè)立體交通隧道正在熱火朝天地建設(shè)中。
只見(jiàn)空中有一個(gè)“小黑點(diǎn)”,敏捷而輕盈地飛到工地上空,緩緩降低高度,在施工機(jī)械附近巡回盤(pán)旋?!罢?qǐng)?jiān)谑┕み^(guò)程中注意與電力桿線及設(shè)備保持5米以上安全距離?!睙o(wú)人機(jī)上傳來(lái)的聲音蓋過(guò)了“嗡嗡嗡”的螺旋槳聲。
利用無(wú)人機(jī)的攝像頭,操作人員能從空中直觀地查看施工機(jī)械與線路設(shè)備的距離,同時(shí)無(wú)人機(jī)搭載的“小喇叭”播放員工錄制的“溫馨提示”進(jìn)行電力設(shè)施宣傳。
無(wú)人機(jī)每架次飛行30分鐘左右,可以完成半徑3-5公里范圍內(nèi)4-6個(gè)工地的巡視和宣傳工作。工作班配備兩架無(wú)人機(jī),再多帶幾個(gè)備用電池,往常供電服務(wù)區(qū)域內(nèi)所有工地跑一圈需要兩天,現(xiàn)在半天就已足夠。
2021年,國(guó)網(wǎng)武漢市漢南區(qū)供電公司為提高工作效率,立足實(shí)際巡檢業(yè)務(wù)需要組織一線青年骨干團(tuán)隊(duì),探索無(wú)人機(jī)線路智能巡檢技術(shù)。經(jīng)過(guò)一年多的探索和實(shí)踐,無(wú)人機(jī)能按照規(guī)劃的航線進(jìn)行自主飛行、自主拍照、自動(dòng)避讓吊車樹(shù)木等障礙物,再到利用AI自動(dòng)識(shí)別技術(shù)精準(zhǔn)完成缺陷隱患比對(duì)識(shí)別、缺陷報(bào)告匯總、消缺結(jié)果確認(rèn)。如今,漢南區(qū)供電公司采用的配網(wǎng)無(wú)人機(jī)智能巡檢技術(shù)已在華中地區(qū)領(lǐng)先。
“現(xiàn)在電力設(shè)施外破事件少多了,故障停電概率大大降低,節(jié)省出來(lái)的時(shí)間我們還要繼續(xù)開(kāi)發(fā)無(wú)人機(jī)的新功能?!本S護(hù)班無(wú)人機(jī)飛手江嘉鵬和王華志信心滿滿,“就快要到春節(jié)了,我們的無(wú)人機(jī)要大顯身手,除了加大高壓線路的巡視頻度,還要把無(wú)人機(jī)設(shè)備巡視的范圍拓展到低壓線路,讓我們的電力供應(yīng)更可靠,保證千家萬(wàn)戶開(kāi)開(kāi)心心過(guò)大年?!保▓D/文 毛強(qiáng))
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