中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)沈飛“羅陽(yáng)青年突擊隊(duì)”:在推動(dòng)航空科技自立自強(qiáng)上奮勇攀登
原標(biāo)題:在推動(dòng)航空科技自立自強(qiáng)上奮勇攀登(青春派)
劉艷梅正在電腦前設(shè)計(jì)產(chǎn)品。
方文墨在調(diào)試設(shè)備,準(zhǔn)備加工零件。
孫志強(qiáng)在記錄設(shè)備加工數(shù)據(jù)。
圖片均由受訪者提供
“希望你們繼續(xù)弘揚(yáng)航空?qǐng)?bào)國(guó)精神,心往一處想,勁往一處使,在推動(dòng)航空科技自立自強(qiáng)上奮勇攀登,在促進(jìn)航空工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展上積極作為”。2022年11月12日,習(xí)近平總書(shū)記回信勉勵(lì)中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)沈飛“羅陽(yáng)青年突擊隊(duì)”隊(duì)員。
“羅陽(yáng)青年突擊隊(duì)”是一支什么樣的隊(duì)伍?時(shí)間回到2012年,當(dāng)我國(guó)殲—15艦載機(jī)首次成功完成著艦起降,研制現(xiàn)場(chǎng)總指揮羅陽(yáng)卻突發(fā)疾病,因公殉職,為建設(shè)航空強(qiáng)國(guó)奉獻(xiàn)了一生。2013年6月8日,在中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)黨組和航空工業(yè)沈飛公司黨委的部署下,第一批“羅陽(yáng)青年突擊隊(duì)”在沈飛公司成立。多年來(lái),“羅陽(yáng)青年突擊隊(duì)”的隊(duì)員們用汗水澆灌夢(mèng)想,用時(shí)間磨礪本領(lǐng),在青春奮斗中弘揚(yáng)勞模精神、工匠精神,在推動(dòng)航空事業(yè)發(fā)展中成長(zhǎng)成才,形成攻堅(jiān)克難的青春合力,解決各類(lèi)生產(chǎn)技術(shù)質(zhì)量問(wèn)題千余項(xiàng)。
——編 者
方文墨:“把身邊的小事做好,做到極致”
冬日的沈陽(yáng),寒氣逼人。在沈飛工業(yè)(集團(tuán))有限公司標(biāo)準(zhǔn)件生產(chǎn)中心的一個(gè)操作臺(tái)上,38歲的中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)首席技能專家、首批“羅陽(yáng)青年突擊隊(duì)”成員方文墨正在耐心地加工著某型號(hào)飛機(jī)的部件。在他的案頭,放著一把精致卻不常見(jiàn)的小鐵錘。它一頭尖、一頭圓,錘柄側(cè)彎,握感舒適。這個(gè)小鐵錘從錘身到錘柄,都是由方文墨親手打造的?!绊樖趾糜玫墓ぞ叨际窃趯?shí)踐中改進(jìn)和創(chuàng)造的。”方文墨笑著說(shuō)。
從技工學(xué)校畢業(yè)后,方文墨就來(lái)到沈飛民品工業(yè)有限公司工作,負(fù)責(zé)加工卷煙機(jī)的零件。方文墨身高1.88米,在很多同事看來(lái),這么高的個(gè)子,與鉗工標(biāo)準(zhǔn)操作臺(tái)很不匹配,很難成才。為了苦練本領(lǐng),方文墨把家里的陽(yáng)臺(tái)改造成工作室,找來(lái)火柴盒大小的零件進(jìn)行加工練習(xí),這些零件,需要在表面銼削30次才能達(dá)到尺寸精度要求。
正常情況下,鉗工一年會(huì)換10多把銼刀,方文墨卻一年換了200多把。勤學(xué)苦練之下,2010年,26歲的方文墨在全國(guó)青年職業(yè)技能大賽上奪得鉗工冠軍。2013年,他又因?yàn)闃I(yè)務(wù)能力優(yōu)秀被調(diào)入沈飛軍品廠。
調(diào)入新部門(mén)的興奮勁兒還沒(méi)過(guò),現(xiàn)實(shí)就讓方文墨冷靜了下來(lái)。軍品廠承擔(dān)著為飛機(jī)操控系統(tǒng)加工零件的任務(wù),而他所在的鉗工班,正是為這些零件做最后一道手工精密加工的工作。“飛機(jī)是高精尖工業(yè)產(chǎn)品的集合體,材料復(fù)雜、部件太多,加工精度和產(chǎn)品質(zhì)量容不得半點(diǎn)差錯(cuò),我們可以說(shuō)是一手托著國(guó)家財(cái)產(chǎn),一手托著戰(zhàn)友的生命。”方文墨說(shuō)。
“把產(chǎn)品當(dāng)做工藝品去對(duì)待,把職業(yè)當(dāng)作事業(yè)去看待,努力把身邊的小事做好,做到極致?!狈轿哪f(shuō)。有一次,同事們?cè)诩庸ひ粋€(gè)銅接頭,需要在接頭上打一個(gè)1.4毫米的小孔,而且產(chǎn)生的銅屑不能有絲毫殘留,否則會(huì)引起電路短路。方文墨一遍遍試驗(yàn),并對(duì)銅接頭的工藝流程進(jìn)行了3項(xiàng)改進(jìn),不僅解決了雜質(zhì)問(wèn)題,還讓工作效率提高了4倍。
“我最敬重羅陽(yáng)恪盡職守、忘我奉獻(xiàn)的崇高品德。10年來(lái),我以他為榜樣,不敢有絲毫松懈?!狈轿哪`行著自己的承諾。在參加工作不到13年的時(shí)間里,方文墨改進(jìn)工藝方法60多項(xiàng),自制新型工具100多件,整理了20多萬(wàn)字的鉗工技術(shù)資料。年僅29歲,他已經(jīng)成為中航工業(yè)最年輕的首席技能專家。
在沈飛公司標(biāo)準(zhǔn)件廠的一間練功室內(nèi),操作臺(tái)下的木地板早已被大家的鞋子磨掉了原來(lái)的顏色。這就是方文墨帶領(lǐng)年輕人苦練鉗工技能的第一站。作為首批“羅陽(yáng)青年突擊隊(duì)”的一員,方文墨為大家量身打造學(xué)習(xí)及訓(xùn)練計(jì)劃,每天利用午休和晚上的時(shí)間幫助大家練習(xí)基本功。
“青年是航空工業(yè)的未來(lái),羅陽(yáng)精神是我們的精神航標(biāo),在做好本職工作的同時(shí),更應(yīng)該源源不斷培養(yǎng)更多的杰出青年?!狈轿哪f(shuō)。如今,方文墨所在的班組,已有3人獲得全國(guó)職業(yè)技能大賽冠軍和金獎(jiǎng),他們創(chuàng)造的0.00068毫米銼削公差,引領(lǐng)著我國(guó)航空器零部件加工的極限精度,為國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)關(guān)鍵部件的安全應(yīng)用做出了突出貢獻(xiàn)。
孫志強(qiáng):“勇挑重?fù)?dān)子,敢啃硬骨頭”
在沈飛總裝廠的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),有這樣一間辦公室:一張長(zhǎng)條桌、幾把辦公椅,一排書(shū)柜外加幾臺(tái)電腦。雖然看似普通,但就在這間辦公室里,36歲的中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)特級(jí)技能專家、首批“羅陽(yáng)青年突擊隊(duì)”成員孫志強(qiáng)帶領(lǐng)同事們先后設(shè)計(jì)、改進(jìn)專業(yè)工裝工具20余件,處理解決戰(zhàn)機(jī)生產(chǎn)技術(shù)問(wèn)題100余項(xiàng),獲得國(guó)家發(fā)明專利和國(guó)家實(shí)用新型專利50余項(xiàng)。
作為航空工業(yè)沈飛總裝廠機(jī)械班的一名飛機(jī)裝配工,孫志強(qiáng)將自己的工作比作“神經(jīng)外科醫(yī)生”和“循環(huán)內(nèi)科大夫”:“一旦哪根電纜短路、導(dǎo)管堵塞,就會(huì)直接威脅飛行員和飛機(jī)的安全?!?/p>
前些年,某型號(hào)飛機(jī)的通電調(diào)試一直是一塊難啃的“硬骨頭”,甚至一個(gè)小小的故障,就導(dǎo)致生產(chǎn)線暫時(shí)停擺。有一次,一個(gè)從未發(fā)生的故障讓公司上下心急如焚。按照常規(guī),這需要將飛機(jī)安裝好的電纜和元器件一一拆卸,不僅耗費(fèi)人力,而且還耽誤工期?!拔覀儊?lái)!”在得知這一情況后,孫志強(qiáng)帶領(lǐng)“羅陽(yáng)青年突擊隊(duì)”主動(dòng)請(qǐng)纓,查圖紙、摸原理、測(cè)試儀表,經(jīng)過(guò)大海撈針般的排查,成功解決難題。
正在大家為故障排除松一口氣的時(shí)候,另一側(cè)信號(hào)又發(fā)出故障報(bào)警,大家的心又懸了起來(lái)。孫志強(qiáng)冷靜觀察,大膽采用“雙向鑒別排查法”,經(jīng)過(guò)兩個(gè)晝夜連續(xù)奮戰(zhàn)全面排查,最終排除故障。
阻尼件,是艦載機(jī)獨(dú)有的一種桿類(lèi)裝置,雖然其體積相較于整架飛機(jī)而言并不起眼,但其特殊的止動(dòng)作用決定其成為艦載機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)之一,一旦其裝配或調(diào)試過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題,就會(huì)在飛機(jī)著艦過(guò)程中造成嚴(yán)重后果。
孫志強(qiáng)帶領(lǐng)班組成員,仔細(xì)查看阻尼件的原有裝配以及調(diào)試流程,將每個(gè)工步的操作內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)記錄,充分聽(tīng)取操作者在實(shí)際工作中遇到的困難以及建議、想法,并對(duì)每一個(gè)工步、每一條問(wèn)題詳細(xì)研究,思考解決的方法。
最終,孫志強(qiáng)帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)承擔(dān)的“飛機(jī)阻尼件安裝調(diào)試駕車(chē)”以及“阻尼件行程測(cè)量?jī)x”項(xiàng)目經(jīng)過(guò)機(jī)上實(shí)際驗(yàn)證順利通過(guò)?!拔覀儗⒉僮髡邤?shù)量由10多人降低為3人,并且將‘手動(dòng)劃線’更改為‘行程測(cè)量’,避免因肉眼觀察、手工劃線帶來(lái)誤差的可能,填補(bǔ)了艦載機(jī)該項(xiàng)功能檢測(cè)、調(diào)試一體化測(cè)量技術(shù)的國(guó)內(nèi)空白。”孫志強(qiáng)告訴記者。
“一個(gè)人的成功沒(méi)那么簡(jiǎn)單,需要日復(fù)一日的磨煉和積累。作為年輕人,要勇挑重?fù)?dān)子,敢啃硬骨頭?!睂O志強(qiáng)的辦公桌上,整齊地?cái)[放著10多本厚厚的筆記本,上面密密麻麻地記錄著他每天遇到的各種問(wèn)題,詳細(xì)記錄著解決問(wèn)題的途徑和總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)。
“羅陽(yáng)生前提到最多的是責(zé)任,這簡(jiǎn)單的兩個(gè)字需要一輩子的嚴(yán)于律己來(lái)堅(jiān)守?!睂O志強(qiáng)說(shuō)。10年來(lái),孫志強(qiáng)總結(jié)各種型號(hào)飛機(jī)的安裝調(diào)試先進(jìn)方法100余項(xiàng),提煉安裝調(diào)試講義7萬(wàn)多字,繪制“零誤差裝配簡(jiǎn)圖”150多張,梳理工藝流程1000多工步,累計(jì)排除飛機(jī)安裝、調(diào)試故障1000余次。
劉艷梅:“因?yàn)闊釔?ài),所以全力以赴”
“飛機(jī)都是由零部件組裝生產(chǎn)的,而未來(lái)飛機(jī)的構(gòu)件發(fā)展趨勢(shì)都是大型化、整體化,焊接技術(shù)是一種特別有效、不可或缺的連接方式。”12年前,剛剛從哈爾濱工業(yè)大學(xué)博士畢業(yè)的劉艷梅來(lái)到沈飛,雖然是作為高學(xué)歷人才引進(jìn),可她卻主動(dòng)申請(qǐng)成為制造工程部的一名焊接技術(shù)員。
“在車(chē)間里,從事焊接工作的女同志原本就不多,當(dāng)我選擇這項(xiàng)工作時(shí),有不少人投來(lái)異樣的目光?!眲⑵G梅回憶。就這樣,一個(gè)剛剛畢業(yè)的嬌小女博士,在火星飛濺的焊接車(chē)間里一待就是一整天,“每次完成工作,衣服都已經(jīng)臟得不成樣子了。不只是焊接作業(yè)留下的各種污漬,還有一天工作流下的汗水?!?/p>
然而劉艷梅卻從不抱怨。在焊接一線,她對(duì)某國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)的焊接技術(shù)進(jìn)行改進(jìn),解決了某型號(hào)戰(zhàn)機(jī)的種焊接件變形問(wèn)題。她還利用業(yè)余時(shí)間,對(duì)多項(xiàng)重點(diǎn)課題進(jìn)行攻關(guān),有效提升了大型部件的生產(chǎn)質(zhì)量。入職僅6年,劉艷梅便成為沈飛焊接與增材技術(shù)專業(yè)總師,肩負(fù)著技術(shù)與管理的雙重職責(zé),時(shí)常奔波于辦公室和各個(gè)廠區(qū)。
“因?yàn)闊釔?ài),所以全力以赴。在沈飛,無(wú)論是型號(hào)研制需要,技術(shù)發(fā)展需要,還是在生產(chǎn)過(guò)程中遇到一些難題,哪里有急難險(xiǎn)重的任務(wù),哪里就會(huì)豎起‘羅陽(yáng)青年突擊隊(duì)’的隊(duì)旗,它代表著勇氣和力量?!眲⑵G梅說(shuō)。
11月8日,第十四屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)在珠海國(guó)際航展中心盛大開(kāi)幕。劉艷梅每天都要關(guān)注航展的最新進(jìn)展?!翱吹礁餍吞?hào)國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)翱翔在祖國(guó)的藍(lán)天上,我感到無(wú)比激動(dòng)和光榮,說(shuō)不定哪架飛機(jī)上也有著自己的些許貢獻(xiàn)呢?!弊?010年參加工作以來(lái),她參與多個(gè)型號(hào)飛機(jī)研制工作,組織開(kāi)展國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃、國(guó)家重大科技專項(xiàng)等多個(gè)科研項(xiàng)目,獲得省部級(jí)科技成果10余項(xiàng)。
秉承航空?qǐng)?bào)國(guó)、航空強(qiáng)國(guó)的信念,面對(duì)國(guó)家裝備需求,針對(duì)進(jìn)口材料、進(jìn)口器件等卡脖子難題,劉艷梅帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開(kāi)展技術(shù)攻關(guān),實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵材料、核心器件的穩(wěn)定生產(chǎn),助力國(guó)家裝備的成功研制。不僅如此,她還依托聯(lián)合創(chuàng)新平臺(tái),開(kāi)展數(shù)字化工藝設(shè)計(jì)、數(shù)字化工藝模擬仿真與分析研究、三維數(shù)字化檢測(cè)與驗(yàn)證、制造執(zhí)行考核與應(yīng)用評(píng)價(jià)等一系列關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),開(kāi)展增材制造、表面改性、智能制造等先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用研究,實(shí)現(xiàn)先進(jìn)技術(shù)在新一代裝備研制中的應(yīng)用。
“羅陽(yáng)曾經(jīng)說(shuō),航空人的共同的夢(mèng)想是讓中國(guó)航空工業(yè)和世界強(qiáng)者的差距,從望塵莫及到望其項(xiàng)背,力爭(zhēng)未來(lái)能夠并駕齊驅(qū)。羅陽(yáng)同志正是在追尋自己夢(mèng)想的道路上,恪盡職守、忘我奉獻(xiàn)地努力奮斗,這也是我們所有青年突擊隊(duì)員為之努力的方向?!眲⑵G梅說(shuō)。
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