8月8日，省交通運輸廳召開全省交通運輸重點工作推進電視電話會議，堅決貫徹習近平總書記重要講話精神和黨中央、省委決策部署，要求全省交通運輸系統(tǒng)扎實做好疫情防控、保通保暢、安全生產(chǎn)、紓困解難、擴大投資等重點工作，在全省“勇挑大梁”新實踐中扛起交通責任，全面完成年度目標任務，為穩(wěn)定經(jīng)濟增長作出更多交通貢獻。

　　全力以赴做好交通物流保通保暢

　　今年以來，全省交通運輸系統(tǒng)統(tǒng)籌推進物流保通保暢工作，有力保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈高效運行。1—7月，全省水路貨運量、鐵路貨運量、港口集裝箱吞吐量同比分別增長16.1%、9.1%、7.7%。

　　“目前，物流保通保暢工作已進入長效化、制度化、常態(tài)化推進的新階段，各地嚴格落實國務院物流保通保暢工作領導小組會議精神，持續(xù)在保持高壓態(tài)勢、鞏固保通保暢成果上下功夫，確保工作舉措落實不走樣。”省交通運輸廳廳長、黨組書記兼省鐵路辦主任吳永宏表示。

　　8月23日，滬寧高速陽澄湖服務區(qū)日均車流、客流環(huán)比增長近10%，同步帶動了服務區(qū)餐飲、商超等各類業(yè)態(tài)的整體營收增長。

　　“7月全省高速路網(wǎng)日均貨車流量46.67萬輛次，恢復至正常水平的90%以上?！笔〗煌ňC合執(zhí)法局相關負責人說，將繼續(xù)發(fā)揮江蘇高速公路保通保暢應急處置機制作用，及時發(fā)現(xiàn)處理擁堵問題。

　　1—7月全省中歐（亞）班列累計開行1168列，同比增長37.5%。

　　8月13日，滿載100個標箱的“江蘇號”無錫—連云港—烏茲別克斯坦中歐班列從無錫西站物流園鳴笛啟程，標志著我省全新打造的中歐班列“江蘇號”接續(xù)班列正式開行，為江蘇深度融入國內國際雙循環(huán)、打造“一帶一路”交匯點注入全新動力。

　　本趟班列從無錫西站出發(fā)，至連云港（墟溝北）站集結，隨后接續(xù)發(fā)往烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦，全部行程約20天。“能夠在家門口完成裝貨發(fā)運，大大緩解了外貿供貨壓力?！苯K三房巷集團代表楊瑞霞說。

　　7月以來，航空市場持續(xù)回暖，江蘇各機場航班量逐步回升，境內旅客吞吐量出現(xiàn)較大幅度增長，貨郵吞吐量保持穩(wěn)中有升。7月下旬，東部機場集團7家機場境內客班起降日均820架次，較月初增長135架次，境內旅客吞吐量日均9.3萬人次，較月初增長2.1萬人次。

　　省交通運輸廳相關負責人介紹，當前，正深入推動國際貨運班列高質量發(fā)展，支持有意向地區(qū)通過接續(xù)班列等形式開行國際貨運班列。落實國際貨運航線發(fā)展扶持政策，開航（復航）更多國際航線。主動對接重點企業(yè)需求，幫助協(xié)調解決問題。持續(xù)做好秋糧生產(chǎn)等重點物資運輸。把企業(yè)紓困解難放在重要的位置，指導交通運輸企業(yè)和經(jīng)營業(yè)戶用足用好助企紓困政策，推動留抵退稅、緩繳社保費等政策精準落地。

　　積極主動擴大交通有效投資

　　1-7月，全省公鐵水空基礎設施建設完成投資超過1137.3億元，占年度計劃的62.9%。

　　“交通運輸行業(yè)必須勇?lián)姑プU大內需重大政策窗口期，堅持適度超前原則，主動爭取政策支持，全力推進交通重大項目建設，為增強經(jīng)濟恢復發(fā)展拉動力提供服務保障。”吳永宏表示。

　　今年是江蘇交通“重大項目建設攻堅年”，目前，重大交通項目推進取得明顯成效。根據(jù)省統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，1-7月全省鐵路、道路、水上、航空運輸業(yè)投資同比增長24.9%，為全省基礎設施投資保持穩(wěn)定增長發(fā)揮了重要作用。

　　“持續(xù)抓好重大交通項目推進機制，推動重大項目‘應開盡開’?！笔〗煌ㄟ\輸廳相關負責人介紹，針對省委工作會議明確提到的北沿江高鐵等鐵路項目，正全力以赴倒排時序、掛圖作戰(zhàn)，力爭北沿江高鐵等早日開工，確?？偼顿Y340億元的海太過江通道和總投資360億元的滬武高速太倉至常州段擴建9月底前開工，分別比原計劃提前6個月、3個月。同時，用好各類國家支持政策，尤其是高質量承接國家基礎設施投資基金。

　　對照交通項目三年滾動計劃，省交通運輸廳正在提前謀劃2023年交通重大項目建設投資計劃，全力推進一批符合重大戰(zhàn)略規(guī)劃、符合“十四五”規(guī)劃方向、資金落實的新開工項目，力爭明年交通基礎設施建設投資再有提升。

　　省交通運輸廳相關負責人說，下一步還要進一步深化數(shù)字交通建設，目前已初步排出了39個重點項目。推動基礎設施的數(shù)字化，今年年底要建成京滬、高宣智慧高速公路，完成智慧路網(wǎng)云控平臺一期工程，并在全路網(wǎng)正式運營。建成南通呂四港集裝箱、徐州港順堤河作業(yè)區(qū)等智慧港口工程，實現(xiàn)港站智能調度、設備遠程操控等綜合應用。建成1700公里電子航道圖，完成內河導航系統(tǒng)開發(fā)和上線運行，為船民提供水上伴隨式導航服務。年底前還要完成交通專網(wǎng)與電子政務外網(wǎng)歸并整合，建成內河普通貨船“多證合一”電子證照子系統(tǒng)，建成危險貨物道路運輸安全監(jiān)管系統(tǒng)，實現(xiàn)危險貨物運輸全過程監(jiān)管和電子運單等信息查詢。

　　不折不扣完成全年目標任務

　　8月17日，連云港港30萬噸級航道二期工程徐圩航道通過交工驗收。至此，連云港港30萬噸級航道全面建成，連云港港區(qū)和徐圩港區(qū)航道均達到30萬噸級深水航道等級。連云港市港航事業(yè)發(fā)展中心工作人員介紹，該航道是江蘇省首條30萬噸級深水航道，將助力連云港港構建國家級主樞紐港、區(qū)域性國際航運中心，服務保障臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　日前，常泰長江大橋錄安洲非通航孔橋連續(xù)鋼桁梁架設順利完成，標志著大橋主橋工程建設取得重要進展。常泰長江大橋建設指揮部現(xiàn)場副指揮長夏鵬飛說，今年是常泰長江大橋開工第3年，今年底將完成南北主塔中塔柱和非通航孔橋鋼桁梁架設施工。省交通運輸廳相關負責人表示，雖然上半年受疫情影響較大，但是交通運輸系統(tǒng)力爭全面完成年度目標任務。當前，正全面對標年度目標任務，逐一梳理是否存在序時進度上的差距，并制定應對舉措。

　　8月22日，溧陽至寧德高速公路江蘇段正在進行瀝青層攤鋪施工。常州市高速建設指揮部溧寧項目辦主任俞科峰說，目前正全力推進工程施工，向著年內建成的目標發(fā)起最后沖刺。“加快在建項目進度，對于溧寧、高宣高速公路等年內計劃建成項目，現(xiàn)已倒排工序，確保順利建成，其中，高宣高速公路江蘇段計劃提前3個月于9月中旬建成通車。”省交建局工作人員說。

　　1-7月，全省集裝箱公鐵、鐵水聯(lián)運量同比分別增長27.2%、34.5%；內河集裝箱運量66.9萬標箱，同比增長41.9%。“加強多式聯(lián)運、運輸結構調整等研究探索步伐也在加快?！笔〗煌ㄟ\輸廳運管局相關人士介紹，目前正開展運輸結構調整示范城市建設，年內要培育2家示范城市建設單位；深入推進多式聯(lián)運示范工程建設，力爭新增國家多式聯(lián)運示范項目1個；著力推進集裝箱“陸改水”“滬蘇通”江海河聯(lián)運模式，積極打造鐵水、公鐵、江海河精品多式聯(lián)運線路，全年新增10條以上穩(wěn)定運行示范線路。