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加強(qiáng)統(tǒng)籌調(diào)度 江蘇交通重點工程加速推進(jìn)

發(fā)布時間:2022-05-10 14:30:00來源: 新華日報

  全力加快交通重大項目建設(shè),堅持疫情防控和交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“兩手抓”,一季度,全省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)累計完成投資354.1億元,同比增長6.4%。4月以來,交通建設(shè)投資穩(wěn)步增長。按照“開工一批、推進(jìn)一批、儲備一批”要求,目前交通部門正加大一批重點項目前期工作推進(jìn)力度,海太過江通道、南京至滁州高速公路江蘇段等9個重點項目工可已獲批,北沿江高鐵等項目我省境內(nèi)工作加快推進(jìn)。

  過江通道建設(shè)步伐加快

  4月24日,常泰長江大橋建設(shè)現(xiàn)場,一個個橋墩矗立江中,鋼桁梁、節(jié)段梁、現(xiàn)澆梁施工齊頭并進(jìn),江中兩個“空間鉆石型”主塔已經(jīng)“長到”59米高。

  “施工現(xiàn)場逐步形成水陸全面推進(jìn)的新局面?!笔〗唤ň殖L╅L江大橋建設(shè)指揮部現(xiàn)場指揮長李鎮(zhèn)介紹,“今年以來我們馬不停蹄奮戰(zhàn),現(xiàn)已完成大橋南北主塔橫梁澆筑施工,天星洲專用航道橋及錄安洲非通航孔橋正在進(jìn)行鋼桁梁吊裝,工程進(jìn)度平穩(wěn)可控。下一步,將開展主塔中、上塔柱施工。”

  龍?zhí)堕L江大橋建設(shè)現(xiàn)場,北錨已完成地面以下基礎(chǔ)與頂蓋板施工,現(xiàn)正進(jìn)行地上錨體、鞍部施工;北塔已完成塔柱、橫梁等所有主體混凝土澆筑,南塔正在進(jìn)行上塔柱施工,南錨已完成沉井下沉、封底及填芯工作,正在進(jìn)行沉井頂蓋板施工,南北引橋與鋼梁制造工作同步開展。省交建局龍?zhí)堕L江大橋現(xiàn)場指揮長胡堯說,“大橋自2020年開建以來,各項建設(shè)任務(wù)全面有序推進(jìn),年內(nèi)計劃完成南北錨錨碇、南北塔主體,年底先導(dǎo)索架設(shè)過江。”

  作為國內(nèi)在建最大直徑的盾構(gòu)隧道和國內(nèi)在建承受水壓最高的公路盾構(gòu)隧道,江陰靖江長江隧道建設(shè)步伐正在加快。

  “參與工程施工的1000余名建設(shè)者,奮力保節(jié)點,推進(jìn)施工生產(chǎn)?!笔〗唤ň纸幘附L江隧道建設(shè)指揮部現(xiàn)場指揮長王峻表示,目前,江北施工區(qū)現(xiàn)場左線始發(fā)井端頭加固持續(xù)平穩(wěn)進(jìn)行,“聚力一號”盾構(gòu)機(jī)在始發(fā)井中正進(jìn)行負(fù)環(huán)拼裝以及刀盤等盾構(gòu)機(jī)組件的調(diào)試工作,計劃4月底盾構(gòu)始發(fā)。

  “右線‘匠心一號’盾構(gòu)機(jī)已連續(xù)安全穿越兩個一級風(fēng)險源,順利掘進(jìn)400余米。”中鐵十四局項目負(fù)責(zé)人王曉瓊表示,“接下來,將繼續(xù)超前謀劃、精心組織,向高質(zhì)量、快進(jìn)度、固安全的目標(biāo)持續(xù)邁進(jìn),為盾構(gòu)機(jī)7月上旬穿越江北大堤的目標(biāo)作沖刺準(zhǔn)備。”

  南京建寧西路過江通道左線盾構(gòu)隧道內(nèi),“創(chuàng)新號”盾構(gòu)機(jī)正在江中段上軟下硬地層中穩(wěn)步掘進(jìn),目前已掘進(jìn)累計1300余米,完成施工過半任務(wù)。中鐵十四局建寧西路項目盾構(gòu)經(jīng)理李龍輝說,接下來,項目建設(shè)團(tuán)隊將加緊籌劃斷層破碎段等上軟下硬土巖復(fù)合地層的掘進(jìn)施工,推進(jìn)工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效進(jìn)展。

  高速公路施工熱火朝天

  4月24日,京滬高速公路沂淮淮江擴(kuò)建工程260公里戰(zhàn)線上熱火朝天,機(jī)器轟鳴、車輛穿梭、工人忙碌。工程按照雙向四改八車道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計建設(shè),是江蘇有史以來一次性施工里程最長、投資規(guī)模最大的高速公路改擴(kuò)建項目,縱貫徐州、宿遷、淮安、揚(yáng)州。

  “目前,一般路段橋梁已基本完成,路面水穩(wěn)施工已完成70%,瀝青下面層及中面層已完成45%。”省交建局京滬連淮高速公路擴(kuò)建工程建設(shè)指揮部總指揮江臣介紹。

  溧陽至寧德高速公路江蘇段全長23.724公里,其中新昌樞紐至南渡南樞紐段7.2公里已于今年初提前建成通車。

  “項目路基填筑已基本完成,目前正全面開展水穩(wěn)基層攤鋪與瀝青面層攤鋪施工。主線跨S239大橋緊張施工中,即將貫通;房建主體工程已基本封頂,全面進(jìn)入裝修施工階段?!变鄬庬椖哭k主任俞科峰介紹。

  “目前,張靖皋長江大橋、常泰長江大橋南北接線、滬陜高速平廣段擴(kuò)建工程、連淮高速擴(kuò)建工程先導(dǎo)段,以及高宣高速、連宿高速、建興高速、宿泗高速、洋如高速、東興高速等項目施工也在加快推進(jìn)中?!笔〗煌ㄟ\輸廳黨組成員、省交通工程建設(shè)局局長蔣振雄表示,今年以來,我們克服重重困難,強(qiáng)化要素保障,創(chuàng)新推進(jìn)舉措,在持續(xù)做細(xì)做實疫情防控各項措施的前提下,加速推動重大交通工程項目落地實施,安全高質(zhì)量推進(jìn)過江通道和高速公路新建、改擴(kuò)建建設(shè),充分發(fā)揮交通工程“穩(wěn)投資、穩(wěn)增長”的壓艙石作用。目前,在建17個項目27000余名建設(shè)者正搶抓施工黃金期奮力攻堅。

  軌道交通項目穩(wěn)步推進(jìn)

  4月起,南沿江城際鐵路句容站房工程施工現(xiàn)場,幾十臺各類施工機(jī)械、500多名施工人員同時作業(yè)。4月25日,該工程已完成混凝土結(jié)構(gòu)的95%。

  “本月底能夠完成混凝土結(jié)構(gòu)封頂,為站房按期裝修奠定基礎(chǔ)?!敝需F二十四局南沿江城際鐵路站房項目部項目經(jīng)理邱福祥介紹。

  位于金壇的南沿江城際鐵路3標(biāo)項目,目前正在進(jìn)行無砟軌道底座板澆筑及無砟軌道板灌注施工。“此前快馬加鞭,路基主體及橋涵工程如期完成施工。”中鐵十六局南沿江鐵路項目總工程師、黨工委書記曲寶文介紹,“力爭在6月30日前完成底座板施工,7月15日前完成軌道板鋪設(shè)施工,8月完成所有站前工程施工任務(wù),達(dá)到鋪軌條件?!?/p>

  南沿江城際鐵路站前工程1標(biāo)線路自南京樞紐南京南站引出,并行仙寧線南側(cè)向東延伸,跨越秦淮河、下穿寧杭客專后折向東南方向進(jìn)入句容市,標(biāo)段全長24.51公里。

  “目前,路基工程現(xiàn)已完成100%;橋梁工程現(xiàn)已完成90.61%。”中鐵四局南沿江城際鐵路站前1標(biāo)項目常務(wù)副經(jīng)理桂金本說,當(dāng)前主要在進(jìn)行跨秦淮河連續(xù)梁、跨雙麒路連續(xù)梁、跨解溪河連續(xù)梁、江寧上行聯(lián)絡(luò)線特大橋下部結(jié)構(gòu)、江寧站站臺改造以及架梁施工,年底能達(dá)到鋪軌條件。

  南京地鐵11號線是貫穿南京江北新區(qū)南北的一條骨干線?!靶兄氛緞偼瓿勺詈笠环剡B墻鋼筋籠的澆筑工作,提前完成車站基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)合龍?!敝需F十四局南京地鐵11號線項目負(fù)責(zé)人周本軍說,同時,綠水灣站地下連續(xù)墻施工已完成設(shè)計總量的90%,預(yù)計月底全部施工完成。

  省鐵路辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前,在建滬蘇湖鐵路、寧淮城際鐵路有序建設(shè)中;北沿江高鐵、通蘇嘉甬鐵路、宿遷至合肥鐵路、濰坊至宿遷鐵路和寧蕪鐵路擴(kuò)能等項目,我省境內(nèi)工作正在加快推進(jìn)。

  “二季度是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運輸生產(chǎn)的關(guān)鍵時期,對實現(xiàn)全年目標(biāo)、支撐和服務(wù)全省經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展具有重要作用。”省交通運輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,將繼續(xù)多措并舉加快推進(jìn)項目建設(shè),盯好關(guān)鍵項目,開展定期調(diào)度,解決關(guān)鍵問題。對投資計劃執(zhí)行困難的項目進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)度,協(xié)調(diào)解決項目遇到的問題與困難。

(責(zé)編: 李文治)

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