豐臺(tái)站完成撥接施工具備開通條件
昨天上午,豐臺(tái)站改建工程計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖封鎖施工、撥線施工開始,七百余名施工人員同時(shí)作業(yè)保障工程順利完成。本報(bào)記者 安旭東攝
本報(bào)訊(記者 孫宏陽)昨天上午,豐臺(tái)站東“咽喉”部位啟動(dòng)京滬線上下行線路撥接施工,當(dāng)日還完成了豐臺(tái)站普速場(chǎng)更換計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖CTC系統(tǒng)。隨著兩項(xiàng)施工完結(jié),豐臺(tái)站也將具備開通條件。
北京豐臺(tái)站是我國(guó)首座采用高速、普速重疊的雙層高架車場(chǎng)的大型客站。站房40萬平方米,總規(guī)模為17臺(tái)32線,其中地面普速車場(chǎng)規(guī)模為11臺(tái)20線、高架高速車場(chǎng)為6臺(tái)12線。
上午十點(diǎn)半,七百余名工人進(jìn)場(chǎng),拆除鐵軌旁護(hù)網(wǎng),隨后大型設(shè)備進(jìn)場(chǎng),啟動(dòng)撥線施工,場(chǎng)面熱火朝天。不遠(yuǎn)處,可以看見嶄新的豐臺(tái)站站房。
“我們要在兩小時(shí)內(nèi),將京滬線上下行線路撥接到正位。隨后進(jìn)行大機(jī)搗固施工,共2個(gè)大撥接口和3個(gè)小撥接口,撥線總長(zhǎng)度384米、最大撥距7.6米,拆除既有線路115米,拆除臨時(shí)護(hù)網(wǎng)2.7公里。要點(diǎn)施工時(shí)間緊、任務(wù)重、安全風(fēng)險(xiǎn)高?!敝需F六局北京鐵建公司副總經(jīng)理于廣濤介紹。
當(dāng)日同步進(jìn)行的,還有豐臺(tái)站普速場(chǎng)更換計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖CTC系統(tǒng)。該系統(tǒng)相當(dāng)于鐵路信號(hào)的中樞系統(tǒng)?!笆┕るA段,為了保障施工、運(yùn)營(yíng)兩不誤,信號(hào)系統(tǒng)采用的是過渡方案,此次則要更換成正式開通后的系統(tǒng)?!眹?guó)鐵集團(tuán)北京局公司站房工程項(xiàng)目管理部副主任王玉慶介紹,此項(xiàng)工程昨天下午完工。這也意味著,北京豐臺(tái)站將具備按照設(shè)計(jì)線位接車作業(yè)的條件。
開通運(yùn)營(yíng)后,北京豐臺(tái)站將承擔(dān)京廣高鐵、京港城際、京九客專以及豐沙、京原、京滬線及市郊鐵路的始發(fā)終到作業(yè),與北京站、北京西站、北京南站、北京北站等北京鐵路樞紐深度融合,進(jìn)一步優(yōu)化完善首都綜合交通體系。同時(shí),北京豐臺(tái)站作為京雄商高鐵的始發(fā)終到站,還將為雄安新區(qū)建設(shè)提供有力保障,為京津冀協(xié)同發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
版權(quán)聲明:凡注明“來源:中國(guó)西藏網(wǎng)”或“中國(guó)西藏網(wǎng)文”的所有作品,版權(quán)歸高原(北京)文化傳播有限公司。任何媒體轉(zhuǎn)載、摘編、引用,須注明來源中國(guó)西藏網(wǎng)和署著作者名,否則將追究相關(guān)法律責(zé)任。
- 北京首張智慧政務(wù)地圖亦莊上線
- 北京海淀將新增420萬平方米高品質(zhì)產(chǎn)業(yè)空間
- 北京順義“兩區(qū)”建設(shè):6471家內(nèi)外資企業(yè)和重點(diǎn)項(xiàng)目加速落地
- 誰來養(yǎng)活中國(guó)?習(xí)近平這些話擲地有聲
- 聯(lián)播+|如何做好新時(shí)代人民政協(xié)工作?重溫習(xí)近平這篇重要講話
- 心事浩茫話涼州(解碼文學(xué)空間)
- 秋光依舊似春光(新作評(píng)介)
- “典”亮新時(shí)代|石可破也,而不可奪堅(jiān);丹可磨也,而不可奪赤
- 公安機(jī)關(guān)專項(xiàng)行動(dòng)偵破刑事案件一百六十余起 嚴(yán)厲打擊偷拍偷窺違法犯罪
- 把算法開關(guān)交給消費(fèi)者,好!