“老李，恭喜你啊！”58歲的施工班組長李益明一進(jìn)入會議室，一旁的同事就紛紛向他送上祝福。剛剛結(jié)束一天的工作，他就迫不及待地和其他一線工友趕到會議室。在這里，一場別樣的茶話會正在舉行。

　　1月18日，浙江省交通集團(tuán)杭紹甬高速杭紹段項目舉行新春茶話會，項目管理人員和一線優(yōu)秀員工代表歡聚一堂，共話工匠精神，暢敘交通情誼，共迎新春佳節(jié)的到來。這樣近距離的深入交流，對很多工人來說，還是第一次。

　　作為今年的一線優(yōu)秀員工代表，扎根交通建設(shè)行業(yè)31年的李益明感觸很深，“來了杭紹甬項目之后，我最大的感受就是工點工廠化、標(biāo)準(zhǔn)化對我們整個班組的提升，這是整個行業(yè)的進(jìn)步?！?/p>

　　也是因為施工技藝的提升，讓工人們有了更高的薪資待遇。據(jù)悉，目前杭紹甬項目上大部分產(chǎn)業(yè)工人的月工資都能拿到萬元以上?！拔覀儼嘟M有個小伙子，跟了我兩年，他通過項目的產(chǎn)業(yè)工人培訓(xùn)，主動學(xué)習(xí)，考取了特種作業(yè)證，從以前200多元一天的小工，漲到現(xiàn)在400元一天的操作員。今年他還買了車，我就準(zhǔn)備坐他的車回?zé)o錫過年?！崩钜婷髡f。

　　工人在杭紹甬項目上收獲滿滿，對項目建設(shè)也更加上心?！耙驗榍岸螘r間反復(fù)無常的疫情耽誤了一定的工期，最近一直在抓緊時間趕工?！眮淼讲柙挄F(xiàn)場的焦志強還沒來得及脫下工服，就和大家談起如何把失去的工期搶回來，他說：“那肯定是能多做一點是一點！”

　　來自甘肅的焦志強，是杭紹甬高速杭紹段項目一分部主體B班組班組長，目前正在忙H基坑主體結(jié)構(gòu)的施工。他帶的班組今年被評上了先進(jìn)班組。這個得來不易的榮譽讓他很開心，也讓他覺得必須擔(dān)起一些責(zé)任。已經(jīng)一年沒回家的他主動提出留在工地過年，“現(xiàn)在高鐵也非常方便，我等過完年錯峰回家也一樣。”焦師傅說。

　　把工人當(dāng)成自己人，把農(nóng)民工培養(yǎng)成產(chǎn)業(yè)工人，工人們收獲了溫暖和成長，項目管理方也收獲了自豪和信心。

　　“我們一直有這個想法，但把想法變成現(xiàn)實，這是第一次。”浙江省交投集團(tuán)浙交建設(shè)公司董事長、黨委書記葉楠覺得這樣的活動非常有必要，“目前工人普遍文化程度不高、年齡偏大、技能偏低。在杭紹甬項目上，我們通過一整套的培訓(xùn)，正在一步步把一線農(nóng)民工培養(yǎng)成產(chǎn)業(yè)工人。舉辦這樣的活動，也是希望通過溝通和交流，讓大家更有信心?！?/p>

　　自項目開工以來，浙交建設(shè)杭紹甬指揮部通過工點工廠化、施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、產(chǎn)業(yè)工人培訓(xùn)等舉措，推進(jìn)落實產(chǎn)業(yè)工人思想引領(lǐng)、建功立業(yè)、素質(zhì)提升、地位提高、隊伍壯大等改革措施，努力造就一支有理想守信念、懂技術(shù)會創(chuàng)新、敢擔(dān)當(dāng)講奉獻(xiàn)的產(chǎn)業(yè)工人隊伍。

　　從粗放施工到標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)、從三個月?lián)Q一個工地到留下過年不愿走……杭紹甬項目的產(chǎn)業(yè)工人改變很大。同樣，指揮部也不斷在為工人創(chuàng)造良好的生產(chǎn)和生活環(huán)境，大到“三同”家文化理念的構(gòu)建和豐富多樣的黨風(fēng)廉潔教育，小到薪資待遇的保障和節(jié)假日大禮包，杭紹甬項目自上而下形成了一套獨有的產(chǎn)業(yè)工人培育體系?！八晕覀冞@里的員工替換率很低，工人效率提高了，自然很愿意一個項目干到底?！比~楠說。

　　面對亞運年繁重的建設(shè)任務(wù)，杭紹甬項目全體參建人員都充滿信心。杭紹甬項目相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來，還將繼續(xù)舉辦這樣和一線工人交流的活動，努力為國家培養(yǎng)產(chǎn)業(yè)工人，為交通強國建設(shè)等方面提供更多的動力支持。