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江大聯(lián)絡(luò)線(xiàn)開(kāi)通營(yíng)運(yùn) 廣(州)湛(江)高鐵建設(shè)再提速

郭軍 發(fā)布時(shí)間:2023-10-13 09:11:00來(lái)源: 中國(guó)新聞網(wǎng)

  中新網(wǎng)廣州10月11日電 (記者 郭軍)廣湛高鐵江大聯(lián)絡(luò)線(xiàn)11日正式通車(chē)運(yùn)營(yíng)。至此,沙獅聯(lián)絡(luò)線(xiàn)(原名:新建廣珠廣茂聯(lián)絡(luò)線(xiàn))、江大聯(lián)絡(luò)線(xiàn)(原名:廣珠京廣聯(lián)絡(luò)線(xiàn))兩條列車(chē)?yán)@行通道均已實(shí)現(xiàn)開(kāi)通,為加快廣(州)湛(江)高鐵正線(xiàn)建設(shè)創(chuàng)造了有利條件。

  10月11日,廣東省廣州市,列車(chē)駛過(guò)江大聯(lián)絡(luò)線(xiàn)。黃詩(shī)偉 攝

  廣湛高鐵正線(xiàn)全長(zhǎng)401公里,線(xiàn)路從廣州站引出,經(jīng)佛山、肇慶、云浮、陽(yáng)江、茂名、湛江等市,終至湛江北站。根據(jù)施工設(shè)計(jì),廣湛高鐵正線(xiàn)需借道普速?gòu)V茂鐵路,進(jìn)入位于廣州市中心城區(qū)的廣州站,沙獅聯(lián)絡(luò)線(xiàn)、江大聯(lián)絡(luò)線(xiàn)正是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵。

  此次開(kāi)通的江大聯(lián)絡(luò)線(xiàn)由廣東鐵投集團(tuán)所屬?gòu)V湛鐵路公司出資建設(shè)、中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)EPC總承包、中鐵二十五局承建。江大聯(lián)絡(luò)線(xiàn)全長(zhǎng)約3.42公里,設(shè)計(jì)時(shí)速60公里,全線(xiàn)包含8處特殊結(jié)構(gòu),上跨廣珠鐵路、京廣三線(xiàn)、京廣上行線(xiàn)以及廣清高速公路,并下穿武廣高鐵,沿線(xiàn)地處巖溶發(fā)育區(qū)域,且臨近既有營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工長(zhǎng)達(dá)2.7公里,涉及8個(gè)站場(chǎng)電務(wù)設(shè)備改造,施工環(huán)境復(fù)雜,施工難度、安全壓力巨大。

  “新建的沙獅聯(lián)絡(luò)線(xiàn)、江大聯(lián)絡(luò)線(xiàn)承擔(dān)著疏解廣茂鐵路的功能,它們開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后,廣茂鐵路進(jìn)入廣州站的旅客列車(chē),將走廣茂線(xiàn)至沙獅聯(lián)絡(luò)線(xiàn)后進(jìn)入廣珠貨線(xiàn)(非廣珠城際鐵路),再通過(guò)江大聯(lián)絡(luò)線(xiàn)進(jìn)入京廣線(xiàn)江村站后至廣州站。原廣茂鐵路廣州至佛山段,將升級(jí)改造為廣湛高鐵廣佛段正線(xiàn)?!敝需F二十五局現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人孫仲云介紹說(shuō)。

  據(jù)悉,廣湛高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中時(shí)速350公里沿??瓦\(yùn)大通道的重要組成部分,也是廣東省近年來(lái)投資額最大的高鐵項(xiàng)目。廣湛高鐵建成通車(chē)后,廣州中心城區(qū)至湛江中心城區(qū)可實(shí)現(xiàn)90分鐘互達(dá),同時(shí)對(duì)粵西沿海地區(qū)陽(yáng)江、茂名、湛江融入粵港澳大灣區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展,以及廣東省西部沿海高鐵經(jīng)濟(jì)大走廊建設(shè)具有重要意義。(完)

(責(zé)編: 王東)

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