滄州市位于河北省東南部，地處環(huán)渤海區(qū)域的中心地帶。“新河得通舟楫利，直達滄海魚鹽至。”幾個世紀以來，這座運河之畔、渤海之濱的城市，因其陸海通達的區(qū)位優(yōu)勢而生機勃勃：蜿蜒流淌的京杭大運河造就了其數百年的商貿繁榮，孕育出別具一格的“運河文化”；煙波浩渺的渤海在賦予其豐富的海洋魚鹽資源的同時，為它聯通四方打開了出海門戶。正因如此，滄州在歷史上成為“海上絲綢之路”的北方起點。而如今，石油、煤炭資源連同黃驊港口優(yōu)勢讓這座城市逐漸崛起為“一帶一路”倡議下對外開放的新支點，譜寫著時代的新篇章。

　　滄州大運河航拍圖。陳秀峰攝

　　京杭大運河：黃金水道滋養(yǎng)文化之根

　　矗立在獅城公園的鐵獅子，記錄著“鎮(zhèn)海吼”的傳說，見證著歷史上的滄州人民在頻繁的水患中討生活的生存智慧。歷經千年的水利建設，滄州通過疏浚河道和開渠運河，將自然環(huán)境的劣勢轉化為了優(yōu)勢：如今的滄州大運河貫通全市8個縣（市、區(qū)），是滄州人民的母親河。綿延216公里的河道，連接起區(qū)域內眾多河流溝渠，織就了四通八達的水網，滄州也因此成為北方重要的陸海交通樞紐。

　　千百年來，運河漕運的繁榮不僅惠澤了沿河流域的經濟民生，更孕育了璀璨的民俗文化。如今，“運河文化帶”上的滄州武術文化、詩經文化、吳橋雜技等非物質文化遺產已成為這座城市享譽四海的名片。截至目前，滄州共有國家級非遺項目19項、省級非遺項目124項、市級非遺項目435項。

　　武術之鄉(xiāng)：尚武民風與義理風骨并存

　　作為京杭大運河流經最長的一座城市，滄州曾是商賈云集的南北通衢。人頭攢動的碼頭使得南來北往的人們在此交匯，也因此塑造出了滄州的“江湖氣質”。俗語云：“南佛山北滄州”。明清幾百年間，滄州貢獻了近2000多名武進士、舉人。一代武林宗師霍元甲也正是出自滄州。

　　作為北方的“武術之鄉(xiāng)”，滄州撐起中國功夫的半邊天。目前，滄州的武術門派多達50余種，占了全國現有的120多種武術門派的一半。八極、劈掛、燕青、八卦、六合、查滑、功力、太祖等8大代表性門派成為了滄州武術的招牌。剛猛剽悍、樸中寓鮮的武學風格，于一招一式中展現著滄州習武人剛柔并濟、兼收并蓄的身法技巧，更彰顯著中華武術物我合一、義理為先的武德精神。

　　正在練習劈掛拳的武術學童。人民網記者 袁蒙攝

　　河間《詩經》：千年文脈傳承民族記憶

　　尚武亦崇文，作為運河古郡的滄州，文脈亦如運河般悠長。《詩經》是中國詩歌的原點，而滄州所轄的河間市是現存《詩經》唯一傳世版本“毛詩”的發(fā)祥地，同時也是《詩經》薪火傳承的故里。目前，河間市保存了700余種版本、近5000冊的《詩經》，其中既有歷代名家評注編纂的孤本，亦有英、法、俄、日、韓等外文譯注版本，被吉尼斯總部評為收藏《詩經》版本世界之最。2006年，以吟誦詩經的民歌形式“河間歌詩”被列入第一批國家級非物質文化遺產名錄。

　　河間詩經齋毛萇雕像。雕像后書櫥中陳列的是歷代各版本《詩經》及譯本。人民網 趙昭攝

　　吳橋雜技：方寸之間盡顯江湖絕學

　　“十方雜技九籍吳橋?！眳菢蚩h是中國雜技發(fā)源地之一。通過大運河這條流動的通道，吳橋的雜技藝人走向了北京、天津、南京等地，開啟了市井賣藝的走江湖人生。自20世紀90年代起，吳橋縣將雜技教學和演藝相結合，先后設立了吳橋國際雜技藝術學校和吳橋雜技大世界，培養(yǎng)了眾多雜技演藝從業(yè)人員，為瀕臨失傳的技藝注入了新鮮的血液。目前，吳橋的雜技主要包括肢體技巧、道具技巧、喬裝、馴獸、馬術、傳統(tǒng)魔術、滑稽7大類486個單項，其中多個雜技項目的演出曾獲得“中國雜技金菊獎”。如今，吳橋已經成為了世界聞名的雜技之鄉(xiāng)。

　　吳橋雜技大世界中的雜技演出。人民網 趙昭攝

　　滄州火鍋雞：四方食事 共烹一鍋人間煙火

　　作為陸海交通樞紐，南北風味的飲食文化都融入了滄州的美食當中。火鍋雞便代表了滄州美食的這種江湖氣。這種歸類于火鍋的美食，自帶川渝地區(qū)的熱辣屬性，又結合北京銅鍋涮肉的器型，用料扎實。湯底常以牛骨打底，佐以32味調味料及中草藥熬制而成。新鮮的雞塊浸于銅鍋中燉煮，只需片刻，濃郁的湯底便在沸騰中激發(fā)出食材誘人的香氣。麻、辣、鮮香的口味搭配著獨特的蘸料“蒜泥醋”，吊足了南來北往食客的胃口，也成為了每一個出門在外的滄州游子舌尖和心頭上的鄉(xiāng)愁。

　　滄州火鍋雞。人民網記者 袁蒙攝

　　黃驊港：“一帶一路”布局下的對外開放新門戶

　　作為一座歷史文化名城，傳承千年的滄州同樣得益于陸海通達的區(qū)位優(yōu)勢。如今的滄州，憑借渤海新區(qū)的海岸線和港口優(yōu)勢，正在崛起為“一帶一路”布局下重要的對外開放支點。黃驊港——這個昔日海上絲路的北起點、中國第二大煤炭輸出港，如今已逐漸由單一煤炭港轉型為綜合港口，逐步從初級產品物流中心向港產城多元融合轉型，已聚集形成了以石油、冶金裝備、商貿物流等主導產業(yè)為支撐，以新材料、海洋生物、海洋工程裝備等戰(zhàn)略新興產業(yè)為重點的現代臨港產業(yè)體系。

　　在產業(yè)轉型的同時，黃驊港也持續(xù)發(fā)揮我國和亞歐國家經貿往來的橋梁作用。2022年，河北省首次開啟中歐班列“公鐵?！甭撨\新模式，開通了黃驊港到神木、鄂爾多斯集裝箱海鐵聯運新通道，有力串聯起中西部與京津冀資源要素，暢通港口與腹地聯動。目前，黃驊港已開辟了32條內外貿航線，通達全球38個國家和地區(qū)。未來將探索十萬噸級以上的遠洋航線，進一步擴大與亞歐國家的發(fā)展交流，促成國際國內兩個市場的高效對接，也讓踏實肯干的滄州人，被全世界看見。

　　黃驊港綜合港區(qū)航拍圖。人民網 周博攝