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巴黎航展上的中國“重器”

陶冉 張建林 發(fā)布時間:2023-06-20 17:01:00來源: 新京報

  當?shù)貢r間6月19日,第54屆巴黎國際航空航天展覽會(簡稱“巴黎航展”)在法國巴黎布爾歇會展中心開幕,會期將持續(xù)到25日。據(jù)央視報道,根據(jù)組委會公布的信息,本屆航展吸引了全球2400多家航空航天企業(yè)參展,將成為有史以來規(guī)模最大的國際航展。

  新京報記者了解到,中國航空工業(yè)集團有限公司(簡稱“中國航空工業(yè)”)、中國航天科技集團有限公司、中國商用飛機有限責任公司(簡稱“中國商飛公司”)等多家中國企業(yè)參展。

  巴黎航展創(chuàng)辦于1909年,每兩年舉辦一次,是世界上規(guī)模最大和最負盛名的國際航空航天展會之一。此前因新冠疫情,本應(yīng)于2021年舉辦的第54屆巴黎航展延至今年舉辦。

  “20家族”、翼龍-X無人機等首次登陸巴黎

  本屆巴黎航展是中國航空工業(yè)在巴黎航展展出內(nèi)容最豐富、數(shù)量最多的一次。其中,“20家族”、鯤龍AG600、翼龍-X無人機等多項展品為首次登陸巴黎。

  “航空應(yīng)急救援體系”展區(qū)展示了一系列已在各類應(yīng)急救援事件和演練中身經(jīng)百戰(zhàn)的航空應(yīng)急救援裝備:在滅火實戰(zhàn)中告捷的AG600M;在汛情當中,為群眾打通應(yīng)急通信保障生命線的翼龍-2H應(yīng)急救災(zāi)型無人機;為補充庫容,緩解旱情,全力保障人畜飲水和糧食生產(chǎn)用水“興云布雨”的“新舟”氣象機。此外,中國航空工業(yè)與法國空客在主制造商層次開展整機聯(lián)合研制,并成功在去年7月26日取得中國民航局型號合格證的AC352直升機,后續(xù)將廣泛應(yīng)用于搜索救援、人員運輸、醫(yī)療救護、海油作業(yè)等領(lǐng)域……

  在“空中攻防體系”展區(qū),由殲-20為代表的主戰(zhàn)機型領(lǐng)銜,展示了轟6K、攻擊11和各型機載武器等遂行對面打擊任務(wù)的航空武器裝備;運-20展現(xiàn)出中國戰(zhàn)略投送和綜合保障能力的提升;空警500預(yù)警機、ZDK03預(yù)警指揮機等支援保障機型,展示了中國航空裝備在信息化和復(fù)雜戰(zhàn)場環(huán)境下所具備的支援保障力量;“翼龍”“云影”和“旋戈”三大無人機系列,展現(xiàn)出中國航空工業(yè)在無人機領(lǐng)域體系化發(fā)展的最新進展與能力。

  以殲-10CE這一明星機型領(lǐng)銜,F(xiàn)C-1梟龍戰(zhàn)斗機、L15A高級教練機、直10ME、直19E武裝直升機、運-9E運輸機等產(chǎn)品,向世界展現(xiàn)了我國具有國際市場潛力的新一代高技術(shù)航空產(chǎn)品。

  “現(xiàn)代民用航空產(chǎn)業(yè)體系”展區(qū),展示了民用客機新舟60、通用飛機運-12F、中型多用途直升機AC352等備受關(guān)注的機型。

  新一代長征運載火箭亮相巴黎航展

  中國航天科技集團有限公司主要展出長征二號丙、長征二號丁、長征三號乙、長征四號乙、長征五號、長征六號、長征七號、長征八號、長征十一號等運載火箭和東方紅三號E通信衛(wèi)星、亞太6D通信衛(wèi)星、陸探一號衛(wèi)星以及中國空間站、月球探測器、火星探測器等模型。

  其中,長征七號運載火箭是中國載人航天工程為滿足中國空間站工程發(fā)射貨運飛船而研制的新一代中型運載火箭,目前已完成六次天舟任務(wù)發(fā)射。長征八號運載火箭定位為新一代主力中型火箭,于2020年、2022年分別完成兩種構(gòu)型首飛,采用綠色環(huán)保液體推進劑,按照模塊化組合的思路進行研制,填補了我國3噸-5噸太陽同步軌道能力空白。

  亞太6D通信衛(wèi)星模型為首次在國際航展中展出。該衛(wèi)星于2020年7月9日成功發(fā)射,是我國首個Ku頻段全球高通量寬帶衛(wèi)星通信系統(tǒng)的首發(fā)星,實現(xiàn)了對亞太地區(qū)民航熱點航線的重點覆蓋及亞太地區(qū)船舶航線的全面覆蓋,滿足了亞太地區(qū)用戶海事通信、航空機載通信、陸地車載通信以及固定衛(wèi)星寬帶互聯(lián)網(wǎng)接入等多種應(yīng)用需求。衛(wèi)星也多次為神舟飛船等系列國家重大任務(wù)提供寬帶衛(wèi)星通信服務(wù)保障工作。

  中國商飛公司向公眾展出了兩款主力產(chǎn)品——C919大型客機和ARJ21支線飛機的1比20模型。其中,C919大型客機于5月28日圓滿完成首次商業(yè)飛行,正式進入民航市場,截至目前已累計獲得30余家客戶1061架訂單。飛機航線運行和批生產(chǎn)工作正在穩(wěn)步推進。

  A10-A11版采寫/新京報記者 陶冉 張建林

  A10-A11版攝影/新京報記者 陶冉

(責編: 王東)

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