中國外交部發(fā)言人汪文斌4月13日主持例行記者會。

　　有記者提問：今天(13日)上午，中老鐵路昆明—萬象跨境客運列車正式開行，兩地實現(xiàn)乘火車當(dāng)日通達。近年來中國與周邊國家特別是東南亞國家之間的互聯(lián)互通越來越緊密和便利，你能否介紹更多情況？

　　汪文斌：正如你所提到的，今天起中老鐵路從中國昆明到老撾萬象之間的雙向?qū)﹂_國際旅客列車正式發(fā)車，兩地間實現(xiàn)了朝發(fā)夕至。這不僅將進一步便利中國與老撾之間的人員流動和經(jīng)貿(mào)往來，為旅游等產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇按下“加速鍵”，也將為推動中老互聯(lián)互通、實現(xiàn)共同發(fā)展注入新動力。截至今年4月9日，中老鐵路累計發(fā)送旅客1393萬人次、貨物1838萬噸，國際物流“黃金大通道”的運輸潛能持續(xù)釋放。

　　中老鐵路是中國與東盟共建“一帶一路”、共促區(qū)域經(jīng)濟一體化的縮影和典范。近年來，國際陸海貿(mào)易新通道班列加速“奔跑”，線路越開越密，今年前3個月，國際陸海貿(mào)易新通道鐵海聯(lián)運班列發(fā)送集裝箱貨物19.1萬標(biāo)箱，同比增長11.7%。從東盟首條高鐵雅萬高鐵成功試驗運行，到越南河內(nèi)輕軌二號線投入使用，從柬埔寨第一條高速公路金港高速公路通車，到中企承建的馬來西亞東海岸鐵路進入加速建設(shè)期，中國同東盟國家戰(zhàn)略對接不斷加深，攜手打造了高質(zhì)量共建“一帶一路”的樣板。

　　今年是習(xí)近平主席提出“一帶一路”倡議十周年。中方始終將東盟作為推進“一帶一路”建設(shè)的優(yōu)先方向和重要伙伴，將繼續(xù)深化“一帶一路”倡議同《東盟互聯(lián)互通總體規(guī)劃2025》對接，繼續(xù)與東盟國家共享中國式現(xiàn)代化帶來的新機遇，讓“一帶一路”成為造福中國東盟11國的“富裕帶”，惠及中國東盟20億人民的“幸福路”。(制作 隋致遠)