中新網(wǎng)上海3月11日電 (記者 姜煜)據(jù)上海吳淞海關(guān)11日發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2024年前兩個月，經(jīng)上海吳淞口岸軍工路和張華浜兩個碼頭出口“一帶一路”共建國家的貨船41艘次、貨物重量43.5萬噸，同比分別增長13%、20%。

　　近日，一批總重2008噸、價值1.4億元的設(shè)備貨物在上海吳淞海關(guān)監(jiān)管下，從上海軍工路碼頭搭乘“皇后”輪運往越南。這是對中越合作建設(shè)的大型現(xiàn)代化綠色鋼鐵基地——“和發(fā)榕桔”二期項目出口的第24批次貨物。截至目前，該項目已從吳淞口岸累計發(fā)出20.8萬噸貨物。

　　為保障上述項目貨物的順利出口，上海吳淞海關(guān)提前對工期資料和施工進(jìn)度等進(jìn)行研究，以充分壓縮通關(guān)時間，提高出口時效?！皩τ诠て陂L、出口口岸固定的項目，我們會進(jìn)行項目備案，了解工期進(jìn)展，及時獲知企業(yè)需求，并協(xié)同港區(qū)從車輛進(jìn)港、堆放、直至裝船等全物流環(huán)節(jié)，制定嚴(yán)格周密的操作預(yù)案，為項目貨物按時依規(guī)出運保駕護(hù)航?！鄙虾卿梁ｊP(guān)查檢一科科長朱凌表示。

　　出口“一帶一路”共建國家項目貨物很多是數(shù)量多、體積大、價值高。為便于裝運，許多“巨無霸”設(shè)備還會拆分成多個零件，有些不便拆分的大件貨物，只能夜間運輸和船邊直裝。上海吳淞海關(guān)以企業(yè)需求為導(dǎo)向，優(yōu)化大型設(shè)備監(jiān)管作業(yè)模式，不斷提高監(jiān)管效率。(完)