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椰風(fēng)海韻兩千里 串珠成鏈一路通(經(jīng)濟(jì)新方位·重大工程一線)

發(fā)布時(shí)間:2024-01-05 11:50:00來(lái)源: 人民日?qǐng)?bào)

  海南環(huán)島旅游公路途經(jīng)21處旅游度假區(qū)和261處濱海名勝古跡——

  椰風(fēng)海韻兩千里 串珠成鏈一路通(經(jīng)濟(jì)新方位·重大工程一線)

  本報(bào)記者 趙 鵬 孫海天 韓 鑫

  數(shù)據(jù)來(lái)源:海南省旅游和文化廣電體育廳

  車(chē)過(guò)山頭,但見(jiàn)海岸線如弓,大橋好似弓弦,河流如箭奔涌向海。這是海南省萬(wàn)寧市龍滾河大橋,也是海南省首座無(wú)背索斜拉橋——海南環(huán)島旅游公路8座特殊結(jié)構(gòu)橋之一。

  這條長(zhǎng)988.2公里的環(huán)島旅游公路,架設(shè)142座橋梁,貫穿海南沿海12個(gè)市縣,將21處旅游度假區(qū)和261處濱海名勝古跡串珠成鏈,共計(jì)9類(lèi)84段景觀,其中包括南山文化旅游區(qū)、大小洞天旅游區(qū)、蜈支洲島旅游區(qū)、分界洲島旅游區(qū)等4家5A級(jí)景區(qū),是建設(shè)海南自由貿(mào)易港和創(chuàng)建國(guó)際旅游消費(fèi)中心的先導(dǎo)性重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。

  自2023年12月18日全線通車(chē)以來(lái),環(huán)島旅游公路車(chē)流涌動(dòng)、客流如潮,這個(gè)元旦假期尤其火爆。沿途哪些美景令人印象深刻?對(duì)海南經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展有何意義?近日,本報(bào)記者沿著這條風(fēng)景大道一路采訪。

  旅游路——

  處處美景,人在畫(huà)中

  過(guò)龍滾河大橋往北,環(huán)島旅游公路依山傍海而建,一路蜿蜒。經(jīng)過(guò)正門(mén)嶺大橋,車(chē)輛仿佛行駛在崖壁之上,身旁咫尺就是茫茫大海。從橋上俯瞰,整個(gè)山欽灣盡收眼底。橋下不遠(yuǎn)處,是著名景點(diǎn)燕子洞。環(huán)島旅游公路萬(wàn)寧段全長(zhǎng)96公里,可謂一橋一風(fēng)景。

  “海南處處是美景。但一直以來(lái),景點(diǎn)分散、交通不便。要建設(shè)國(guó)際旅游消費(fèi)中心,不能僅盯著一城一景,而是要著眼于發(fā)展全域旅游?!焙D辖煌董h(huán)島旅游公路投資開(kāi)發(fā)有限公司負(fù)責(zé)人說(shuō)。

  環(huán)島旅游公路就像一根線,串起沿途近2000里的海灘、濕地、田園、椰林等多種風(fēng)貌景觀。一路驅(qū)車(chē)而行,人似在畫(huà)中游。

  在文昌木蘭灣段,30多臺(tái)白色巨型風(fēng)車(chē)沿著彎折的海岸線排開(kāi)。風(fēng)車(chē)悠悠轉(zhuǎn)動(dòng),海浪拍打礁石,移動(dòng)攤點(diǎn)圍滿游客。“之前都是土路,只有風(fēng)車(chē)維護(hù)車(chē)輛進(jìn)出?,F(xiàn)在公路一通,美景一下就‘活’了。”環(huán)島旅游公路工程一工區(qū)項(xiàng)目副經(jīng)理周景告訴記者。

  環(huán)島旅游公路的開(kāi)通,帶火了自駕游。數(shù)據(jù)顯示,元旦假期,三亞、??谶M(jìn)入全國(guó)自駕旅游城市熱門(mén)榜前三,兩地租車(chē)訂單環(huán)比增長(zhǎng)50%以上,近九成訂單來(lái)自外地游客。

  樂(lè)東黎族自治縣鶯歌踏浪驛站,是環(huán)島旅游公路沿線3個(gè)最早開(kāi)業(yè)的重點(diǎn)旅游驛站之一。設(shè)計(jì)靈感來(lái)自黎族“船型屋”,游客在這里能夠欣賞到當(dāng)?shù)佧}田“天空之境”的美景。元旦假期,驛站舉辦了客房免費(fèi)住、茶飲免費(fèi)喝等活動(dòng),吸引游客駐足。驛站策劃經(jīng)理高淼忙得腳不沾地,卻是喜不自勝。

  來(lái)到儋州市峨蔓鎮(zhèn),金黃松軟的沙灘不見(jiàn),一抹深色映入眼簾?!斑@里以火山巖景觀為主”,環(huán)島旅游公路五工區(qū)常務(wù)副經(jīng)理劉旭介紹,“火山石堆積形成了原生態(tài)玄黑色海岸,別有風(fēng)情。”總投資7億元的火山海岸驛站以“地球演變的海邊火山自然體驗(yàn)地”為主題,已于2023年12月15日啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)。

  環(huán)島旅游公路的火熱,帶動(dòng)了海南全島旅游業(yè)的蓬勃?jiǎng)蓊^。這個(gè)元旦假期,海南全省接待游客達(dá)171.71萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)68.9%;旅游總收入達(dá)24.06億元,同比增長(zhǎng)60.1%;旅游訂單量同比增長(zhǎng)147%。

  海南省旅游和文化廣電體育廳推出環(huán)島旅游公路自駕指南,不僅提供了海島人文、運(yùn)動(dòng)親海、自然探索、火山漁港等4種風(fēng)格各異的主題玩法,還推薦了99種打卡方式、40個(gè)網(wǎng)紅打卡點(diǎn)、3種海島新體驗(yàn)。

  環(huán)島旅游公路全線規(guī)劃觀景臺(tái)、停車(chē)區(qū)共70處,目前45處觀景臺(tái)已全部開(kāi)放,21處停車(chē)區(qū)也已投入使用,剩余4處停車(chē)區(qū)將在2024年陸續(xù)建成投用。此外,公路的驛站、新能源補(bǔ)給站、智慧云控中心等仍在加緊建設(shè),未來(lái)公路聯(lián)網(wǎng)成片、景點(diǎn)串珠成鏈,將更好實(shí)現(xiàn)游客“進(jìn)得來(lái)、慢下來(lái)、留下來(lái)”。

  民生路——

  出行便利,產(chǎn)業(yè)發(fā)展

  “通橋以后,交通越來(lái)越方便,我也能放心過(guò)退休日子嘍!”昌江黎族自治縣南羅村村民羊寅生說(shuō)。

  過(guò)去,一條珠碧江橫在南羅村和儋州市鹽丁村之間。村民要去鄰村,得乘羊寅生那條3米多寬的渡船晃晃悠悠半個(gè)小時(shí)。轎車(chē)、貨車(chē)?yán)@道環(huán)島高速,時(shí)間更久。

  如今,隨著珠碧江大橋順利合龍,車(chē)輛往返兩岸的時(shí)間由近2小時(shí)縮短為10分鐘。這座大橋由中鐵二局承建,長(zhǎng)3072米,是環(huán)島旅游公路項(xiàng)目全線最長(zhǎng)的橋梁。

  一橋飛渡煙波,通車(chē)取代擺渡,給村民出行帶來(lái)了真真切切的便利。

  “環(huán)島旅游公路建成,提高公路網(wǎng)運(yùn)輸效率,有利于沿線市縣旅游資源的開(kāi)發(fā)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展?!比墓^(qū)片區(qū)負(fù)責(zé)人鄭永增介紹,環(huán)島旅游公路不僅是一條“旅游路”,更是一條“民生路”。路線規(guī)劃之初,沿線群眾就盼著改善出行、發(fā)展產(chǎn)業(yè)。

  “從臨高縣最北端的臨高角到儋州市最北端的兵馬角一段,海岸線曲折、海灣豐富。”中交二公局環(huán)島旅游公路項(xiàng)目黨支部書(shū)記楊濤說(shuō),這段路程既能讓游客欣賞河海交融的壯闊景色,又經(jīng)過(guò)洋浦千年古鹽田、伏波廟等名勝古跡,“有很大的旅游潛力?!?/p>

  僅僅在兩年前,這片區(qū)域還沒(méi)有一條沿海公路,發(fā)展相對(duì)落后。龍豪村是臨高縣臨城鎮(zhèn)昌拱村下屬的自然村,毗鄰海南解放公園,距離臨高縣城僅有數(shù)公里,與外界的連接卻僅靠一條狹窄的村道。漁獲出不去,旅游進(jìn)不來(lái)。

  “2023年6月,環(huán)島旅游公路實(shí)現(xiàn)功能性通車(chē)后,村里的海鮮、農(nóng)作物有了更好的銷(xiāo)售渠道。”昌拱村黨支部書(shū)記王若羽說(shuō)。如今,龍豪村村前還配套建設(shè)了2公里騎行道,吸引不少?gòu)暮D辖夥殴珗@游玩歸來(lái)的游客?!按謇锓e極向文旅方面發(fā)展,已有20多戶村民有意愿參與民宿開(kāi)發(fā)?!蓖跞粲鹫f(shuō)。

  環(huán)保路——

  騰地給樹(shù),生態(tài)優(yōu)先

  冬日暖陽(yáng)下,澄邁縣大豐鎮(zhèn)紅樹(shù)灣的一片綠地上,3棵大樹(shù)靜靜矗立,離環(huán)島旅游公路僅有數(shù)米遠(yuǎn)。3棵樹(shù)的樹(shù)齡都已超過(guò)百年,掛著古樹(shù)名木保護(hù)牌,四周拉起保護(hù)線。

  “最初的規(guī)劃路線覆蓋了這3棵老樹(shù)。最經(jīng)濟(jì)的法子是移植,但會(huì)讓樹(shù)木承擔(dān)很大風(fēng)險(xiǎn)?!绷^(qū)副總工吳同國(guó)向記者介紹,“最終我們選擇了一個(gè)不經(jīng)濟(jì)但環(huán)保的法子:變更原線路規(guī)劃,項(xiàng)目給樹(shù)讓路?!?/p>

  經(jīng)過(guò)與海南省交通投資控股有限公司溝通,大豐鎮(zhèn)段的環(huán)島旅游公路主線旁移數(shù)米,避開(kāi)了古樹(shù),因此也多了10萬(wàn)元的建設(shè)成本。“多花的是工程造價(jià)上的‘小錢(qián)’,算的是生態(tài)保護(hù)的‘大賬’?!眳峭瑖?guó)說(shuō)。

  澄邁“騰地給樹(shù)”,儋州則“為蛙修路”。

  驅(qū)車(chē)慢行,路旁蛙聲一片。環(huán)島旅游公路儋州段,公路下藏著一條寬、高均為2米的涵洞,全長(zhǎng)22.5米。通道內(nèi),左側(cè)是混凝土臺(tái)階,右側(cè)是水道,鋪著碎石塊。

  “附近有一片青蛙棲息地,生活著國(guó)家二級(jí)重點(diǎn)保護(hù)野生動(dòng)物虎紋蛙等蛙類(lèi)。公路橫貫而過(guò),可能會(huì)影響青蛙的遷徙和繁衍生息?!表?xiàng)目施工方中咨集團(tuán)項(xiàng)目工程師邱鵬飛提議,“找一個(gè)辦法,讓青蛙安全‘過(guò)馬路’?!?/p>

  經(jīng)過(guò)4個(gè)多月的實(shí)地踏勘、田野調(diào)查等,“蛙行道”的保護(hù)方案被敲定?!昂蠢锪袅藘蓷l路。平時(shí),青蛙‘走’右側(cè)水路,沿著石塊通過(guò)。雨季的時(shí)候,就‘走’左側(cè)臺(tái)階?!鼻聩i飛說(shuō)。

  這是環(huán)島旅游公路首條專(zhuān)門(mén)給兩棲動(dòng)物通行的生態(tài)通道。通道外,項(xiàng)目方還根據(jù)青蛙習(xí)性,在濕地補(bǔ)種浮萍等水生植物,用碎石塊鋪設(shè)了一條500多米長(zhǎng)的引導(dǎo)遷徙走廊。

  為蛙修路、為魚(yú)砌坡、為鳥(niǎo)留巢、為樹(shù)騰地……“要將生態(tài)優(yōu)先的理念體現(xiàn)在海南環(huán)島旅游公路項(xiàng)目建設(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié)。一棵樹(shù)、一只小動(dòng)物、一塊濕地都要精心呵護(hù),努力打造人與自然共生共融、和諧共處的生態(tài)綠帶,守護(hù)好海南的碧海藍(lán)天、綠水青山?!焙D鲜〗煌ㄍ顿Y控股有限公司董事長(zhǎng)黃興海說(shuō)。

  本版制圖:沈亦伶

  版式設(shè)計(jì):蔡華偉

  《人民日?qǐng)?bào)》( 2024年01月05日 第 02 版)

(責(zé)編:陳濛濛)

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