近日，國(guó)新辦舉行新聞發(fā)布會(huì)，發(fā)布《共建“一帶一路”：構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的重大實(shí)踐》白皮書(shū)。白皮書(shū)中詳實(shí)介紹了共建“一帶一路”倡議提出10年來(lái)取得的豐碩成果，引起國(guó)際社會(huì)的高度認(rèn)可和強(qiáng)烈反響。中歐班列作為共建“一帶一路”倡議的標(biāo)志性項(xiàng)目，所取得的成就引起國(guó)內(nèi)外媒體的廣泛關(guān)注。

　　聯(lián)通亞歐，中歐班列開(kāi)創(chuàng)國(guó)際運(yùn)輸新格局。鐵路通，百業(yè)興，長(zhǎng)長(zhǎng)的鐵道線聯(lián)通亞歐大陸廣闊市場(chǎng)，打開(kāi)合作共贏的大門。十年來(lái)，中歐班列從無(wú)到有，從有到強(qiáng)，至今已通達(dá)歐洲25個(gè)國(guó)家的200多個(gè)城市，86條時(shí)速120公里的運(yùn)行線路穿越亞歐腹地主要區(qū)域，物流配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋歐亞大陸。乘著“一帶一路”倡議的東風(fēng)，共建各國(guó)攜手同心，齊力共為，聯(lián)通基礎(chǔ)建設(shè)設(shè)施、打造服務(wù)平臺(tái)、建設(shè)集結(jié)中心、提高通關(guān)效率，形成現(xiàn)代物流樞紐，促進(jìn)中歐班列持續(xù)改進(jìn)升級(jí)。中歐班列將亞歐大陸緊緊聯(lián)系在一起，開(kāi)辟了亞歐陸路運(yùn)輸新通道和經(jīng)貿(mào)合作新橋梁，成為共建“一帶一路”標(biāo)志性品牌。

　　馳而不息，中歐班列打開(kāi)互惠共贏新領(lǐng)域。十年來(lái)，通過(guò)中歐班列運(yùn)往歐洲大陸的貨品從電腦、手機(jī)等拓展到汽車整車、機(jī)械設(shè)備、電子產(chǎn)品等53大門類，歐洲運(yùn)往中國(guó)的貨品從木材、汽車等拓展到機(jī)電產(chǎn)品、食品和醫(yī)療器械等，貨物數(shù)量和門類持續(xù)增加，更多新興領(lǐng)域合作空間逐步打開(kāi)。新時(shí)代新機(jī)遇，從基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”到規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)“軟聯(lián)通”，再到沿線民眾“心聯(lián)通”，中歐班列馳而不息，匯聚國(guó)際共識(shí)、凝聚各方力量，為共建國(guó)家、地區(qū)的經(jīng)貿(mào)合作發(fā)展?fàn)酷樢€，開(kāi)辟了多個(gè)合作共贏、前景光明的新領(lǐng)域，發(fā)展前景十分廣闊。

　　一往無(wú)前，中歐班列書(shū)寫共建共享新篇章。2011年3月，首列中歐班列“渝新歐”成功開(kāi)行，2014年11月，首列“義新歐”中歐班列正式開(kāi)通。截至目前，中歐班列累計(jì)開(kāi)行超過(guò)7.8萬(wàn)列，運(yùn)送貨物超過(guò)740萬(wàn)標(biāo)箱。無(wú)論風(fēng)和日麗，還是飛雪漫天，中歐班列十年如一日，風(fēng)笛高歌一往無(wú)前。十年來(lái)，中歐班列堅(jiān)持專業(yè)專心專注、共商共建共享，以高標(biāo)準(zhǔn)、可持續(xù)、惠民生為目標(biāo)，沿著高質(zhì)量發(fā)展方向不斷前進(jìn)，構(gòu)建了一條全天候、大運(yùn)量、綠色低碳的大通道，為創(chuàng)建全球命運(yùn)共同體發(fā)揮重要擔(dān)當(dāng)。中歐班列是共建“一帶一路”倡議從愿景轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)的生動(dòng)實(shí)踐，從謀篇布局到精耕細(xì)作，結(jié)出實(shí)打?qū)?、沉甸甸的果?shí)，書(shū)寫著世界大同，共創(chuàng)美好未來(lái)的新篇章。

　　千年前，漠上悠揚(yáng)的駝鈴，搖出東西方交流的序曲，支撐起絲綢之路的繁華。千年后，馳騁穿梭的“鋼鐵駝隊(duì)”，展示激情和速度，實(shí)現(xiàn)跨越亞歐的握手。繁榮富強(qiáng)共同發(fā)展的美好畫卷中，中歐班列持之以恒，打造安全高效的運(yùn)輸通道，助力高質(zhì)量共建“一帶一路”行穩(wěn)致遠(yuǎn)。(環(huán)球網(wǎng) 李峰)