□ 本報(bào)記者 　 王春

　　□ 本報(bào)通訊員 陳依涵

　　近年來，共享單車已成為廣大居民日常出行的主要代步工具之一，但是共享單車使用也有一定的年齡限制，未成年人如果騎共享單車發(fā)生交通事故，責(zé)任應(yīng)如何劃分？近日，浙江省瑞安市人民法院就審理了一起未成年人騎共享單車發(fā)生交通事故的案件。

　　法院查明，2022年6月22日晚，17歲的小葉在騎共享單車途中不小心與路邊行走的劉某發(fā)生碰撞，致劉某趾骨骨折。經(jīng)過交通警察大隊(duì)認(rèn)定，小葉負(fù)事故的全部責(zé)任。同年10月，司法鑒定所給出鑒定意見，認(rèn)定劉某受傷后的誤工期為110天，護(hù)理期50天，營養(yǎng)期60天。后因雙方就賠償金額調(diào)解不成，劉某遂將小葉、小葉的父親葉某、共享單車運(yùn)營公司杭州某科技公司以及保險(xiǎn)公司訴至法院，要求被告賠償醫(yī)療費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、誤工費(fèi)等共計(jì)32755元；保險(xiǎn)公司在其承保的限額范圍內(nèi)先予賠償。

　　瑞安法院認(rèn)為，某科技公司是共享單車的所有人及出租方，根據(jù)民法典規(guī)定，承租人占有租賃物期間，租賃物造成第三人人身損害或者財(cái)產(chǎn)損失的，出租人不承擔(dān)責(zé)任。因此，若其他當(dāng)事人沒有證據(jù)證明某科技公司存在過錯(cuò)，則其不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。

　　此外，某科技公司已統(tǒng)一為旗下共享單車投保騎行用戶意外傷害保險(xiǎn)，故保險(xiǎn)公司應(yīng)在保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)賠償原告的合理損失。小葉作為侵權(quán)人，在本次交通事故中負(fù)全部責(zé)任，對于超出保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分，應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　綜上，法院在核定劉某合理損失為32555元的基礎(chǔ)上，判決保險(xiǎn)公司按照保險(xiǎn)合同約定賠償醫(yī)療費(fèi)2859元，葉某賠償其余損失29696元。

　　法官庭后表示，目前，一些共享單車在掃碼用車前有特別提醒騎車注意事項(xiàng)，如共享自行車僅向年滿12周歲以上、具備騎車技能以及身體健康的用戶開放。廣大市民在騎行共享單車前應(yīng)留意查看騎車注意事項(xiàng)，檢查車輛是否完好以及自身是否滿足騎行條件等，并遵守交通規(guī)則，做到規(guī)范用車，安全出行。(法治日報(bào))