起亞中國電動化轉(zhuǎn)型跑出加速度
乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年上半年中國市場占全球新能源汽車市場的60%,引領(lǐng)全球新能源汽車市場。中國市場,今年1-7月新能源汽車滲透率達33%, 同比增長36.2%, 持續(xù)保持大幅增長態(tài)勢。中國市場的成敗對起亞電動化轉(zhuǎn)型至關(guān)重要,唯有積極滿足中國消費者的需求,方能贏得未來中國汽車市場。
今年3月, 起亞在上海舉辦了中國新能源戰(zhàn)略發(fā)布會,起亞全球總裁宋虎聲蒞臨現(xiàn)場,強調(diào)在起亞全球戰(zhàn)略中,中國是最重要的市場之一, 并正式發(fā)布了起亞中國中長期電動化藍圖。此后,在中國新能源戰(zhàn)略指導(dǎo)下,起亞正從產(chǎn)品、渠道、服務(wù)等業(yè)務(wù)全領(lǐng)域煥新升級,加速電動化轉(zhuǎn)型。
EV6正式上市,EV5開啟預(yù)售,起亞電動化正式啟動
在2023年成都車展上,起亞全球代表性電動車EV6正式上市,共推出GT-Line兩驅(qū)版、GT-Line四驅(qū)版、高性能GT版三款車型,且只引進彰顯運動力量感的GT-Line版本和高性能GT版本,旨在為中國消費者帶來高能的駕控體驗。同時,EV6以進口車形式引入銷售,售價相比于海外市場也更具誠意。
起亞EV6定位為“高能純電轎跑”,基于起亞電動車專用E-GMP平臺打造,將以遠超同級競品的性能優(yōu)勢,樹立起亞電動車的高科技形象。特別是EV6 GT車型,搭載了高性能雙電機,綜合輸出功率高達430kW,最大扭矩為740N?m,百公里加速時間僅3.5秒,高性能電機最高轉(zhuǎn)速達每分鐘21,000轉(zhuǎn),最高時速可達260公里,性能比肩超跑。
“EV6 GT起步加速給人的感覺就是彈射出去的,在試駕時,我們車速開到了262公里每小時,動力和底盤性能超乎想象。讓我充分體會到,為什么它能力壓群雄獲得2023年度世界性能汽車大獎。”八戒說車創(chuàng)始人在EV6上市發(fā)布會上分享到。
今年7月,起亞中國開展了“起亞科技溯源之旅”活動,邀約了中國權(quán)威媒體和KOL組成體驗團,奔赴韓國見證了起亞在電動化領(lǐng)域領(lǐng)先的技術(shù)實力。在起亞南陽研究所,媒體們體驗自動駕駛,感受風(fēng)洞試驗、水密性實驗,并提前試乘了未來在中國市場上市的全新車型。同時,體驗團還走進現(xiàn)代汽車集團駕駛體驗中心,在亞洲最大規(guī)模的專業(yè)賽道上試駕了EV6 GT,完成了高速主干道、濕滑路面、障礙路、以及260公里的極限時速等多場景挑戰(zhàn),對EV6 GT的高性能和穩(wěn)定的操控贊不絕口。
此外,起亞還舉辦了以“攬山河越千里,起亞EV6高能之旅”為主題的千里長測活動,從上海到成都,全程約2300公里,通過賽道、山路、城市&高速等多種路況,展現(xiàn)了EV6在耐久性、安全性、品質(zhì)感、高性能等方面的卓越實力。特別是在南京新地中心與殼牌合作的超充站,媒體老師親眼見證了在800V超充模式下,EV6電量從30%充至80%僅需14分鐘;在素有“九省通衢”之稱的江城武漢體驗了EV6搭載的包含半自動車道變更輔助,后方防撞輔助在內(nèi)的增強版智能駕駛輔助系統(tǒng);在重慶蜿蜒的山路上驗證了EV6靈敏的操控性能;在成都南山賽道實測中,EV6 GT零百加速達到了驚艷的3.36秒,比官方公布的3.5秒還快0.14秒。
起亞的技術(shù)實力和EV6卓越的產(chǎn)品力也在全球范圍內(nèi)贏得了廣泛的認可,相繼獲得2022年“歐洲年度汽車”、2023年“北美年度多功能汽車”和2023年“世界性能汽車”等20余項知名大獎。
同時,本次成都車展上,起亞在中國生產(chǎn)的純電動汽車EV5迎來全球首秀,并開啟預(yù)售,預(yù)售價為15.98萬元-22.98萬元,預(yù)計將于今年11月在中國市場首發(fā)上市。尤為值得關(guān)注的是,EV5是在研發(fā)之初便充分考慮中國用戶需求的戰(zhàn)略車型,將在起亞中國電動化轉(zhuǎn)型中發(fā)揮核心作用。
起亞EV5基于E-GMP電動車專用平臺打造, 確保了同級別最高水平的續(xù)航里程和安全性能。EV5定位“百變生活智艙”,通過正統(tǒng)SUV的設(shè)計風(fēng)格和寬敞實用的車內(nèi)空間,為中國消費者帶來了舒適的休閑時刻和愉悅的家庭生活。EV5搭載了同級少有的后備箱多場景拓展板、后排0度純平折疊座椅、中央抽屜式冷暖保溫箱、V2L外放電、67L前備箱等配置, 滿足中國用戶對戶外露營等多種生活方式的需求。另外,EV5還采用了增加微信、視頻流媒體等內(nèi)容的起亞新一代車機娛樂系統(tǒng), 搭載了更加精準便捷的UWB數(shù)碼鑰匙, 為用戶帶來更高階的智能出行生活。
與大型經(jīng)銷商戰(zhàn)略合作相繼落地,渠道煥新多面開花
俗話說,兵馬未動,糧草先行。對于汽車行業(yè)而言,特別是電動車賽道,終端用戶的體驗尤為重要。事實上,自品牌煥新后,起亞中國便開始了緊鑼密鼓的終端渠道建設(shè)和升級。特別是以森那美、錦龍、鑫漢馬為代表的大型經(jīng)銷商集團堅定看好起亞中國的發(fā)展前景,與起亞中國簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,在一二線重點城市拓展經(jīng)銷商網(wǎng)點,進一步擴大起亞電動車的銷售和體驗渠道。自今年3月起亞中國與森那美簽訂戰(zhàn)略合作后, 時隔5個多月便在北京、上海、深圳、中山等城市迅速完成了多家4S店和城市展廳的建設(shè)運營,再次彰顯了起亞加大中國市場投資并獲得成功的堅定決心。
與此同時,起亞中國也正在按照全球統(tǒng)一的SI 2.0標準,在未來2年內(nèi)完成全國經(jīng)銷商門店煥新升級,革新用戶終端體驗。此外,起亞中國也在推進City Store布局,目前西安、???、重慶、武漢、濟南、北京、上海等City Store城市展廳已經(jīng)相繼運營,以此構(gòu)建了更為完善的銷售和服務(wù)體系。
建設(shè)800V超充站,加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
在電動車用戶關(guān)注的充電方面,起亞中國也在加快充電基礎(chǔ)設(shè)施布局,提供高效、便捷的充電服務(wù)。8月12日,起亞中國與殼牌中國在南京簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,起亞充電網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)正式啟動。南京超充站可實現(xiàn)800V超高速充電,EV6電量從30%充電至80%僅14分鐘,充電5分鐘續(xù)航里程便可增加100km,最大化節(jié)約了用戶的充電時間。未來,起亞中國和殼牌中國將以此次南京超充站為起點,在中國重點城市持續(xù)擴大超充站建設(shè)。同時,起亞中國還與中國電動汽車充電服務(wù)商能鏈智電(快電)合作,提供公用充電服務(wù),進一步拓展充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè),讓起亞EV用戶可隨時隨地盡享便捷服務(wù)。
“以顧客為中心”的服務(wù)創(chuàng)新變革
用戶服務(wù)是車企決勝未來的關(guān)鍵。當(dāng)前,用戶在購車、用車和維修保養(yǎng)等方面的需求越來越多樣化。為此,各大汽車品牌不遺余力提升服務(wù)質(zhì)量,提供更為全面的用車生活服務(wù)。為了給用戶提供更便捷、更高效的服務(wù),起亞計劃今年四季度正式推出全新品牌APP,在購車、用車、服務(wù)、信息娛樂、生活服務(wù)等汽車生活全領(lǐng)域優(yōu)化升級客戶體驗,以滿足用戶的多元化需求。
目前,起亞中國正積極順應(yīng)電動化時代新潮流,不斷創(chuàng)新,加快向電動化品牌轉(zhuǎn)型。從中長期電動化藍圖的發(fā)布,到成都車展EV6的上市和EV5的預(yù)售、終端渠道煥新、充電基礎(chǔ)設(shè)施的快速布局、以及“以用戶為中心”的服務(wù)升級,起亞中國的新能源戰(zhàn)略正在快速有序地落地實施,開啟全新征程,起亞在中國市場未來可期,將實現(xiàn)再次騰飛。
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