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新能源汽車產(chǎn)銷兩旺等多重因素疊加 汽車零部件廠商積極備戰(zhàn)擴產(chǎn)能

發(fā)布時間:2023-06-15 14:45:00來源: 中國經(jīng)濟網(wǎng)

  本報記者 李 正

  近日,受國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷情況向好等多重因素帶動,處于整車產(chǎn)業(yè)上游的汽車零部件廠商排產(chǎn)、擴產(chǎn)積極性持續(xù)走高。

  新能源汽車市場產(chǎn)銷兩旺

  《證券日報》記者以投資者身份致電汽車零部件廠商新朋股份。該公司相關(guān)負責人表示,目前新能源汽車零部件出貨情況按原計劃執(zhí)行當中,“整車廠的終端需求并不會輕易調(diào)整。目前,公司排產(chǎn)比較正常,但要高于2022年同期水平,為擴大產(chǎn)能,公司正在臨港投資建設(shè)新項目,大概2024年一季度能夠投產(chǎn)?!?/p>

  酷望投資高級投資經(jīng)理王成陽向《證券日報》記者表示,根據(jù)今年前5個月數(shù)據(jù)來看,汽車市場產(chǎn)銷成績出色,其中新能源汽車市場占有率站上30%,再創(chuàng)新高。在下游需求火爆的局面下,上游零部件賽道整體生產(chǎn)經(jīng)營情況持續(xù)向好,“疊加近期推動新能源車下鄉(xiāng)政策面頻頻發(fā)力,預(yù)計新能源汽車零部件賽道高景氣度有望貫穿全年?!?/p>

  《證券日報》記者通過多方采訪獲悉,包括新朋股份在內(nèi),A股市場還有多家具備新能源汽車零部件業(yè)務(wù)的生產(chǎn)商,在積極擴大產(chǎn)能或投建新的產(chǎn)能項目。

  捷昌驅(qū)動相關(guān)負責人向《證券日報》記者表示,公司的新能源汽車零部件產(chǎn)線屬于新投產(chǎn)的產(chǎn)線,目前產(chǎn)能并未飽和,正處于產(chǎn)能爬坡擴大階段,公司也正在與很多汽車品牌進行接觸,等合同簽訂后,再根據(jù)需求以銷定產(chǎn)。

  輪轂生產(chǎn)商金固股份相關(guān)負責人透露,目前,公司整體生產(chǎn)經(jīng)營情況正常,按照訂單合同執(zhí)行積極安排生產(chǎn),“公司在南寧和合肥都有新的產(chǎn)線正在建設(shè)當中,預(yù)計年內(nèi)能夠投產(chǎn)。”

  對此,東高科技投研學(xué)院副院長揭沖在接受《證券日報》記者采訪時表示,新能源汽車零部件提供商積極加大馬力生產(chǎn),與近期需求大幅釋放、企業(yè)補庫需求及訂單量飽滿有關(guān)。

  中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱“中汽協(xié)”)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,2023年5月份我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成71.3萬輛和71.7萬輛,同比分別增長53%和60.2%,市場占有率達到30.1%。1月份至5月份,我國汽車產(chǎn)銷累計完成1068.7萬輛和1061.7萬輛,同比均增長11.1%,累計產(chǎn)銷增速較前4個月進一步擴大,其中新能源汽車產(chǎn)銷分別完成300.5萬輛和294萬輛,同比分別增長45.1%和46.8%,市場占有率達到27.7%。

  “政策積極推動市場對新能源汽車的需求,是產(chǎn)銷量持續(xù)增長的一個重要原因。例如,延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策、開展‘百城聯(lián)動’汽車節(jié)和新能源汽車下鄉(xiāng)活動等,使新能源汽車消費成為經(jīng)濟穩(wěn)增長的重要抓手。預(yù)計隨著新能源汽車終端需求不斷增加,相關(guān)零部件企業(yè)補庫需求和訂單量也會繼續(xù)保持增長?!苯覜_表示,從主觀層面來看,企業(yè)生產(chǎn)能力和市場份額的擴大離不開積極開展技術(shù)研發(fā)和拓展市場活動。通過不斷改進生產(chǎn)工藝、提高產(chǎn)品質(zhì)量和效率,并加強與客戶的良好溝通與合作,才能不斷推出新型產(chǎn)品來滿足市場需求。

  排排網(wǎng)財富研究部副總監(jiān)劉有華表示:“目前,新能源汽車價格與油車價格差距進一步縮減,在油車、電車平價趨勢下,新能源汽車滲透率有望進一步提升。預(yù)計后續(xù)新能源汽車行業(yè)的政策扶持力度還會延續(xù),利好新能源汽車銷量提升,零部件賽道將直接受益?!?/p>

  企業(yè)對未來市場需求樂觀

  值得關(guān)注的是,受汽車產(chǎn)銷量持續(xù)向好帶動,上游汽車零部件企業(yè)盈利增長情況比較理想。Choice數(shù)據(jù)顯示,A股市場汽車零部件板塊(按申萬行業(yè)分類)220家上市公司當中,有123家在2023年第一季度實現(xiàn)歸母凈利潤同比正增長,占比約56%。

  據(jù)《證券日報》記者了解,具備新能源汽車零部件業(yè)務(wù)的上市公司對未來盈利增長和終端市場需求預(yù)期充滿信心。

  新朋股份相關(guān)負責人表示,今年以來,整車終端的銷售情況比較理想,疊加政策支持逐步落地生效等因素共同作用,預(yù)期年內(nèi)新能源汽車零部件市場將比較樂觀。金固股份負責人也表示,持續(xù)看好年內(nèi)新能源汽車終端市場的需求預(yù)期。

  王成陽認為,目前新能源汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯著好轉(zhuǎn),政策方面利好不斷。同時,安全性自主可控的需求加上國產(chǎn)替代加速,預(yù)計今年新能源車零部件賽道的發(fā)展會非常迅速。

  劉有華表示,放眼全球,我國新能源汽車零部件供應(yīng)商在響應(yīng)速度和成本管控上具有明顯的優(yōu)勢,全球競爭力持續(xù)提升,利好新能源汽車零部件出口。

  此外,近期A股市場汽車零部件板塊持續(xù)走高。截至6月14日收盤,板塊指數(shù)報3753.97點,漲幅0.1%。本周3個交易日已累計上漲6.77%。

  王成陽表示,當前,汽車零部件板塊估值處于底部,投資價值凸顯。

  揭沖表示,隨著科技的不斷進步,自動駕駛、智能汽車、互聯(lián)網(wǎng)化等新業(yè)務(wù)和新領(lǐng)域?qū)槠嚵悴考惖郎系钠髽I(yè)帶來新的發(fā)展機會。與新能源汽車零部件相關(guān)的電池、電機電控、智能座艙、智能駕駛、汽車電子、汽車輕量化等細分賽道值得關(guān)注。(證券日報)

(責編:陳濛濛)

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