神舟十四號乘組講述183天在軌飛行經(jīng)歷——

　　“星空與我相伴，祖國和我守望”(講述·特別策劃)

　　神舟十四號載人飛行任務(wù)是中國空間站建造階段的首次載人飛行任務(wù)，也是空間站在軌建造以來情況最復(fù)雜、技術(shù)難度最高、航天員乘組工作量最大的一次載人飛行任務(wù)。首次實現(xiàn)兩艘載人飛船同時在軌、兩組航天員在軌輪換，創(chuàng)造了貨運飛船與空間站交會對接最快世界紀(jì)錄、單次載人飛行任務(wù)3次出艙的新的中國紀(jì)錄，為空間站后續(xù)建造和運營奠定了堅實基礎(chǔ)?！白蠲Τ私M”航天員陳冬、劉洋、蔡旭哲在返回地球后，回憶183天在軌飛行經(jīng)歷，講述太空家園的故事。

　　——編 者

　　日前，中共中央、國務(wù)院、中央軍委發(fā)布《關(guān)于給陳冬、劉洋頒發(fā)“二級航天功勛獎?wù)隆?授予蔡旭哲“英雄航天員”榮譽稱號并頒發(fā)“三級航天功勛獎?wù)隆钡臎Q定》。

　　在長達183天的中國人第九次太空之旅中，神舟十四號乘組有哪些難忘的記憶？太空家園升級擴建背后，還有哪些值得銘記的動人時刻？神舟十四號航天員陳冬、劉洋、蔡旭哲分享了太空生活的點點滴滴。

　　璀璨星河中，航天器實現(xiàn)在軌交會對接

　　專注地盯著問天實驗艙從一個小點，越來越近，變成龐然大物，劉洋心里突然生出一股沖動：真想張開雙臂擁抱它

　　陳冬認(rèn)真地戴好口罩、頭燈和護目鏡，手持空氣質(zhì)量監(jiān)測儀，打開平衡閥，節(jié)點艙前向艙門緩緩打開。他探頭進去檢查四周情況，安裝艙門保護罩，確認(rèn)一切安全后，摘下口罩和護目鏡。這時，他聞到了從“問天”飄過來的特殊味道。航天員稱之為“太空的味道”。

　　緊接著，陳冬取出一把形似金屬扳手的“新居”鑰匙，慢慢轉(zhuǎn)動鑰匙，打開了第二道艙門——問天實驗艙對接艙門。隨后順利打開通往新居的最后一道門。映入他眼簾的是整潔敞亮的問天實驗艙內(nèi)部空間，許多白色的包裹整齊有序地堆放著，兩側(cè)機柜林立。

　　回憶起這些細節(jié)，陳冬覺得每個場景都歷歷在目。時間軸拉回去年，他們在太空親歷空間站三艙組合體完成“T”字基本構(gòu)型組建，就像充滿好奇的孩子即將拼好最后幾塊積木，格外興奮、萬分期待。

　　2022年7月24日14時22分，當(dāng)長五B運載火箭托載“問天”拔地而起時，在距離地面約400公里的中國空間站內(nèi)，收看直播的神舟十四號乘組3名航天員內(nèi)心十分激動……當(dāng)“問天”飛向“天和”，三人輪流值守，其他兩人就趴在舷窗邊，側(cè)著腦袋，專注地盯著問天實驗艙從一個小點，越來越近，變成龐然大物，劉洋心里突然生出一股沖動：真想張開雙臂擁抱它。約7個小時后，“咣”的一聲，兩個20噸級的航天器在璀璨星河中輕輕一“吻”，完成在軌自動交會對接。

　　打開“問天”艙門后，3名航天員迫不及待地進艙。正式入駐后，他們站成一排，向祖國和人民敬禮宣誓?！斑@是我們在太空擁有的第二個工作艙和生活艙，中國空間站建設(shè)又向前邁進了一大步，我們感到無比自豪和幸福！”陳冬說。

　　問天實驗艙是核心艙的備份，有全套的再生生保系統(tǒng)。因為設(shè)備多，需要有人監(jiān)測艙內(nèi)的情況。為了照看“新居”，蔡旭哲特意把他的睡眠區(qū)轉(zhuǎn)移到了“問天”。不同的是，“問天”睡眠區(qū)的床鋪是立著的，天和核心艙睡眠區(qū)的床則是平放著的。

　　3個月后，他們用同樣的心情迎接了“夢天”實驗艙飛抵。至此，神舟十四號乘組與地面配合完成了空間站“T”字基本構(gòu)型的組裝建造，中國人的太空之家擴展為寬敞舒適的“大三居”。

　　在軌183天里，航天員用各種辦法調(diào)適心情

　　用鏡頭拍攝浩瀚宇宙和地球美景；在幸運星上寫下美好的祝福；品嘗在太空自己種的蔬菜

　　“我們和地面人員進行雙向視頻通話時，看到地面鏡頭里出現(xiàn)一排枝繁葉茂的大樹，我們高興地看了很久……”陳冬說。

　　嶄新的太空家園寬敞舒適，太空失重環(huán)境充滿新奇，但3個人持續(xù)183天生活在密閉狹小環(huán)境里，比起地球生活還是相對枯燥和單一。但這是航天員在太空必須要經(jīng)歷的心理挑戰(zhàn)，閑暇時間里，他們也會想盡各種辦法調(diào)適心情。

　　陳冬喜歡用鏡頭拍攝浩瀚宇宙和地球美景，他還將自己的所思所想創(chuàng)作成一系列太空主題的詩歌：“我在天地之間翱翔/飛越地球，穿過家鄉(xiāng)/星空與我相伴，祖國和我守望/星空是心之所往，祖國是朝思夜想……”

　　劉洋每天會疊一個幸運星，在幸運星上寫下美好的祝福，那是她對中國太空家園的祝福。有一天，地面工作人員突然通知劉洋進行雙向視頻通話。劉洋“飄”至攝像頭前，發(fā)現(xiàn)地面的視頻通話間里，親朋好友唱起了生日歌。原來那天是劉洋的生日。

　　在劉洋愛人送的生日禮物上，附著一張小卡片，上面寫著：“據(jù)說地球已經(jīng)存在了46億年，而人類不過才存在了幾百萬年，能在太空過生日是一件多么自豪的事情……”劉洋看著卡片，心中感到很溫暖。

　　蔡旭哲一有空，就去照料他帶來的生菜、西紅柿和小麥種子。為了慶祝中國人首次在太空度過中秋節(jié)，蔡旭哲特意采摘了一盆生菜，他開心地說：“這是我們首次品嘗在太空自己種的蔬菜，口感很好。”

　　開展艙外作業(yè)，觀覽空間站全貌

　　藍白相間的地球背景下，“問天”“夢天”宛若張開的巨大雙翼，空間站優(yōu)雅地繞著地球家園飛翔

　　出艙活動是空間站任務(wù)中難度最高的環(huán)節(jié)之一。神舟十四號乘組創(chuàng)造了一次飛行任務(wù)3次出艙的紀(jì)錄，每次出艙都面臨著新目標(biāo)、新挑戰(zhàn)。

　　首次出艙，由陳冬和劉洋開展艙外作業(yè)。蔡旭哲在核心艙內(nèi)配合支持。2022年9月1日19時09分，陳冬、劉洋成功出艙，完成了安裝線纜防護裝置、艙外操作臺、擴展泵組以及抬升全景相機等任務(wù)。兩人還輪流站在機械臂上作業(yè)，完成了一種新型驗證模式，即要求兩名航天員在執(zhí)行任務(wù)中具備角色互換能力。

　　他們面臨的最后一項挑戰(zhàn)，是驗證問天艙艙外自主應(yīng)急返回。出艙航天員需要模擬在出艙口最遠端工作時，遇到緊急情況用最快的速度返回的場景。

　　這段經(jīng)歷讓劉洋終生難忘。原來，出艙前進行第一次在軌訓(xùn)練時，劉洋發(fā)現(xiàn)一手?jǐn)y物一手爬行，很難控制身體姿態(tài)。真實的太空環(huán)境和地面訓(xùn)練環(huán)境存在不小差異。僅僅出艙前傳遞物品這一項，就讓她耗費了一大半體力。為此，她反復(fù)訓(xùn)練，終于穩(wěn)穩(wěn)控制住了身體姿態(tài)。

　　正式爬行的時候，恰好處在陰影區(qū)。劉洋低頭一看，周圍是深不見底的黑，她的心一下就揪緊了。她連忙抓緊扶手，閉上眼，定了定神，繼續(xù)向前，一泓明月靜靜地懸在腳下，她的心變得踏實了，穩(wěn)穩(wěn)地爬到了終點。歷時約6小時，神舟十四號乘組圓滿完成首次出艙活動全部既定任務(wù)。

　　后續(xù)的兩次出艙，神舟十四號乘組接連創(chuàng)造了一個又一個的“首次”。

　　2022年9月17日13時35分，蔡旭哲成功開啟問天實驗艙氣閘艙艙門，迎接屬于他的首次出艙。艙門打開，蔡旭哲探出身子，對著攝像頭打招呼：“03已出艙，感覺良好！”在完成了安裝艙外助力手柄、艙外載荷擴展泵組等操作任務(wù)后，他和陳冬要完成最后一項重要任務(wù)——首次艙外救援驗證。

　　這項任務(wù)是由蔡旭哲模擬失去工作能力，陳冬將其從艙外帶回出艙口。救援往返路徑雖然只有10米左右，卻困難重重?！?3可以將手緩慢松開，01開始救援。”指揮的聲音響起，蔡旭哲一點點松開雙手。陳冬把自己的安全繩掛住蔡旭哲的固定繩，接著將另一根承載兩個人生命安危的安全繩掛到艙壁上，小心翼翼地將蔡旭哲帶回出艙口。

　　整個過程持續(xù)了20分鐘，為了讓模擬更真實，蔡旭哲始終沒有用手扶一下艙壁，陳冬也流暢地完成了操作，完美地演繹了一場艙外救援。

　　中國空間站“T”字基本構(gòu)型在軌組裝完成后，為了方便三艙間太空行走，需要分別在天和核心艙與問天實驗艙之間、天和核心艙與夢天實驗艙之間搭建艙間連接裝置。2022年11月17日，陳冬和蔡旭哲再度搭檔出艙，架設(shè)“天橋”，也就是艙間連接裝置?！疤鞓颉贝詈煤?，蔡旭哲成為第一個“架完橋”又“試通車”的人，實現(xiàn)了首次跨艙段艙外行走。

　　在執(zhí)行艙外作業(yè)時，陳冬回想，當(dāng)被兩臂送至最好視角，得以觀覽空間站全貌時，他感受到了強烈的視覺沖擊：藍白相間的地球背景下，“問天”“夢天”宛若張開的巨大雙翼，空間站優(yōu)雅地繞著地球家園飛翔。頭上是浩瀚宇宙，腳底下是空間站和地球，人靜靜地身處其間，油然生出一種自豪感。這份自豪感既屬于乘組，也屬于航天人，更屬于中國人。

　　兩乘組太空“會師”，精彩故事不斷續(xù)寫

　　自豪和感動涌動在每個人心間，他們齊聲對著鏡頭喊出了心聲：“中國空間站，永遠值得期待！”

　　這是一張注定要載入中國航天史的合影：神舟十四號乘組陳冬、劉洋、蔡旭哲和神舟十五號乘組費俊龍、鄧清明、張陸共同出現(xiàn)在中國空間站艙內(nèi)，開心地笑著。這是中國載人航天史上首次兩個航天員乘組在太空“會師”，也是中國航天員首次在空間站迎接神舟載人飛船來訪。

　　早在天舟五號貨運飛船將神舟十五號航天員在軌駐留所需物資“快遞”到空間站時，陳冬、劉洋和蔡旭哲就已經(jīng)開始為迎接伙伴們忙碌了。他們將神舟十五號乘組的睡眠區(qū)、衛(wèi)生區(qū)和就餐區(qū)逐一收拾好，方便新的乘組“拎包入住”。他們還專門穿上歡迎服，為神舟十五號乘組錄制了歡迎視頻。

　　2022年11月29日23時08分，神舟十五號飛船載著航天員費俊龍、鄧清明、張陸順利升空。當(dāng)晚，神舟十四號乘組幾乎一夜未眠，前半夜觀看發(fā)射直播，等待火箭順利升空，發(fā)射成功后，他們又興奮得睡不著。

　　6個多小時后，神舟十五號飛船自主快速交會對接于天和核心艙前向端口。中國空間站首次形成“三艙三船”組合體，達到當(dāng)前設(shè)計的最大構(gòu)型。

　　終于能開艙門了。神舟十四號乘組指令長陳冬打開了空間站“家門”，神舟十五號乘組指令長費俊龍打開了神舟十五號飛船的艙門。隔著兩米距離，陳冬就伸出了雙臂：“歡迎回家！”在陳冬的幫助下，費俊龍第一個“飄”進了夢天艙內(nèi)，兩人緊緊相擁。接著，6名航天員在中國人自己的太空家園團聚并合影，自豪和感動涌動在每個人心間，他們齊聲對著鏡頭喊出了心聲：“中國空間站，永遠值得期待！”

　　蔡旭哲迫不及待地帶著神舟十五號乘組參觀家里的陳設(shè)布置，陳冬和劉洋幫伙伴們熱早飯、整理行李，還一同分享新乘組隨貨船帶上來的新鮮果蔬?？臻g站變得更熱鬧了。

　　短暫的相聚之后，到了分離的時刻。神舟十四號乘組將要返回地球。2022年12月2日晚，神舟十四號、神舟十五號乘組進行了面對面的交接儀式，6名航天員分別在確認(rèn)書上簽字。隨后，陳冬鄭重地將空間站鑰匙交到了費俊龍手中。至此，中國載人航天工程“三步走”戰(zhàn)略圓滿收官，中國空間站正式開啟了長期有人駐留模式。

　　面對離別，陳冬、劉洋和蔡旭哲的心里五味雜陳，既為即將返回祖國懷抱而高興，又為離開戰(zhàn)友和太空家園而不舍。但神舟十四號乘組無比確定，不久的將來，一定還有機會回來。

　　星空浩瀚無比，探索永無止境。中國空間站的精彩故事還將不斷續(xù)寫。

　　(人民日報 劉詩瑤 占 康)