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暢通“生命通道”不能靠當(dāng)場“掀車”

發(fā)布時(shí)間:2023-03-24 10:45:00來源: 北京青年報(bào)

  豐收

  近日,一段“小區(qū)發(fā)生火災(zāi),私家車占用消防通道被熱心居民掀翻”的視頻在網(wǎng)上引發(fā)關(guān)注。據(jù)悉,此事發(fā)生在江蘇泰興,由于一輛私家車的車主始終聯(lián)系不上,情急之下,附近居民合力將車掀翻至路邊,讓消防車通過。據(jù)了解,不少小區(qū)都存在消防通道不同程度被占用的情況。(3月23日《法治日報(bào)》)

  據(jù)官方統(tǒng)計(jì),2012年至2021年,全國共發(fā)生居住場所火災(zāi)132.4萬起,造成11634人遇難、6738人受傷,直接財(cái)產(chǎn)損失77.7億元。要減少火災(zāi)損失,須確保消防通道(被稱為“生命通道”)暢通,讓消防車第一時(shí)間到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場。然而從實(shí)際情況來看,不少“生命通道”被堵塞、占用,其中最常見的便是私家車。

  盡管消防通道上都有“禁止堵占”的顯著提示,然而部分車主熟視無睹。即便記者撥打預(yù)留電話號碼提醒這類車主,但一些人仍然不當(dāng)回事,心存僥幸心理,認(rèn)為只是占用一會兒,不會耽誤什么。還有的車主認(rèn)為記者是在“小題大做”,因?yàn)楫?dāng)下并沒有發(fā)生火災(zāi)。

  上述兩種心理都要不得。一旦火災(zāi)發(fā)生后再去挪車,就有可能影響救援效率,帶來無法估量的后果。因?yàn)榛馂?zāi)救援分秒必爭,多耽擱一秒鐘,就多一些損失。所以,相關(guān)部門一方面要對私家車車主加大消防知識普及力度,另一方面要加大對于違規(guī)占用消防通道的行為的處罰。

  知識普及方面,既要用科學(xué)數(shù)據(jù)闡明消防救援一路暢通與途中堵塞帶來的不同結(jié)果,也要用真實(shí)火災(zāi)案例作為反面教材,還要普及相關(guān)法律知識。在普及方式上要靈活多樣,讓關(guān)鍵信息直達(dá)車主內(nèi)心。對違規(guī)占用消防通道的車主,理想的選擇是讓其到火災(zāi)現(xiàn)場接受教育,使其印象深刻,永不再占用消防通道。

  依法懲罰違規(guī)車主也是必要的教育方式?!断婪ā返诹畻l規(guī)定,個(gè)人占用、堵塞、封閉消防車通道,妨礙消防車通行的,處警告或者五百元以下罰款。如果依法對每個(gè)違規(guī)車主開出罰單,相信會起到顯著的警示作用。但由于執(zhí)法力量有限,無法覆蓋所有居民小區(qū),所以需要動員居民和物業(yè)進(jìn)行監(jiān)督、舉報(bào)。

  雖然物業(yè)公司是小區(qū)消防通道第一負(fù)責(zé)人,但因其沒有執(zhí)法權(quán),一些私家車車主也不把他們的話放在心上。所以,既要進(jìn)一步強(qiáng)化物業(yè)公司的責(zé)任,也要鼓勵(lì)居民通過“隨手拍”等方式進(jìn)行舉報(bào)。一旦物業(yè)公司、小區(qū)居民、媒體、執(zhí)法部門合力治理私家車占用消防通道,有望起到更好效果,減少火災(zāi)事故損失。

  作為車主要意識到,一旦私家車影響消防車救援,將面臨多種嚴(yán)重后果。比如,將承擔(dān)一定的賠償責(zé)任。此前有車主被判承擔(dān)火災(zāi)造成損失的15%的賠償責(zé)任。再如,一旦私家車被消防車撞壞或者被群眾掀翻損壞,消防部門和掀車群眾是不用賠償?shù)?。另外,涉嫌阻礙消防車執(zhí)行緊急任務(wù),也將會受到治安處罰。

  要防止私家車占用“生命通道”,還應(yīng)該從根源上入手,想方設(shè)法增加小區(qū)停車位,引導(dǎo)私家車離開消防通道。因私家車阻礙消防車救援而被群眾掀翻的案例有多起,這是為消防車清道的應(yīng)急辦法,但不能總依賴這種辦法,因?yàn)檫@也會延誤救援。只有在火災(zāi)事故發(fā)生前,多措并舉確?!吧ǖ馈闭嬲龝惩?,才能避免掀翻私家車的場景出現(xiàn),減少生命和財(cái)產(chǎn)損失。

  (北京青年報(bào))

(責(zé)編:陳濛濛)

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