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“做好本職工作也是圓夢” 他們守護(hù)著一條地圖上搜不到的鐵路

發(fā)布時間:2023-01-09 15:42:00來源: 央視新聞客戶端

  航天發(fā)射和鐵路運(yùn)輸,這聽起來是完全不相干的兩件事,在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心這個特殊的地方,這兩件事卻聯(lián)系在了一起。在這里,有一條在地圖上搜索不到的航天鐵路,它建造于64年前,它是我國的航天器通過鐵路運(yùn)輸進(jìn)入酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心的唯一通道,這條鐵路也見證了中國載人航天工程從無到有的發(fā)展歷程。今天的 《“天宮”是怎么煉成的?》系列報道,我們帶您走進(jìn)大漠戈壁,聽聽這條鐵路承載的圓夢故事。

  迎著清晨第一縷陽光,酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點號巡檢小組組長談敦洲就帶著小組出發(fā)了,他們在這里的工作是每天維護(hù)這條運(yùn)送航天器到達(dá)發(fā)射中心的鐵路。

  酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點號巡檢小組組長 談敦洲:現(xiàn)在的工作是看一下線路上面有沒有風(fēng)沙埋到的地方,還有線路的幾何尺寸有沒有出現(xiàn)誤差,如果出現(xiàn)誤差,我們還要進(jìn)行維修。這條鐵路每天都要巡一遍,一共是5公里,在我們心中是一條通往航天的夢想之路。

  這條看似不起眼的鐵路,承載的是幾代航天人的夢想。談敦洲告訴記者,1958年第一批建設(shè)鐵路的戰(zhàn)士來到了這片戈壁大漠,他們住地窩子,喝鹽堿水,憑著手拉肩扛和簡單的工具,建成了從發(fā)射場通往外界的唯一一條生命線。

  在這條全長271公里的鐵路沿線上,分布著36個點號,談敦洲工作的地方就是其中條件較為艱苦的點號之一,他的老班長告訴他當(dāng)時的點號沒有水,每天每人只能用一盆水,常常兩個月才洗一次澡。很多點號與世隔絕,陪伴他們的只有白天的道釘和晚上的星星。

  酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點號巡檢小組組長 談敦洲:到目前為止已經(jīng)工作15年了,不像剛來的時候那么浮躁,慢慢地適應(yīng)了這邊的環(huán)境,把這項工作當(dāng)成一個事業(yè)來干。

  沙塵暴是戈壁大漠最常見的惡劣天氣,每當(dāng)有沙塵暴降臨,巡檢小組都會立刻拿上工具,在沙塵暴中清沙護(hù)道。大風(fēng)混合著沙塵將皮膚打得生疼,讓人睜不開眼,但讓談敦洲印象最深刻的卻是大漠中的一次暴雨。

  酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點號巡檢小組組長 談敦洲:當(dāng)時有一段鐵路,因為大雨把鐵路沖垮了,沖垮之后基本上鐵路就懸浮在半空,影響列車的運(yùn)行,所以我們進(jìn)行了及時的搶修,出動了100多人,搶修了三天左右,把鐵路維修好了。

  2007年夏天,本來很少降雨的酒泉,卻迎來了一場突如其來的大雨。大雨將鐵路沖垮,很多鐵軌都被強(qiáng)勁的沖擊力掰彎,戰(zhàn)士們奮力搶修,保證通車。

  每天巡道結(jié)束后,談敦洲都會站在自己負(fù)責(zé)路段的盡頭看向遠(yuǎn)方,因為遠(yuǎn)方是神舟飛船飛天的起點,也是這段鐵路的終點。

  記者:石頭上空間站和航天器都是您畫的嗎?

  酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心航天站點號工作人員 吳一博:對,這都是我們自己畫的,因為熱愛才會有這份動力。我希望可以繼續(xù)前輩的意志,扎根戈壁,一直守護(hù)這一片大地。

  酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心航天站點號副組長 孫成偉:我們就像一顆小小的道釘鑲嵌在這里,干好本職工作,也是一次圓夢。(央視新聞客戶端)

(責(zé)編:陳濛濛)

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