集裝箱船遇險(xiǎn)致13人落水 浙江寧海貨輪緊急營救
中新網(wǎng)寧波12月1日電(林波 吳立高 呂茂翔)12月1日,據(jù)浙江省寧波市寧??h港航管理中心消息,一廣東籍集裝箱貨輪遇險(xiǎn)沉沒,寧海貨輪緊急營救,成功救助13名船員。
11月30日下午,寧波雙寧海運(yùn)有限公司“永大99”輪航經(jīng)古雷半島海域時(shí),接到當(dāng)?shù)睾J戮执敖还苤行霓D(zhuǎn)來的緊急求救信息:廣東籍5000噸級(jí)集裝箱貨輪“宇盛788”在該海域遇險(xiǎn),船上有船員13名,急需救援。
接到求救信息后,“永大99”輪船長薛君法立即指揮運(yùn)載著鋼材的“永大99”輪向目標(biāo)海域全速前進(jìn)。
由于風(fēng)大浪急,逆風(fēng)行駛的貨輪在海面上,不停來回?fù)u晃,給救援工作增加了難度。約3海里的航程,行駛了近40分鐘才靠近出事海域。薛君法一邊通知船上的5名船員仔細(xì)觀察海面情況,一邊提前做好救援準(zhǔn)備,確保第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)遇險(xiǎn)船員并投入救援。
沒過多久,大家發(fā)現(xiàn)了在浪濤中如一片樹葉般漂浮的救生筏,十余名遇險(xiǎn)船員擠在救生筏上,隨波浪上下顛簸等候救援。
此時(shí)遇險(xiǎn)集裝箱貨輪由于船艙進(jìn)水已經(jīng)沉沒,船上人員只好緊急棄船逃生,隨時(shí)有被海浪掀翻入海的危險(xiǎn)。
此刻營救最大的難度在于海面風(fēng)大浪高,“永大99”輪不能冒失靠近救生筏,以免碰撞發(fā)生側(cè)翻,而且貨輪與救生筏還存在2米多高的落差。
薛君法根據(jù)洋流方向和風(fēng)向,憑借多年的經(jīng)驗(yàn)和嫻熟的駕船技術(shù)緩慢靠近,瞅準(zhǔn)時(shí)機(jī)救援。
在距離救生筏約20米時(shí),薛君法與薛志明、薛英紅、薛瑞巧、薛海巧、葉忠畢等5名船上人員向落海船員一次次拋擲救生圈和救生繩。經(jīng)過十幾次艱難嘗試,救生筏上的船員成功接住綁在腰上。
經(jīng)過大約半小時(shí)的生死營救,13名遇險(xiǎn)船員全部成功獲救。大家第一時(shí)間找了衣服和棉被讓他們?nèi)∨?,同時(shí)煮好姜湯,提供熱飯熱菜補(bǔ)充體力,穩(wěn)定遇險(xiǎn)船員的情緒,直到傍晚移交給當(dāng)?shù)睾J虏块T才放心。
“大家常年在海上跑,幫助別人就是幫助自己,遇到海難肯定是會(huì)全力營救。”薛君法接受采訪時(shí)表示,在他們家鄉(xiāng)寧海強(qiáng)蛟鎮(zhèn),海上運(yùn)輸業(yè)較為發(fā)達(dá),今年7月當(dāng)?shù)亍坝来?19”貨輪就曾在福建莆田海域救起一漁民。(完)
版權(quán)聲明:凡注明“來源:中國西藏網(wǎng)”或“中國西藏網(wǎng)文”的所有作品,版權(quán)歸高原(北京)文化傳播有限公司。任何媒體轉(zhuǎn)載、摘編、引用,須注明來源中國西藏網(wǎng)和署著作者名,否則將追究相關(guān)法律責(zé)任。
- 紅土地上振興路:密織林下“經(jīng)濟(jì)帶”敲開山村“致富門”
- 第十八屆海圖會(huì)啟幕 探索兩岸出版業(yè)融合發(fā)展新路
- 國際最新研究:量子計(jì)算機(jī)首次模擬全息蟲洞
- 救助船、直升機(jī)長江口海空聯(lián)動(dòng) 救下12名遇險(xiǎn)人員
- 90后藏族小伙旦增稱來:讓“千年藏毯”重獲新生
- 新疆喀什地區(qū)今年已開工建設(shè)1000萬千瓦新能源項(xiàng)目
- 奧密克戎康復(fù)者還有傳染性嗎? 專家:康復(fù)者基本不具備傳染性
- (人民幸福生活)“布袋警察”陳諾敏:小布袋裝著“大民生”-中新網(wǎng)
- 重慶市艾滋病疫情總體控制在低流行水平
- 福建泉州新增本土“2+19”